Чистые подъезды фото: Больше подъездов чистых и красивых ·

Содержание

как сделать из своего подъезда шедевр

ГлавнаяРазноеПодъезд фото

Художественно оформленные подъезды / фото 2018

Иногда дизайн помещений не особенно вдохновляет. Бывает же, правда? Заходишь в подъезд — и первое желание оттуда выйти. Даже не стоит останавливаться на причинах, и так все о них знают. И как приятно, что есть на свете люди, которые могут хоть как-то украсить серые будни.

Вот дом с обычным подъездом. А внутри — сказочная страна.

Наверняка гораздо приятнее жить в таком подъезде, пусть даже дом и не новый.

На самом деле таких подъездов много. И то верно: если есть желание и возможность рисовать граффити на стенах, то почему бы не пустить талант в благое русло.

Вот и раскрашивают. Правильное расположение объектов создает иногда эффект 3D.

Художник Борис Черниченко превращает в эстетичные предметы декора даже трубу мусоропровода.

И не только ее. Его работы хочется рассматривать и… ничего не портить. Не подъезд, а музей какой-то!

Каждая точка пространства раскрашена и доведена до ума. Общая концепция подъезда радует взгляд и обретает черты объединенного единой темой помещения.

Мастерски прорисованы все элементы дизайна. И ведь подобрано грамотно: на ступенях — реках, панорама озер — напротив окон, и блики света дают дополнительную глубину. Все продумано!

Сказочный подъезд в Москве от художника Дмитрия Бочкарева. В таком не стыдно и выкуп невесты провести.

Детям очень нравится. Да и взрослым. Вообще, когда есть, на чем остановить взгляд, это всегда увлекательно!

Подъезд в городе Сарове Нижегородской области.

Двор в Кузьминках.

По уму, конечно, было бы логичнее вложить средства в качественный ремонт. Но отдельные работы достойно затмевают лучшие варианты профессионального дизайна.

Например, вот этот подъезд одного из домов в Киеве. Женщина, живущая на 13-ом этаже, даже не дизайнер по образованию. С помощью подручных материалов она превратила родной подъезд в сказочное царство. Слегка гротескное и слишком насыщенное, но насколько талантливо! Такая работа и платно может быть сделана далеко не всегда. Так что кустарный дизайн дизайну рознь!

Ну а если нет возможности что-то раскрасить, то можно начать с элементарного благоустройства. Лампы, цветы, пара кресел. И атмосфера меняется кардинально.

vev.ru

Ремонт швейцарских и московских подъездов жилых домов. : mostovoy

Посмотрим на подходы к нему в Москве и городах Швейцарии. Меня многие спрашивают, почему Швейцария? Потому что по уровню комфорта, достижениям инфраструктуры, высоким стандартам качества жизни трудно найти еще какое-нибудь место. Очень важный момент заключается в том, что это честные достижения, так как мы говорим о стандартах для всей страны и её жителей.

Поэтому постараюсь охватить именно обычное жилье. Данная статья касается не только Москвы, но и всех остальных городов РФ и других стран. Вопрос не в деньгах, а в подходе и том, что мы хотим добиться на выходе.Эта статья в продолжение «Подъезды, дворы и наглядное ЖКХ в Метрополии Цюриха, как яркий и удачный пример Москве.» http://mostovoy-a.livejournal.com/5625.htmlНе будем терять времени и посмотрим уровень, качество и технологии ремонта второго десятка 21 века в московских подъездов. Начнём с входа.Самое первое, что бросается в глаза это море проводов. И это столица, ЦАО, элитный район Хамовники… Это ужасно. Подобное можно встретить лишь в слаборазвитых странах. Как с этим можно жить? Вторая вещь это труба ливнестока. Нет, вопрос не в том, что она не из меди или помята. Вопрос в том, что она не подключена к ливневой канализации. В Москве пожалуй, 2 основные проблемы в Москве при любой ситуации будут держать её вдали от развитых городов мира: отсутствие работающей системы ливневой канализации и визуальный мусор (провода, реклама, краска в 10 слоев на всем что вокруг и т.

д.). Если с рекламой вопрос решается, то ливневая канализация находится на уровне 60-х годов и ранее. То есть вообще никак. Вдумайтесь, лужи, подтопления, а зимой слякоть, чрезмерное количество грязи, лед это не проблемы климата. Это проблемы отсутствия рабочей ливневой канализации, стоков, уклонов и внедрения стандартов укладки покрытия развитых стран. Вот труба около входа, она будет всегда затапливать площадку перед дверью. А зимой это будет каток. Еще раз повторю, не климат проблема. Если бы она уходила в землю соединяясь с ливневкой этой проблемы не было. Так делают не только в Швейцарии, но и многих других странах, даже в Минске, который взял на вооружение опыт развитых стран, в т.ч. Швейцарии и Германии.

