Как нарисовать машину шестерку: Ошибка 404. Нет такой страницы

Рисуем ваз поэтапно:

Шаг первый. Набрасываем линии для создания эскизов автомобиля ваз.

Шаг второй. В набросках начинаем рисовать автомобиль.

Шаг третий. Рисуем дверки с ручками, потом дорисовываем зеркала заднего вида в салоне и по бокам.

[nextpage] Шаг четвертый. Убираем эскиз, что был в начале рисования и начинаем зарисовывать тенями.

narisovat.com

Фото прототипов ВАЗ 2108-09 — Лада 2109, 1.3 л., 1991 года на DRIVE2

Полный размер

Всем, Привет! Довелось подержать в руках эксклюзивную и уникальную вещицу, а вернее альбомчик с фото прототипов ВАЗ 2108-09. Альбом действительно уникальный, не типографский по заказу, а вернее есть подозрение, что сделан на самом заводе в заводской типографии и оформлен глянцевыми цветными фото. Подписан и датирован в подарок в 1984 году! Если посмотреть на ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109, то можно заметить насколько близка к конвейерному варианту «восьмерка» и как далека «девятка» (по кузову: переднее крыло цельное с передней стойкой, удлиненный капот от лобового стекла, лючек бензобака отсутствует, форма задней двери, двери багажника, задней панели… салон и т.д.) -1984 год. Хотя возможно, снимки моделей сделаны в разный период и раньше 1984 года…Фото с ВАЗ 2108, ранее видел, но черно-белые, а вот с ВАЗ 2109, увидел впервые. Фото уже сделаны мной с этого альбома айфоном…

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

💣как нарисовать ваз 2109 карандашом ✔️

funer.ru

Как нарисовать ваз таз – АвтоТоп

Привет всем! Новый урок, посвященный отечественным автомобилям готов! Сегодня мы будем учиться рисовать ВАЗ – 2106. Жигули 2106 или LADA 1600 — советский и российский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан, являющийся переоформленной версией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1976 года (в народе — «шестёрка»). В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани, а в 2002 году — на завод «Ижавто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера в январе 2006 года. Один из самых массовых и популярных отечественных автомобилей.

Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран на главном конвейере в декабре 1975 г., а массовый выпуск новинки начался на третьей линии конвейера с 21 февраля 1976 г. 28 декабря того же года экземпляр этой модели стал трёхмиллионным автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 г. — четырёхмиллионным. 17 мая 1979 г. один из ВАЗ-2106, отправленный в ЧССР, стал миллионным советским автомобилем, поставленным в страны СЭВ.

Некоторые интересные факты, касающиеся этого автомобиля:

• Двигатель этой модели является самым мощным советским серийным малолитражным автомобильным мотором.
• ВАЗ-2106 был последним массовым советским автомобилем с четырёхфарной системой головного света и последней моделью «жигулей», оснащённой вентиляционными «форточками» и колпаками колёс.
• В задних фонарях ВАЗ-2106 впервые для советского автопрома были объединены в цельном корпусе секции указателей поворотов, габаритных огней, стоп-сигналов, огней заднего хода и катафотов. В.Антипин также отмечал, что случай, когда на легковом автомобиле оба задних фонаря конструктивно скомбинированы с освещением номерного знака, был на его памяти единственным в мировой практике и заслуживал отдельного патента.
• По прейскуранту 1986 г. цена ВАЗ-2106 составляла 9100 р., то есть «шестёрка» в то время стоила дороже «Нивы» (9000 р.), несмотря на гораздо большую конструктивную сложность последней. Предположительно это объясняется относительно небольшим спросом на «Ниву» в СССР ввиду её малой вместительности.

«Шестёрка» довольно долгое время (с 1976 по 1982 г.) оставалась наиболее престижной моделью в гамме «жигулей», заслужив репутацию автомобиля повышенной комфортабельности и надёжности. Очевидно, эти потребительские свойства модели вкупе с её постепенно растущей ценовой доступностью и стали залогом того, что с конца 80-х и вплоть до начала 2000-х гг. она пользовалась стабильным спросом у небогатых слоёв населения даже несмотря на свою очевидную устарелость и ухудшавшееся из года в год качество сборки и комплектующих.

Шаг 1. Итак, для начала мы нарисуем основной каркас автомобиля, вокруг которого впоследствии будут появляться новые детали.

Шаг 2. Теперь обрисуем форму автомобиля и четырех колес, как показано на рисунке. После этого перейдем к следующему шагу.

Шаг 3. Нарисуем передний и задний бампера, затем очертим форму лобового стекла, а так же водительской и задней пассажирской двери. После этого добавим передний и задний брызговики.

Шаг 4. Начнем добавлять автомобилю деталей. Нарисуем решетку радиатора, четырехфарную систему головного света, прорисуем передний бампер, колеса, зеркала заднего вида, дворники и боковые двери.

Шаг 5. Это предельно простой шаг. Осталось лишь добавить указатель поворота и молдинги, после чего можно удалять направляющие линии, нарисованные на первом этапе.

Некоторые автолюбители на вопрос о том, как нарисовать ВАЗ 2114, предлагают посмотреть инструкции в Интернете. Проблема в том, что в Сети не так уж и просто отыскать хотя бы одну полезную инструкцию о том, как ваз 2114 можно нарисовать лишь одним карандашом. Попробуем исправить это упущение.

С чего начинать рисовать автомобиль

Перед тем, как начать сам процесс, следует как можно лучше к нему подготовиться.

Для начала необходимо найти спокойное место, где никто не будет вас отвлекать. Даже у самого талантливого художника вряд ли что-то получится, если его всё время будут донимать вопросами или банально мешать рисовать.

Немаловажно и то, что рисовать следует только на ровной поверхности. Если вы не обладаете навыками рисования, то даже малейшая неровность на столе, где лежит лист бумаги, может стать серьёзной проблемой. Создать ВАЗ 2114 карандашом сумеет каждый.

После того, как место найдено, остаётся подобрать бумагу, карандаш и стирку. Этого вполне достаточно для того, чтобы приступить к выполнению этой творческой задачи.

Выбор бумаги

Бумага для рисования должна быть достаточно плотной, так как это позволяет облегчить процесс. Дело в том, что на неплотной бумаге новичкам рисовать сложнее, поэтому лучше выбирать бумагу как можно более высокой плотности. Обычно такая бумага называется альбомной и продаётся практически любом крупном магазине.

После этого следует выбрать карандаш. Это нужно делать в зависимости от личных предпочтений. Если вам удобнее рисовать толстым карандашом, то лучше выбирать именно такой, однако для большинства подойдёт более тонкий карандаш. Им легче выполнить рисунки с множеством мелких элементов и от более тонкого карандаша рука устаёт куда меньше, чем от толстого.

Стирка — это ещё один незаменимый элемент в рисовании. Без неё обойтись практически невозможно, особенно если речь идёт о начинающем художнике. Ошибки допускают все, поэтому пользоваться стиркой — это нормально даже для профессионального художника.

Кроме этого, существуют методы рисования, которые подразумевают преднамеренное использование стирки. Это значит, что во время рисования специально создаются лишние элементы, которые помогают нарисовать самые сложные детали рисунка. После того, как все подобные детали будут нарисованы, линии стираются.

Начало рисунка

1. В самом начале следует сделать горизонтальную линию. По линие нарисуйте сразу 2 колеса.