Далее входная дверь. Это не дверь, это ночной кошмар. Ведь сдается рядом места под рекламу, неужели нельзя поставить нормальную дверь, а не самоделку? Тема относится и к металлическим дверям, которые уродуют облик дома еще больше. Можно ведь сделать безопасную и красивую дверь, с настоящей ручкой. Не знаю с чем сравнить эту, с туалетным крючком?

Швейцария. Вход в самый обычный дом далеко за пределами крупных и богатых городов. Бросается в глаза фабрично изготовленная дверь на серьезном предприятии обладающем современными технологиями и материалами. Здесь все продумано. Ручка сделана из нержавейки, а значит она долговечна, её не надо красить. Она большая, антивандальная, она надежно крепится, сломать её невозможно. То есть эта ручка расчитана именно на входную дверь в многоквартирном доме. И она шикарно выглядит при своем минималистком стиле.

Личинка закрыта броненакладкой. Дверь хоть и металлическая, но имеет стекло. Современные подходы давно позволяют сделать полностью стеклянную дверь из непробиваемого стекла. При этом подъед приобретет ощущение элегантности и открытости. Обратите внимание на пол — гранитное покрытие. Именно гранит является вечным материалом, в отличие от различной плитки которую активно используют в Москве для отделки всего — подъездах жилых домов, фасадах, при отделки крыльца. Плитка при этом используется для внутренних работ толщиной всего несколько мм. И это в нашем климате. Немудрено, что Москва на сегодня вся в отваливающейся плитке, которая сначала крошится, а затем отваливается по кусочкам или целиком. Что хорошего в подобном ремонте? Почему нельзя учиться у швейцарцев основательности, ведь она когда-то и у нас была?

Внутри нас ждет привычная картина. Море свисающих проводов, кривые стены, протертые ступени лестницы и т.п. Данный подъезд как и многи другие находится на этапе ремонта. В чём он заключается? Закрытие входных дверей, шпатлевание, покраска, возможная замена почтовых ящиков. Сверху уже часть покрашена.

Вот так выглядит шпатлевание. Лучше его вообще не делать в таком виде. Определенно если браться за это дело, то сначала необходимо сделать геометрию помещения, выровнять стены, сделать прямые углы. Для этого есть Ротбанд. Далее нужно зашпатлевать финишной шпатлевкой. Её необходимо нанести полностью на всю окрашиваемую поверхность, именно поэтому она белая. Может быть, хотя бы краска хорошая?

К сожалению, нет. Неужели кто-нибудь купит себе это домой? Есть же Капарол, Дьюлукс и даже лучше — красивая, качественная, долговечная и чистая краска. Цвета подбираются тоже ужасные. Но подобную краску просто не замешать хорошего цвета, она изначально не может его передать в отличие от немецкой или английской.

Входные двери закрыли при покраске, а остальное? Что с этим теперь делать, как и с аккуратностью покрасочных работ вообще?

Но начинать, конечно, надо было с проекта, с инженерных коммуникаций. Нужно убирать всё это безобразие. И это в каждом доме. Никто не хочет заботиться о внешнем облике места где он живет. Как исправить? Для этого делать штробы и в гофрах пускать проводку. Так это обычно делается. Допустим, здание исключительное, но можно хотя бы сделать один короб под потолком, а затем зашить его гипсокартоном и покрасить. А уже мелкие провода пустить в штробах. Еще одна проблема это тусклый свет. Такой подъезд даже убрать по-человечески не получится.

Интересно, что любое хорошее преображение начинается с того, что надо выкинуть всё лишнее — часть физически, а часть визуально спрятать, как с проводкой.

Это швейцарский подъезд. Здесь идеальная геометрия, аккуратно покрашенные стены (разумеется, качественной краской и не в один слой). Ступени и пол вымощены гранитной плиткой. Такой подъезд будет служить не один десяток лет, а ремонт будет заключаться как раз в одной перекраске стен и выглядеть он будет всегда фантастически, вот к чему надо стремиться))). Вы видите здесь провода? Конечно, их нет, не может и не должно быть. Из недостатков отсутствие поручней.Возможно предположить, что это новый дом, а в старых по-другому. Давайте посмотрим.

Дом очень старый, к категории элитного жилья не относится, но тут всё так как должно быть. Геометрия стен правильная, лестница аккуратно покрашена (при покраске каждый старый слой аккуратно снимается, чтобы не было бутерброда из десятку другого слоев), конечно же нет проводов на стенах и потолках, как и следов ремонта в виде подтеков и испачканных краской поверхностей.