Для того, чтобы нарисовать контур было как можно проще, следует отметить точки, опираясь на местонахождение колёс. После этого точки соединяются с линиями.

Линии являются вспомогательным элементом, который нужно стереть после того, как контур будет закончен. Стирать их нужно максимально аккуратно, иначе на бумаге останутся некрасивые следы, которые могут испортить рисунок. После этого лучше нарисовать боковые стёкла автомобиля. Если какой-то элемент кажется вам недостаточно аккуратным или правильным, следует стереть его и нарисовать заново.

После того, как стёкла нарисованы, нужно перейти к другим элементам автомобиля. Например, дорисовать капот и мелкие детали на ваш вкус. Следующий этап — это изображение колёсных дисков и шин ВАЗа.

После этого рисунок практически закончен. Остаётся лишь добавить некоторые детали.

Для того, чтобы рисунок смотрелся реалистичнее, шины следует затемнить. Сделать это карандашом предельно просто. Достаточно немного заштриховать их.

Как видите, нарисовать ваз 2114 действительно очень легко.

Рисуем Ладу Приору карандашом, поэтапно:

1) На первом шаге, мы рисуем квадраты, они нам помогут в дальнейшем для получения нашего рисунка, делим эти квадраты прямой линией прямо по середине, а последний квадратик делим пополам еще одной линией :

2) Начинаем рисовать корпус авто, сначала рисуем нижнею часть, а потом верхнею:

3) Рисуем колеса для машины и детализируем их, также рисуем фары, поворотники и замки от дверей, на данным рисунке изображено два вида Лады, одна с обычной посадкой, а другая с низкой:

4) В итоге мы получаем вот такие рисунки Лады Приора:

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «рисование автомобиля — drawing a car»

Berkheya carlinopsis

Berkheya carlinopsis Welw. ex O. Hoffm. this is a South African plant or shrub belonging to the family Asteraceae and was first described in 1896 in Boletim da society Broteriana 13 34. Perennial herb or shrub up to c. 1.5 m. high. Stems branched, whitish araneose-tomentose, or glabrescent, green. Leaves sessile, 3-6 cm long. long, dentate to pinnatifid-dentate, lamina in addition to the teeth or the proportion of 2 to 34 mm. wide and linear or 5-15 mm. wide and lanceolate, 3-8 teeth on each side, each tooth 2-610 mm. long, triangular or linear and handed red spine 2-3 mm. long, margins of the teeth and sinuses entire or armed with small spines, upper surface smooth or slightly rough, slightly densely araneose-tomentose or glabrescent, the lower side whitish-tomentose. Radiate baskets, solitary and terminal on branches, or subcorymbosely arranged, 2.5–5? see dia. including the rays. Phyllaries spreading, felted-tomentose outside, subglabrous or glabrous inside, 10-20 x 1-3 mm, linear-lanceolate, prickly acuminate, ciliate-prickly at the edges with spines 1-3 mm. long, outermost phyllaries ± leaf-shaped with small spine-tipped teeth, the inner phyllaries less and less spiny-ciliate. The receptacular alveolae margins extended to straw-yellow setae 1-2 mm. long. Achenes 1.5–3.5 mm. long, shells, 8-10-ribbed, strigose-sericeous, glandular-viscous at the top. Pappus scales 2-Seriate, 1-1.5 mm. long, narrowly oblong, acute or subobtuse, finely toothed towards the apex. The genus Berkheya was created by the German botanist Jakob Friedrich Ehrhart in 1788 and in honor of the Dutch botanist, Johannes Le Francq van Berkhey 1729-1812 — carlinopsis hints at the Carlina, a genus resembling Berkheya.

Что если Jaguar решится на возрождение XK?

Слухи о возрождении Jaguar XK начали курсировать сразу после прекращения производства семейства в 2014 году. Среди прочего, предполагалось, что новые купе кабриолет станут менее спортивными, зато более роскошными, дабы побороться за покупателей с соотечественниками вроде Aston Martin и Bentley.

Пару лет назад прошла информация, что новый XK будет построен на платформе F-Type второго поколения и получит посадочную формулу 2+2, то есть все-таки будет скорее спорткаром, чем полноценным гран-туризмо. Якобы Ян Каллум даже успел нарисовать соответствующий проект перед своим уходом. Предполагалось, что машину запустят в производство в 2021 году.

В нынешнее кризисное время нет уверенности даже в будущем самого F-Type. Хотя прошлым летом журналистам из жюри конкурса «Всемирный автомобиль года» показывали в студии в Ковентри некую модель-преемницу, в компании, судя по всему, нет единого мнения относительно того, каким должен быть автомобиль второй генерации: рассматриваются варианты от среднемоторного спорткара до электромобиля.

Как бы то ни было, эта неопределенность не помешала дизайнеру Николасу Каверо, известному в «Инстаграме» под ником futurecarsnow, представить, каким может стать Jaguar XK третьей генерации. Овальная решетка, последним носителем которой был как раз второй XK, уступила место современной перевернутой трапеции со сглаженными углами, которую дополняют узкие головные фары. Гладкий профиль с длинным капотом и ниспадающей крышей выполнен в духе F-Type, но кузов, разумеется, немного удлинен, чтобы в салоне поместился второй ряд сидений.

Подобная модель могла бы получить усовершенствованную версию фирменного пятилитрового V8 с механическим нагнетателем и новую рядную «шестерку» Ingenium, которая дебютировала в прошлом году на Range Rover Sport и со временем вытеснит V6 отовсюду. При этом младшие версии могут ограничиться «турбочетверкой» того же семейства.

Нет времени смотреть сайт? Самые важные новости сами прилетят на вашу почту! Подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.

masin sekilleri vaz 2106 — video klip mp4 mp3

Video

10:39

13:29

12:56

17:22

11:30

3:05

11:10

14:31

13:31

10:49

2:05

4:07

Sayt Rehberliyi ile Elaqe

Saytdan Istifade Qaydalari

Anarim.Az 2004-2021

Как рисовать машину ваз

Автомобиль Pioneer864
Что то фотошоп сильно плохо стал сохранять(((

Рисовал долго, тяжело она мне далась, несколько раз перерисовывал, но причины на это не знаю

Некоторые автолюбители на вопрос о том, как нарисовать ВАЗ 2114, предлагают посмотреть инструкции в Интернете. Проблема в том, что в Сети не так уж и просто отыскать хотя бы одну полезную инструкцию о том, как ваз 2114 можно нарисовать лишь одним карандашом. Попробуем исправить это упущение.

С чего начинать рисовать автомобиль

Перед тем, как начать сам процесс, следует как можно лучше к нему подготовиться.

Для начала необходимо найти спокойное место, где никто не будет вас отвлекать. Даже у самого талантливого художника вряд ли что-то получится, если его всё время будут донимать вопросами или банально мешать рисовать.

Немаловажно и то, что рисовать следует только на ровной поверхности. Если вы не обладаете навыками рисования, то даже малейшая неровность на столе, где лежит лист бумаги, может стать серьёзной проблемой. Создать ВАЗ 2114 карандашом сумеет каждый.

После того, как место найдено, остаётся подобрать бумагу, карандаш и стирку. Этого вполне достаточно для того, чтобы приступить к выполнению этой творческой задачи.

Выбор бумаги

Бумага для рисования должна быть достаточно плотной, так как это позволяет облегчить процесс. Дело в том, что на неплотной бумаге новичкам рисовать сложнее, поэтому лучше выбирать бумагу как можно более высокой плотности. Обычно такая бумага называется альбомной и продаётся практически любом крупном магазине.

После этого следует выбрать карандаш. Это нужно делать в зависимости от личных предпочтений. Если вам удобнее рисовать толстым карандашом, то лучше выбирать именно такой, однако для большинства подойдёт более тонкий карандаш. Им легче выполнить рисунки с множеством мелких элементов и от более тонкого карандаша рука устаёт куда меньше, чем от толстого.

Стирка — это ещё один незаменимый элемент в рисовании. Без неё обойтись практически невозможно, особенно если речь идёт о начинающем художнике. Ошибки допускают все, поэтому пользоваться стиркой — это нормально даже для профессионального художника.

Кроме этого, существуют методы рисования, которые подразумевают преднамеренное использование стирки. Это значит, что во время рисования специально создаются лишние элементы, которые помогают нарисовать самые сложные детали рисунка. После того, как все подобные детали будут нарисованы, линии стираются.

Начало рисунка

1. В самом начале следует сделать горизонтальную линию. По линие нарисуйте сразу 2 колеса.

Для того, чтобы нарисовать контур было как можно проще, следует отметить точки, опираясь на местонахождение колёс. После этого точки соединяются с линиями.

Линии являются вспомогательным элементом, который нужно стереть после того, как контур будет закончен. Стирать их нужно максимально аккуратно, иначе на бумаге останутся некрасивые следы, которые могут испортить рисунок. После этого лучше нарисовать боковые стёкла автомобиля. Если какой-то элемент кажется вам недостаточно аккуратным или правильным, следует стереть его и нарисовать заново.

После того, как стёкла нарисованы, нужно перейти к другим элементам автомобиля. Например, дорисовать капот и мелкие детали на ваш вкус. Следующий этап — это изображение колёсных дисков и шин ВАЗа.

После этого рисунок практически закончен. Остаётся лишь добавить некоторые детали.

Для того, чтобы рисунок смотрелся реалистичнее, шины следует затемнить. Сделать это карандашом предельно просто. Достаточно немного заштриховать их.

Как видите, нарисовать ваз 2114 действительно очень легко.

Привет всем! Новый урок, посвященный отечественным автомобилям готов! Сегодня мы будем учиться рисовать ВАЗ – 2106. Жигули 2106 или LADA 1600 — советский и российский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан, являющийся переоформленной версией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1976 года (в народе — «шестёрка»). В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани, а в 2002 году — на завод «Ижавто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера в январе 2006 года. Один из самых массовых и популярных отечественных автомобилей.

Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран на главном конвейере в декабре 1975 г., а массовый выпуск новинки начался на третьей линии конвейера с 21 февраля 1976 г. 28 декабря того же года экземпляр этой модели стал трёхмиллионным автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 г. — четырёхмиллионным. 17 мая 1979 г. один из ВАЗ-2106, отправленный в ЧССР, стал миллионным советским автомобилем, поставленным в страны СЭВ.

Некоторые интересные факты, касающиеся этого автомобиля:

• Двигатель этой модели является самым мощным советским серийным малолитражным автомобильным мотором.
• ВАЗ-2106 был последним массовым советским автомобилем с четырёхфарной системой головного света и последней моделью «жигулей», оснащённой вентиляционными «форточками» и колпаками колёс.
• В задних фонарях ВАЗ-2106 впервые для советского автопрома были объединены в цельном корпусе секции указателей поворотов, габаритных огней, стоп-сигналов, огней заднего хода и катафотов. В.Антипин также отмечал, что случай, когда на легковом автомобиле оба задних фонаря конструктивно скомбинированы с освещением номерного знака, был на его памяти единственным в мировой практике и заслуживал отдельного патента.
• По прейскуранту 1986 г. цена ВАЗ-2106 составляла 9100 р., то есть «шестёрка» в то время стоила дороже «Нивы» (9000 р.), несмотря на гораздо большую конструктивную сложность последней. Предположительно это объясняется относительно небольшим спросом на «Ниву» в СССР ввиду её малой вместительности.

«Шестёрка» довольно долгое время (с 1976 по 1982 г.) оставалась наиболее престижной моделью в гамме «жигулей», заслужив репутацию автомобиля повышенной комфортабельности и надёжности. Очевидно, эти потребительские свойства модели вкупе с её постепенно растущей ценовой доступностью и стали залогом того, что с конца 80-х и вплоть до начала 2000-х гг. она пользовалась стабильным спросом у небогатых слоёв населения даже несмотря на свою очевидную устарелость и ухудшавшееся из года в год качество сборки и комплектующих.

Шаг 1. Итак, для начала мы нарисуем основной каркас автомобиля, вокруг которого впоследствии будут появляться новые детали.

Шаг 2. Теперь обрисуем форму автомобиля и четырех колес, как показано на рисунке. После этого перейдем к следующему шагу.

Шаг 3. Нарисуем передний и задний бампера, затем очертим форму лобового стекла, а так же водительской и задней пассажирской двери. После этого добавим передний и задний брызговики.

Шаг 4. Начнем добавлять автомобилю деталей. Нарисуем решетку радиатора, четырехфарную систему головного света, прорисуем передний бампер, колеса, зеркала заднего вида, дворники и боковые двери.

Шаг 5. Это предельно простой шаг. Осталось лишь добавить указатель поворота и молдинги, после чего можно удалять направляющие линии, нарисованные на первом этапе.

5 самых крутых машин с обложек Need For Speed

За рулем таких машин мечтал оказаться каждый. Строго говоря, мечта вполне может превратиться в реальность, ведь в этом мире нет ничего невозможного, а каждый суперкар из нашего списка существует в реальности. Мы собрали для вас пять обложек самых крутых частей Need For Speed — и рассказали об изображенных на них машинах.

Казалось бы, чего проще? Бери свежайший по отношению к дате релиза суперкар, ставь его на обложку и наслаждайся реакцией фанатов. В случае с Need for Speed: Hot Pursuit 2, релиз которой состоялся в октябре 2002 года, так и поступили: производство суперкара Lamborghini Murcielago к моменту выхода игры только-только стартовало.

Это среднемоторное купе стало первым опытом сотрудничества итальянцев с фирмой Audi, под контроль которой Lamborghini перешла за несколько лет до этого. Сумрачные немецкие маркетологи, дорвавшиеся до власти, отправили в корзину все имевшиеся у «Ламбо» к тому моменту наработки по проекту и, по сути, заставили нарисовать суперкар с нуля. В руководстве Audi прекрасно понимали, что подходить к созданию преемника культовой Diablo спустя рукава просто нельзя. Но тевтонская стратегия себя полностью оправдала: Murcielago долгое время считалась самой востребованной 12-цилиндровой Lamborghini в истории компании.

Ее чудовищный мотор при объеме в 6,2 литра развивал 580 л. с. и разгонял Murcielago до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Но за годы производства мотор постоянно модернизировали и в итоге довели его отдачу до весьма внушительных 670 л. с.

В 2003 году Electronic Arts решила сделать ставку на культуру уличных гонок и гаражного тюнинга, выпустив Need for Speed: Underground. И вполне логичным образом на обложке появился спорткар, считающийся чуть ли не самым популярным на планете объектом для доработок. Не исключено, что издатели что-то знали: легендарная Nissan Skyline GT-R в кузове R34 всего за несколько месяцев до релиза успела засветиться во втором «Форсаже».