Вход в подъезд другого дома. Прозрачные двери (когда-то и в СССР были такие…), чисто, просто и опрятно.

Многие внимательные читатели могли заметить на фотографиях московских подъездах старые почтовые ящики. Максимум что им грозит это замена на вот такие, «нового образца» выполненные по стандартам …цатых годов.

Неужели нельзя по-другому? Можно.

По-хорошему должно быть вот так, если на дворе действительно второй десяток 21 века…

Такие почтовые ящики делаются в Швейцарии из алюминия. Кстати, значительное количество сырья для промышленности Швейцарии добывают из мусора, чтобы потом сделать вот такие замечательные вещи для своей инфраструктуры. Для того, чтобы освоить это производство нужно освоить экструзию алюминия. Зато потом можно после ящиков делать троллейбусы, что они и делают с успехом (о них в моих прошлых статьях про HESS AG). В чём проблема взять лицензию и запустить подобное рпоизводство у нас? Алюминий долговечный материал, его не надо красить, он всегда радует глаз, а ящички закрываются также приятно как двери дорогих автомобилей.

Безусловно, ящики это самая последняя вещь в ремонте, ведь сперва надо разобраться с другими проблемами.

Посмотрим на пример ремонта одного из подъездов Швейцарии.

Состояние до ремонта. Посмотрим детали.

Детишки как и у нас любят повандалить. Видны не очень удачные попытки закрасить надписи (швейцарцам повезло, в отличие от Москвы они еще не научились закрашивать даже гранитные поверхности вместо того, чтобы отмыть их). Лифт в печальном состоянии. Это старая модель без внутренних закрывающихся дверей швейцарской фабрики Шлиерен. На сегодня завода больше не существует, он обанкротился и сегодня в стране лишь один производитель лифтов — Шиндлер. Вместе с немецким ТюссенКрупп эти 2 фабрики на сегодня лучшие в мире производители лифтового оборудования! Нам нужно взять лицензию и построить такие заводы в РФ. Вот о чём надо думать в первую очередь.Подробнее о Шиндлере http://mostovoy-a.livejournal.com/5702.html Но территорию Шлирена не отдали под элитную застройку или ТЦ. Бывшие цеха перестроили в биомедицинский научный городок, комплекс НИИ и КБ данного направления. Это еще раз подчеркивает созидательный вектор развития страны.После ремонта. Стены качественно отшпатлеваны, выбрана одна из лучших фабрик красок, подобран приятный цвет, заменен лифт Шлирен на Шиндлер.

Вернемся в уютный зеленый подъезд.

Еще раз сравним с нашими:

Тоже зеленый.

Посмотрим детали. Мы видим, что покрытие стен это так называемая «шуба». Только не старая, а нового поколения. Аккуратно выполненная, безупречная работа. Такая шуба позволяет максимально защитить стены от небольших повреждений и истираний. При трении стираются лишь верхние «камушки», то есть стена в общем сохраняет свой вид. Швейцарцы выбрали наиболее симпатичный вид шубы.

На полу гранит, его максимально просто мыть, сбоку мы видим из него же качественно уложенный бордюрчик, разумеется без подтеков краски. Правило «чисто там где не мусорят» невсегда работает, так как еще раз подчеркну, что подобный пол и условия всегда будут способствовать чистоте, так как уборка максимально эффективна даже при минимальных усилиях.

Хотелось бы сравнить бюджеты Москвы и Женевы для примера. Разумеется сравнение эффективностиа, а не общих сумм — сколько приходится на 100 000 жителей.

Moscow 11’600’000 citizens — CHF 49’780 Mio (USD 52 400 Mio) = 429 Mio for 100’000 citizensGeneve 200’000 citizens — CHF 1’100 Mio = 550 Mio for 100’000 citizens

То есть во франках 429 млн в Москве против 550 в Женеве. Учитывая громадную разницу в минимальных зарплатах, а также жесточайшие условия и стандарты Швейцарии можно сказать одно — не в деньгах счастье))). Всё можно сделать при любом бюджете, было бы желание.

Обязательно нажмите маленькие кнопочки ваших любимых соцсетей, чтобы поделиться с друзьями. Чем больше людей узнает, тем быстрее и у нас всех будут такие же подъезды.

mostovoy.livejournal.com

Живет сказка в подъезде, или Необычные подъезды

Как часто бывает, заходишь в подъезд… и первое желание скорее оттуда выйти. Даже не стоит останавливаться на причинах, итак все о них знают. И как приятно, что есть на свете люди, которые могут хоть как-то украсить серые будни.

Хотим пригласить вас полюбоваться на необычные подъезды.

Мы собрали фотографии красивых подъездов и хотим, чтобы вы тоже увидели их. Некоторые подъезды оформляли художники (Борис Черниченко, Дмитрий Бочаров), а другие — просто жители, небезразличные к дому, в котором живут.