Среди обеспеченных тюнеров и поклонников «жизни на четверть мили» Skyline GT-R пользуется безудержной популярностью не только за относительную дешевизну и специфическую систему полного привода, но и за культовый мотор. «Шестерка» серии RB26DETT с двойным турбонаддувом, развивавшая в стоке 280 л. с., предоставляла какие-то невообразимые возможности для прокачки: известны случаи, когда после вдумчивого тюнинга мотор обеспечивал более 400 л. с. на литр рабочего объема (то есть почти 1 200 л. с.). А в Underground появляется не просто «Скай», а целый GT-R V-Spec, доработанный еще на заводе. Впрочем, доработки сводились к легкому макияжу аэродинамики, зажатой подвеске и еще более продвинутому полному приводу.

Успех Underground ожидаемо привел к выходу сиквела, на обложке которого — сюрприз! — снова красовался японский спорткар. Правда, опознать в нем Nissan 350Z затруднительно, несмотря на то, что именно «зетка» становится, по сути, первой прокачанной машиной, с которой сталкивается главный герой. Кое-кто, к слову, считает, что называть это купе следует Fairlady Z — якобы так принято на родине модели. Однако «триста пятидесятая» разработана в Калифорнии.

В индексе модели содержится намек на объем мотора: 350Z оснащалась атмосферным V6 объемом, как легко догадаться, 3,5 литра, с которого на заводе в разные годы снимали от 285 до 310 л. с. Но это купе ценилось не столько за мощность, сколько за отточенную управляемость и балансировку, которая достигнута в том числе и за счет условно среднемоторной компоновки: двигатель у «зетки» находится спереди, но в пределах колесной базы. Ну, и за эффектную внешность, конечно, которой чрезвычайно идут разнообразные «вайдбоди» киты. А не особо эффективный двигатель при необходимости можно и поменять — например, на V12 от BMW (да-да, есть такие «кардиологи» и в нашей стране).

Суперкар от BMW, кстати, появлялся на обложках серии не единожды. Например, в 2005 году обложку Need for Speed: Most Wanted (2005) украсила M3 в модификации GTR, в реальной жизни к тому моменту записавшая на свой счет немало знаковых побед — и один скандал с Porsche. На рубеже веков эту версию строили специально для гонок на выносливость и первоначально отправили на трек серии ALMS со штатной для М3 того поколения рядной «шестеркой». Слив был предсказуем, причем сливала BMW M3 GTR чаще всего как раз «девятьсот одиннадцатым». И тогда баварцы решились на ход конем, заменив «шестерку» на 400-сильный гоночный V8, созданный по образцу «формульных» моторов.

Итог — 7 побед в серии из 10 гонок сезона 2001 года, чемпионский титул и протест со стороны Porsche. Немцы недоумевали — как мог такой сумасшедший мотор оказаться под капотом трековой M3, если на дорожные «эмки» его никогда не ставили? И концерну BMW пришлось, срочно подсуетившись, построить 10 необходимых для омологации и слегка причесанных для дорог общего пользования M3 GTR с восьмицилиндровым мотором и отправить их в свободную продажу.

Сейчас эта модификация BMW M3 в реальной жизни считается одной из самых редких и дорогих, а в Most Wanted она вообще объект вожделения любого игрока. К слову, еще раз трековая BMW M3 (только уже в кузове Е92) засветилась на обложке пятью годами позже — в Need for Speed: Shift.

И снова, сделав своеобразный круг, возвращаемся к итальянцам: на обложке Need for Speed: Hot Pursuit (2010) опять красуется суперкар от Lamborghini — уникальный Reventon. Но на этот раз уже не один, ибо компанию ему составляет не менее уникальная Pagani Zonda Cinque. Не только «не менее», а даже «более» — ведь если «Ревентонов» построили 21 штуку, то Zonda Cinque существует всего в пяти экземплярах (cinque — это «пять»). Все, как мы любим: титан, магний, углепластик, композиты и 7,3-литровый V12, которым с Pagani поделились немцы из AMG. Отдача мотора — «всего» 680 л. с., есть у Zonda модификации куда мощнее.

Что до Lamborghini Reventon, то если он и отстает от своего противника, то ненамного. Этот пожиратель пространства тоже обладает среднемоторной компоновкой, причем за спинками его кресел также рвется наружу брутальнейший V12. Он лишь на 30 л. с. слабее, чем у Zonda Cinque, (хотя сегодня и «Ламбо» активно переходят на беззубые электромоторы). Но неразбавленной маскулинности, близкой сердцу каждого водителя, во внешности Lamborghini Reventon куда больше. Неудивительно: создавали его с известной оглядкой на истребитель F22 Raptor. Да и стоит он почти как самолет, хотя купить Reventon даже при наличии таких денег почти невозможно. Все собранные в Санта-Агате машины упокоились в частных коллекциях.

Больше по теме

Как нарисовать легкую машинку · Арт-проекты для детей

Узнайте, как нарисовать автомобиль, с помощью этого простого пошагового руководства. Все эти простые формы создают классический вид Volkswagon.

Не все проекты рисования должны быть посвящены цветам, пейзажам или людям. Некоторые могут быть о более механических вещах, таких как здания или транспорт, или, более конкретно… автомобилей .

Вы можете обнаружить, что у вас есть ученики, которые полностью зевают при мысли о рисовании органических материалов, но бесконечно увлечены более техническими вещами. Требуется другая часть вашего мозга, чтобы делать вещи более точными и более ориентированными на дизайн, поэтому добавление таких проектов в вашу учебную программу — отличный способ привлечь внимание и этих студентов. Миру понадобится больше умных дизайнеров, которые научатся улучшать нашу жизнь и в будущем!

МАТЕРИАЛЫ

• Как нарисовать легкую машину (щелкните, чтобы загрузить PDF)
• Бумага для рисования
• Черный маркер
• Мелки

НАПРАВЛЕНИЯ

Необходимое время: 30 минут.

Как нарисовать легкую машину

1. Нарисуйте два колеса.

2. Добавьте внутренние круги и линию.

3. Нарисуйте передний и задний бампер.

4. Нарисуйте кузов автомобиля.

5. Добавить переднее и заднее окна.

6. Нарисуйте два боковых окна и фары.

7. Добавьте бамперы вокруг колес.

8. Нарисуйте дорогу и фон.

9. Маркер и цвет.

Больше проектов по рисованию автомобилей

Другие проекты автомобилей

Научитесь рисовать мускулистый автомобиль — подкаст Round Six

Я подумал, что могу быстро, пошагово взглянуть на процесс, который я использую, чтобы начать рендеринг.Сегодня мы разберемся с основами наброска с помощью затенения маркером. Это динамичное руководство для тех, кто хочет научиться создавать рендеринг. Тем не менее, давайте перейдем прямо к делу и возьмем немного бумаги, карандашей (2B и 4B, а также немного синего цвета, если вы так склонны) и надежных копиков (холодные и теплые оттенки серого, а также маркер смешивания) и нажмите на него.

Это руководство не для начинающих. Вам необходимо иметь общее представление о перспективе и форме.

Давайте начнем с изображения угла автомобиля, общих пропорций и перспективы с некоторыми ориентировочными ориентирами. На этом этапе держите вещи очень свободными и общими. Все, что нам нужно, это получить представление о том, где машина будет жить на нашей бумаге.

Мы не стремимся к совершенству ни с какой натяжкой; просто хочу выложить общую форму.

Держите вещи очень свободными, блокируйте массу автомобиля и намекайте, где будут колеса, и уделите некоторое общее внимание основным элементам, таким как размещение дверей, лобовое стекло, высота крыши и т. Д.Если вначале уделять пристальное внимание масштабу и пропорциям, то на более поздних этапах это очень окупится. Ваш первоначальный набросок должен быть общим и расплывчатым, но с намеком на место в самолете.

Продолжая обучение, давайте очистим некоторые из этих схематичных направляющих линий и начнем черновую обработку деталей, которые сделают это Chevelle. Мы планируем место для всего, что нужно будет показать позже, так что не торопитесь, но пока не торопитесь.

На этом этапе мне нравится добавлять колеса и подтягивать те стропы, которые, как я знаю, останутся. Я обращаю особое внимание на переднее колесо и не забываю о смещении заднего колеса. Начните с наложения дуги, чтобы определить, где лицевая поверхность колеса будет сидеть на ободе, и установите положение.

На этой картинке видно, что я уже несколько раз передумал. Помните: круглые и эллиптические шаблоны — ваши друзья.Пригласите их поиграть. Я также хотел бы рассказать о некоторых деталях, просто чтобы понять, где могут находиться такие вещи, как проушины и любое оборудование… И не забывайте о боковине шины! Это могло резко изменить дорожный просвет автомобиля или пропорции колес. На этом этапе также интересно заставить свой мозг и руки немного поработать, поэтому, например, проведите некоторое время за рулем. На самом деле начните выяснять пространство, в котором он живет.

Давайте продолжим нашу тему очистки этих случайных линий и перейдем к затемнению затененных областей, осветлению тех областей, которые получат вспышку света, и, к сожалению, на этом рисунке это не очень хорошо показано, но я По просьбе клиента начал вольно добавлять ралли-полосы.Опять же, мы работаем немного плотнее и постепенно наращиваем тона. Легче добавлять понемногу, чем начинать заново, когда все в пятнах и слишком темно. По-прежнему очень легко работаю с Copics (нейтральный и тонер-серый на этом этапе).

Продолжая обучение, давайте заблокируем эти полосы (осторожно… осторожно!) И продолжим работу со всей машиной. Мы затемним некоторые линии и детализируем некоторые отражения на бампере и колесах, а также немного растушевываем тени.На данном этапе не обязательно быть идеальным, просто необходимо представить источник света, немного отраженного света от земли и показать, что панели кузова имеют небольшой изгиб. Приемы здесь включают в себя создание затенения слоями и попытку представить, где самые яркие участки света могут попадать на кузов автомобиля. Мы хотим оставить эти более светлые области в покое и немного поработать с более темными. Например, если бампер имеет небольшой выступ, или просто сбоку от индукционного кожуха капота.

На этом этапе мы просто усиливаем затенение и продолжаем убирать все лишние линии и пятна. Мы начинаем переходить и затемнять некоторые линии. Поднесите правое переднее крыло ближе к зрителю и сделайте так, чтобы эти четверти и крыша немного погрузились в пространство. Я также обращаю более пристальное внимание на тени, отбрасываемые на колеса, когда они заправляются в крылья. Здесь вы можете сделать набросок более правдоподобным, создав иллюзию того, что детали находятся в тени, а свет немного подпрыгивает.Опять же, просто получайте удовольствие!

Близок к завершению «традиционной» части большого практического руководства. Давайте сделаем финальные детали, линии и тени, смешав тона и добавив намек на цвет. Мы добавим немного оранжевого в эти полосы (для клиента) и добавим немного синего и зеленого на стекло и хром. Обычно я бы отсканировал это на несколько шагов назад, но для наших сегодняшних целей этот способ просто работает. Надеюсь, вам понравился этот взгляд на процесс… Работаем над некоторыми полноценными пошаговыми руководствами, если позволяет время, и они скоро появятся в удобном, легком справочном руководстве.Продолжайте в том же духе и, прежде всего, получайте удовольствие и работайте над наблюдением за освещением, тенями и отражениями, а также просто играйте с ними в своей работе.

Теперь давайте начнем добавлять цвет. Мы будем делать это экономно, добавив немного контрастного оранжевого цвета по краю полосы. Затем мы можем немного добавить этот цвет в окна и некоторые другие небольшие места, просто чтобы визуально сохранить целостность.

… и мы добавим немного зеленого и синего, чтобы контрастировать с теплым оранжевым и придать окнам некоторую «стеклянность».Добавьте немного синего цвета в хромированные детали, чтобы металл выглядел прохладно, с учетом температуры и усилил цвет корпуса, даже если он серый, но теплее. Возьмите белый карандаш Prismacolor и добавьте несколько бликов и пятен, где освещение может быть немного более сильным («горячие точки»)… Это привносит немного больше реальности в то, что по сути представляет собой слегка карикатурный рисунок (во всяком случае, пропорционально) . Прежде всего, просто продолжайте получать удовольствие и не переусердствуйте. На данный момент меньше значит намного больше.

В следующий раз мы перейдем к фону, а также к некоторым цифровым техникам, чтобы закончить рендеринг… Завершаемся кое-чем, что выглядит устрашающе похожим на это:

Спасибо, что заглянули! Надеюсь, вы найдете эти шаги и подсказки полезными и примените их в своей работе. Любые вопросы, комментарии, всегда приветствуются! Надеюсь, вам весело, и продолжайте в том же духе.

Квалификационных процедур

Овальная квалификация (кроме Индианаполиса 500)

Порядок — Порядок отбора определяется обратным порядком вступительных очков, поступающих на мероприятие.Команды без Очки участников будут размещены в начале заявки и отсортированы путем жеребьевки вслепую.

Разминочные круги — Каждой машине разрешается два разогревающих круга до квалификационных заездов на время. INDYCAR может разрешите дополнительные круги разминки, если это будет сочтено необходимым.

Кругов с зеленым флагом — Квалификационная попытка состоит из двух последовательно отсчитываемых кругов. Суммарное время регистрируется как официальное квалификационное время для машины с самым быстрым общим временем для получения поул-позиции.

Пропущенные попытки — Каждой машине разрешается выезжать за перевалочную яму только один раз.

Индианаполис 500 Квалификация

Заказ — Перед каждым квалификационным днем ​​проводится жеребьевка вслепую.

Разминочные круги — Каждой машине разрешается два разогревающих круга до квалификационных заездов на время. Директор гонки может разрешить три круга для разминки, если сочтет это необходимым.

Кругов с зеленым флагом — Квалификационная попытка состоит из четырех кругов на время.Суммарное время записывается как официальное время квалификации для машины.

Курс Road / Street Квалификация

Квалификация разбита на три сегмента, постепенно сужая поле для определения победителя поула. Сегмент 1 разбит на две группы, определяемые лучшим временем, указанным каждой машиной в финальной тренировке. сессия перед квалификацией.

Сегмент 1 — Каждая из двух групп получает 10 минут трекового времени, включая предупреждение о прохождении полного курса Условия, при которых самый быстрый круг для каждой машины определяет ее квалификационную позицию.Шесть самых быстрых автомобилей из каждая группа переходит в сегмент 2, а оставшимся машинам назначаются позиции 13 и обратно. сетки. Водители 1-й группы занимают нечетные позиции (13, 15, 17 и т. Д.), А водители 2-й группы. занимают четные позиции (14, 16, 18 и т. д.) в зависимости от их самого быстрого времени круга в течение сегмента.

Сегмент 2 — 12 движущихся машин получают 10 минут трекового времени, включая предупреждение о полном курсе. Условия, при которых самый быстрый круг по каждой записи определяет его квалификационную позицию.Шесть самых быстрых переходов к перестрелки Firestone Fast Six, в то время как оставшиеся шесть машин занимают позиции 7-12 в зависимости от их самые быстрые круги на отрезке.

Firestone Fast Six — Шесть движущихся машин получают шесть минут гарантированного времени трека с зеленым флажком. В К концу сессии машины занимают 1–6 места на основании их самых быстрых кругов на отрезке.

Невыполнение всех квалификационных сегментов — Если условия не позволяют завершить все сегменты дороги / квалификация уличного маршрута стартовая сетка будет установлена ​​в соответствии с последним завершенным отрезком.Водитель записав лучшее время в последнем полностью завершенном сегменте, вы получите поул-позицию с оставшаяся часть водителей в этой группе заполняет нечетные стартовые позиции по времени круга и четным пронумерованные стартовые позиции, заполненные по времени круга из другой группы. Если ни один сегмент не завершен, Стартовая сетка будет определяться очками участников, участвующих в мероприятии, или, для первой гонки сезона, участниками. указывает на завершение предыдущего сезона.

Квалификационная помеха — Если автомобиль вызывает состояние красного флага в каком-либо сегменте или иным образом мешает квалификация, определенная INDYCAR, два лучших круга на время сегмента будут запрещены. и машина не может перейти к следующему сегменту.Если автомобиль вызывает два состояния красных флажков в один или несколько сегментов или иным образом мешает квалификации, определенной INDYCAR, весь сегмент время аннулируется, и автомобиль не допускается к участию в оставшейся части квалификации. Если машина вызывает состояние желтого флага, которое мешает попытке другой машины, лучший круг нарушившей машины во время этого сегмента будет запрещено. Если нарушение происходит во время Firestone Fast Six, все круги машины в этом сегменте аннулируется, и автомобилю не разрешается продолжать участие в сессии.

Doubleheader Race Qualifying — Для гонок doubleheader, В квалификационных сессиях для каждой гонки поле будет разделено на две группы в зависимости от времени тренировок, с На каждую квалификационную группу отводится 12 минут бегового времени (с гарантированным зеленым флажком 5 минут). время). Квалификационные группы будут основаны на лучшем времени прохождения круга сразу после тренировочной сессии. перед квалификацией Гонки 1. Если машина вызывает тревогу во время квалификационной сессии, два ее лучших круги на время будут запрещены, и не будет разрешено продолжить сессию.Один водитель и въезжающий Очки чемпионата будут начислены самой быстрой машине в каждой квалификационной группе в оба дня.

7.0.3

Дизайн кузова автомобиля — Ресурсы по дизайну автомобилей, новости и учебные пособия

Рестайлинговая Škoda Kodiaq: превью эскизов дизайна

Škoda выпустила набор предварительных дизайнерских рендеров для грядущей модернизированной модели внедорожника Kodiaq, дебют которой состоится в этом месяце.

Ясутакэ Цучида назначен старшим директором по дизайну Mazda в Северной Америке

Mazda North American Operations (MNAO) объявила о немедленном назначении Ясутакэ Цучида старшим директором по дизайну.

Новый Hyundai Santa Cruz: превью дизайна рендеров

Компания Hyundai опубликовала первые тизеры предстоящего в 2022 году Санта-Крус, который должен дебютировать на онлайн-мероприятии 15 апреля 2021 года.

Руководитель отдела глобального дизайна Ford Морей Каллум уходит в отставку

Этой весной один из самых влиятельных дизайнеров автомобильной индустрии уйдет из компании Ford и его место займет Энтони Ло.

Dacia Bigster Концепт

Bigster Concept — это внедорожник C-сегмента, который дает представление о будущем бренда Dacia и основан на основных принципах соотношения цены и качества, эффективности и надежности.

Cadillac дразнит Celestiq Concept

На выставке CES Cadillac анонсировал Celestiq Concept, ультра-роскошный, полностью электрический автомобиль, который предвосхищает будущий флагманский седан бренда.

Hyundai представляет Ioniq 5

Компания Hyundai Motor Company представила первые предварительные изображения среднеразмерного внедорожника Ioniq 5 — первой модели линейки автомобилей с аккумуляторными электромобилями, предназначенной для Ioniq.

Renault 5 Прототип

Представленный во время презентации будущей стратегии бренда, 5 Prototype нацелен на то, чтобы показать, как «душа бренда Renault коренится в своих корнях.«Прототип Renault 5 пытается воссоединиться с прошлым и привлечь …

С праздником!

По традиции мы желаем вам счастливого Рождества с открыткой от нашего друга Берни Уолша. Мы не будем говорить очевидного об этом 2020 году, я просто скажу, что то, что произошло, повлияло на организацию и работу, стоящую за Car Body …

Мерседес-Майбах S-класс

Запуск нового Mercedes-Benz S-Class запланирован на конец года. Он отличается увеличенной на 18 см колесной базой, двухцветной окраской и множеством эксклюзивных бортовых технологий.

Mazda: 10 лет дизайна Kodo

Галерея изображений и официальный документ, посвященный 10-летию языка дизайна Mazda Kodo, представленного в 2010 году главным дизайнером Икуо Маэда.

Porsche Unseen: выявлено 15 дизайнерских исследований

Porsche анонсировала новую книгу по дизайну и редакционную инициативу, в которой будут представлены 15 ранее невиданных дизайнерских исследований, созданных в период с 2005 по 2019 год.

Ferrari Roma получает награду Car Design Award

Ferrari Roma выиграл премию Car Design Award в категории «Серийные автомобили», которая проводилась с 1984 по 1997 год, а затем была возобновлена ​​в ее нынешнем виде в 2016 году.

Феррари Омологата

Обнародованная в прошлом месяце, Omologata является 10-м уникальным автомобилем, созданным на базе платформы V12 и вдохновленным традициями марки GT. Уникальная модель Omologata, созданная по заказу европейского клиента, основана на основных ценностях Ferrari GT: автомобиль, который …

Pininfarina запускает международный конкурс дизайна

По случаю своего 90-летия Pininfarina объявила о проведении международного конкурса дизайнеров, в котором учащимся предлагается создать что-то, что выражает их мечты о будущем.

Hyundai Concepts выиграл три награды Red Dot Awards

Hyundai получил три престижных награды Red Dot Awards 2020 в группе Design Concept, в том числе «Лучшее из лучших» в категории «Мобильность и транспорт».

Nissan объявляет об инновациях для массового производства деталей из углеродного волокна

Nissan объявил о новом подходе к компрессионному литью смолы с переносом, который позволяет точно моделировать производственный процесс и сократить время разработки.

Астон Мартин Виктор

Aston Martin Victor — это уникальный автомобиль, разработанный Q by Aston Martin на заказ и представленный на конкурсе элегантности во дворце Хэмптон-Корт, где он выиграл класс Future Classics.

«Лидс» набрал еще одно очко против «большой шестерки» с ничьей «Манчестер Юнайтед»

«Лидс» завоевал еще одно заслуженное очко против одного из «большой шестерки» Премьер-лиги, сыграв вничью 0: 0 с «Манчестер Юнайтед» на Элланд Роуд.

Команда Уле Гуннара Сульскьяра увеличила свою непобежденную серию на выезде до 24 матчей, в то время как «Лидс» провел шесть непобежденных в Премьер-лиге впервые с 2002 года.

Недавно «Лидс» обыграл «Манчестер Сити» с 10 игроками на стадионе «Этихад» и последовал за этим. в понедельник вечером на «Элланд-роуд», забив очко против «Ливерпуля».

Первая победа над своими главными соперниками с момента ошеломляющего поражения в Кубке Англии в 2010 году была им не по силам, но их замечательный сезон не показывает никаких признаков угасания, поскольку они сравнялись со своими гостями в высокооктановой схватке с небольшими шансами.

«Лидсу» напомнили об огромной пропасти, которая образовалась между двумя клубами во время их 16-летнего изгнания в высшем дивизионе после сокрушительного поражения со счетом 6: 2 от команды Сульшера в декабре.

Болельщики белых ждали почти 20 лет победы в чемпионате над «Манчестер Юнайтед» — Гарри Кьюэлл головой во втором тайме выиграл со счетом 1: 0 в 2002 году, когда Сульшер был игроком «Юнайтед», — но эта встреча была омрачена последствиями игры. Попытка переворота Европейской Суперлиги.

Автобус команды «Манчестер Юнайтед» въехал на Элланд-Роуд без особого шума, в отличие от вечера понедельника, когда разгневанные фанаты «Лидса», собравшиеся в знак протеста против злополучной Суперлиги, оскорбляли команду «Ливерпуля».

Баннер был вывешен над Элланд-роуд (Лоуренс Гриффитс / Пенсильвания).

В субботу фанаты начали собственные протесты на «Олд Траффорд», а перед началом матча над Элланд-роуд был вывешен баннер с надписью «украдено 2 миллиарда фунтов стерлингов # Glazers Out».

В своих программных заметках директор «Лидса» Ангус Киннер описал планы Суперлиги как «глубоко циничные», «крамольные» и «предательство каждого настоящего футбольного болельщика».

История продолжается

Первые 45 минут на поле были очень напряженными, но с малыми шансами.

Гарри Магуайр отразил навес через перекладину коленом, и VAR посчитал, что Люк Шоу не сыграл рукой в ​​штрафной площади, когда мяч попал в его руку на 20-й минуте.

Низкий удар Стюарта Далласа, с легкостью реализованный Дином Хендерсоном, стал первым ударом в ворота на 35-й минуте, а следующий удар со штрафного Маркуса Рашфорда был блестяще отбит Илланом Мелье незадолго до перерыва.

Бруно Фернандес нанес удар по воротам в начале второго периода, и игра началась сразу после часовой отметки.

Эзджан Алиоски лишил Дэна Джеймса явного шанса для броска в штрафной, и «Лидс» быстро вырвался на поле, а Аарон Ван-Биссака отразил удар Хелдера Косты над перекладиной.

Матеуш Клих, вышедший на замену Косте на 72-й минуте, свернул ручным ударом прямо в Хендерсона после удара внутри, в то время как низкое усилие Гринвуда не смутило Мелье.

В безумном финале «Лидс» выглядел так же, как и гости, но обеим сторонам не хватало убийственного прикосновения, чтобы выйти из тупика.

5 классических произведений будущего из 90-х, которые следует покупать по невысокой цене Skyrocket

RM Sotheby’s

Четверть века назад они были обычным явлением на школьных стоянках, но самые ухоженные из этих карманных гонщиков стали недоступны. Это немного неприятно — увидеть что-то вроде Acura Integra Type-R 1998 года, проданного за 65000 долларов на сайте Bring a Trailer, но это то, где мы находимся как нация — нация, которая не получила машину, которую хотела, еще в 1990-х годах, а теперь и сейчас. у него есть деньги, которые не пойдут на студенческие ссуды или оплату жилья.

Судно определенно плавало на нескольких машинах того благословенного десятилетия коммутируемого доступа. Забудьте о попытках найти чистую Mazda RX-7 FD тех лет — теперь они все в руках энтузиастов. Они знают, что у них есть, и не отпускают. Даже такие фургоны, как Buick Roadblaster с деревянными стенками или какой-нибудь другой универсал GM с кузовом B, теперь стоят не менее 15 000 долларов, а прическа золотистого ретривера добавляется бесплатно. Но есть еще несколько автомобилей, которые не вдохновляли торги на eBay Motors и не требовали разграбления 401 тысячи.

Вот пять автомобилей 1990-х, на которые стоит обратить внимание, прежде чем они станут частыми пассажирами Bring a Trailer.

Реклама — продолжить чтение ниже

1 Mercedes-Benz R129 SL-Класс

Mercedes с откидным верхом 1990-х годов — один из тех автомобилей, которые все еще можно найти по довольно дешевым и с минимальным пробегом, поскольку он долгое время был предпочтительным летним водителем для состоятельных пожилых пар, живущих на побережье.Вам нужно будет поблагодарить Шелдона и Барб за то, что они накопили минимум миль на своем гараже SL-Class и за то, что отнесли его к дилеру для заправки омывателя лобового стекла. Однако отсроченное обслуживание может стать проблемой для них, и теперь мы слышим, что некоторые детали становятся нецелесообразными даже у официального дилера. SL-класс поколения R129 существует сейчас в той промежуточной области, где очень аккуратные экземпляры начинают приносить приличные деньги, но состояние и спецификации могут сильно различаться.

Звери с двигателем V12 всегда были дорогими, если с ними явно не обращались.По-прежнему существует хороший выбор SL500 и более ранних моделей с шестью цилиндрами, которые очень аккуратны и могут быть проданы за минимальную сумму, но охотники за скидками по-прежнему боятся своих счетов за техническое обслуживание.

2 Nissan 300ZX Turbo

300ZX был еще одним уличным истребителем во времена коммутируемого доступа, но еще до того, как закончились 90-е, это купе стало казаться артефактом более ранней эпохи. Это купе вошло в длительный период спячки и только начало проявляться, когда ценности его конкурентов начали расти.Как и в случае с его основными конкурентами, самые ухоженные экземпляры 300ZX упали некоторое время назад, оставив только самые хорошо сохранившиеся и слегка потертые и запущенные, но поддающиеся ремонту образцы, которые можно было бы отремонтировать, посетив специализированный магазин.

В течение некоторого времени 300ZX Turbo игнорировали, и в этом виноваты сроки его дебюта, а также относительно высокая цена нового. Коллекционеры только сейчас приходят к этим купе, а это значит, что двери для лучших образцов этой модели стремительно закрываются.Канадцы импортируют версию JDM Nissan Fairlady этого автомобиля, что должно быть признаком будущего.

3 Mercedes-Benz W124 E-Class кабриолет

E-Class поколения W124 дебютировал в конце 1980-х годов, и стоимость самых опрятных экземпляров давала SL-классу возможность за свои деньги. Под кодовым названием A124 кабриолет предлагался в вариантах 300CE и E320, последняя из которых предлагалась в течение последних двух модельных лет с новой номенклатурой.Гладкие рядные шестерки давали достаточно мощности, чтобы добраться из роскошного кондоминиума в Майами до пристани для обеда с лобстером.

Будучи мобильными для отдыха, многие из этих кабриолетов использовались экономно и, как правило, в очень благоприятном климате, не считая нескольких ураганов, обрушившихся на южноатлантическое побережье. Так что аккуратно использованные образцы с большим количеством мячей для гольфа в различных внутренних карманах сидений по-прежнему очень легко найти. Говорят, что гидравлика для верхних частей с электроприводом требует больших затрат на ремонт, но самые чистые образцы начинают приносить серьезные деньги.Ценности медленно растут, и еще предстоит найти некоторые сделки.

4 Toyota Celica All-Trac Turbo

Сама Celica может вызвать зевок у коллекционеров автомобилей с шестизначными цифрами, но аромат All-Trac Turbo был чем-то вроде секретного пункта меню в те времена. Обслуживая 200 л.с. благодаря рядному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, многие из них были израсходованы и выброшены (или обернуты вокруг пожарного гидранта) задолго до того, как часы переместились в 2000 год.

Причина, по которой они становятся все более популярными в нерабочем состоянии, идентична той, что была у MR2 Turbo ниже: в свое время это был нишевый автомобиль с высокими характеристиками для тех, кто интересовался хоонажем, так что теперь это сложно найти тот, который не был обманут. Сохранившиеся экземпляры служат окном в автомобили с лучшими характеристиками, которые Toyota могла предложить четверть века назад, а теперь их затмевает промышленный комплекс NA Miata.

Тот факт, что канадцы уже импортируют JDM-версии этого автомобиля, называемого там GT-4, должен быть достаточным признаком того, что на них есть спрос.

5 Тойота MR2 Турбо

200-сильный Mister Two второго поколения 90-х получил турбонаддув, а также более роскошный интерьер, более округлый дизайн и значительно улучшенную подвеску. Как и Miata первого поколения, MR2 Turbo выглядит крошечным в сегодняшних глазах — больше как реактивный ранец, который вы носите, или мотоцикл с низкой посадкой с откидными сиденьями, чем настоящий . И именно это сделало его таким замечательным, незаметно затмевая несколько привередливую модель первого поколения.MR2 Turbo второго поколения продемонстрировал очень четкую управляемость, чему способствовал скромный снаряженный вес и большая мощность, чем у Miata того времени, при этом предлагая очень увлекательные впечатления от вождения, а также возможность двигаться медленно, когда это необходимо.

Энтузиасты раскупают их, но более поздние значения MR2 еще не пробили потолок. Еще через пару лет все они будут поглощены энтузиастами и коллекционерами, которые захотят получить за них королевский выкуп.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Шесть побед за три недели для Торонто; Звуки снова у стены

С очередным раундом Major League Soccer в списках, вот кто уволил, а кто провалился в эти выходные:

Heroes

Встаньте и обратите внимание на шесть игр Toronto FC победная серия за 22 дня.Последняя победа «красных» произошла в субботу на BMO Field в ответном камбэке с «Миннесотой» со счетом 3: 2. Продлится ли это еще одна игра, но то, что Торонто сделал во время напряженной части своего графика в современном MLS, примечательно. Эта команда TFC превращается в нечто особенное, и они делают это в лучшую эпоху качества в истории лиг.

Вы можете удвоить свой выигрыш только за одно выступление один раз — когда вы только что выиграли на свое имя. Philadelphia Union не только добился этого, разгромив Д.C. United в субботу, они также одержали свою первую выездную победу в сезоне и установили свою первую победную серию. Означает ли это, что Union способен вырасти в команду уровня плей-офф в этом году, еще предстоит выяснить, но для этого потребуется определенное время. отогреть Джима Кертина на данный момент. Это был особенный вечер для Огучи Оньеву, который забил второй гол в «Филадельфии» и поблагодарил всех тех, кто сомневался в его способности внести свой вклад в возрасте 35 лет.

Может ли лев рычать тихо? Джастин Мерам — прозванный «Львом Месопотамии» в эфире команды Crew — сделал хет-трик и помог своей команде выиграть камбэк со счетом 3: 2 на выезде в Монреале в субботу.Сейчас у Мерама семь голов и четыре результативные передачи в этом сезоне, и он является ведущей фигурой в атаке Коламбуса.

Дисквалификация Дома Дуайера поставила «Спортинг Канзас-Сити» в затруднительное положение в преддверии трудного матча в Орландо. OCSC не проиграли в своем новом здании, и было очевидно, что «Спортингу» понадобятся голы, чтобы покинуть Флориду с любыми очками. Героем вместо Дуайера стал 20-летний Латиф Блессинг , который сделал свой первый старт и забил оба гола SKC при ничьей 2: 2.

Наконец, настоящий герой, который вернулся на поле в воскресенье вечером: Райан Холлингсхед ФК Даллас, у которого сломаны три позвонка, когда он был сбит автомобилем, помогая застрявшему автомобилисту, впервые выступил в 2017 году в роли гонщика. заменять.

Злодеи

Благословение упоминается как герой, но он также был чем-то вроде злодея.Забив дважды, нападающий пару раз пытался задержать рефери, даже получив желтую карточку за вопиющий прыжок прямо перед заменой. Вопрос в том, покинул ли Блессинг игру из-за переутомления (за весь сезон он отыграл всего 36 минут) или из-за неловкости.

У Seattle Sounders возникает знакомое чувство после того, как еще одна потеря добавила к их бедам в начале сезона. После провала во втором тайме и проигрыша 4: 1 в Бриджвью чемпионы набрали всего 10 очков в 10 матчах.Это на три пункта хуже, чем ужасное начало 2016 года, которое в конечном итоге привело к большим изменениям. Конечно, 2016 год завершился чемпионатом. История повторяется? Или это плохое начало продлится достаточно долго, чтобы «Саундерс» не смогли защитить свой титул?

Позитивный настрой Майка Петке — одна из причин, по которой его взяли на смену в Реал Солт Лейк , но он, должно быть, изнашивается после позорного поражения от Revolution со счетом 4: 0 в эти выходные. Все четыре гола «Новой Англии» были забиты до перерыва, и только «Ревз» сбили ногу с педали газа, что спасло RSL от еще более унизительного поражения.Трудно возложить большую часть борьбы RSL на Петке, поскольку клубу приходилось иметь дело с множеством травм и пропусков. Петке дал трем полузащитникам свой первый старт в сезоне и подарил дебют в MLS Рейгану Данку на правом фланге.

The New York Red Bulls ‘попытка была настолько слабой в домашнем проигрыше Galaxy 3: 1, что Джесси Марш был замечен проводящим командную встречу на поле Red Bull Arena задолго до финального свистка. Поражение было неожиданным не только потому, что «Лос-Анджелес» вступил в игру в плохой форме из-за травм и проблем с лидерством, но и потому, что «Нью-Йорк» не проиграл в своем собственном здании в 19 матчах.

Воскресенье было не лучшим днем ​​для команды Major League Soccer , которая, как предполагается, сосредоточилась на сотрясениях мозга. Игрок «Атланты» Ямил Асад ударил мячом в голову и рухнул на газон в результате ничьей 1: 1 с «Портлендом», но вернулся на поле всего через несколько секунд после инцидента.