В Сарове Нижегородской области одно из товариществ собственников жилья признано лучшим за креативное украшение лестничных маршов. Стены подъездов украсили портретами самих жителей. Заказали профессиональному художнику, который познакомился с обитателями дома, а потом оставил им такой сюрприз.

Какие красивые пейзажи украшают эти лестничные пролеты. Как приятно по ним подниматься, особенно, когда на улице пасмурно, холодно или льет дождь.

А это работы художника Бориса Черниченко.

И Дмитрия Бочарова.

Вот это подъезд одного из домов в Киеве. Татьяна Пика яркими красками и массивной лепкой украсила свой подъезд. Понадобилось несколько тонн цемента и игрушек. Женщина, живущая на 13-ом этаже, даже не дизайнер по образованию. С помощью подручных материалов она превратила родной подъезд в сказочное царство. Слегка гротескное и слишком насыщенное, но насколько талантливо!

А это работы выпускника «Грековки» Валерия Гаруна.

cpykami.ru

30 шедевральных объявлений из наших подъездов

Автор: 06 июля 2015 16:48

Они настолько прекрасны и наполнены такой душевностью, что мимо них нельзя пройти мимо.

Так шуткуют в одном из орловских подъездов

Источник:

Суровый Пермский подъезд

Источник:

Пожалуй пора переезжать

Источник:

Действительно!)

Источник:

Очень интеллигентный подъезд

Источник:

Новая валюта «трубль»

Источник:

Даже дети знают. И сообщают всему подъезду об этом

Источник:

Самый чистый подъезд в Тушино

Источник:

Не злите котика!

Источник:

Стыдоба!

Источник:

Питер — такой Питер

Источник:

Злой гений

Источник:

Милота

Источник:

Записка для соседей…фуфуфу такими быть

Источник:

Заботливые соседи 🙂

Источник:

Чистота залог здоровья

Источник:

Мир, дружба, жвачка!

Источник:

Вот у людей и правда ведь проблема

Источник:

ЖЭУ «грамотно» жжет

Источник:

От креативного соседа!

Источник:

Культурные вандалы

Источник:

fishki.net

Страшно красивые подъезды

Павлодарские подъезды настолько красивы, что акимату даже пришлось организовать специальный конкурс среди городских многоэтажек. Ризабек Исабеков провел для нас фотоэкскурсию по подъездам-лауреатам.

Подъезд №6 в девятиэтажке по адресу: Кутузова, 32, признается лучшим два года подряд. Восемь лет назад был подъезд как подъезд, а теперь уют и между этажами круглый год благоухают цветы.

Инициатором преобразований выступила Людмила Кондратьева, проживающая на первом этаже:- Театр начинается с вешалки, а квартира — с подъезда. Мы же не скоты какие-то, чтобы жить в бардаке. Я прошлась по квартирам и спросила каждого: «Вас устраивает наш подъезд?». Все говорили, что устали от гадюшника! — рассказывает поборница уюта.

Благодаря упорству Людмилы Александровны ни один жилец девятиэтажки, которой скоро исполняется 40 лет, не ответил отказом. Даже те, кто снимал квартиры, скинулись на ремонт. В итоге женщина собрала по 10 000 тенге с каждой семьи — на ремонт и на домофон.

После облагородили лестничные пролеты цветами. Теперь тут как в оранжерее.

Как-то один из жильцов собрался выбросить старую мебель на помойку, но Людмила Кондратьева уберегла его от этого необдуманного шага: «Мы любым креслам место найдем! Со временем на каждый этаж поставили столики, постелили скатерти. Все по-домашнему! Где вы видели, чтобы ковры были на полу в подъезде?!» — не без гордости замечает пенсионерка.

Активистка говорит, что ремонт сделал жильцов не только дружнее, но и каждый проникся мыслью непременно сохранить созданное. Теперь всех незнакомцев местные предупреждают о соблюдении чистоты.- Наркоманы как-то разложили на полу шприцы. Говорю, что отношусь к ним спокойно, но не хотела бы, чтобы еще раз появлялись, потому что тут ходят дети. Они ответили, что больше не зайдут, и действительно не приходили.

Впрочем, подъезд должен быть не только красивым, но и теплым, решила Людмила Александровна, и отправилась в магазин по продаже ковров, чтобы попросить обрезки и заделать щели в наружной двери. Владелец согласился оказать услугу за услугу — организовать уборку снега у входа в магазин. Пенсионерка никого из жильцов подключать не стала, сама взялась за лопату и раскидала снег.- Мне проще самой. И зарядка, и просить никого не надо.

Валентина Дворовая — соратница и сподвижница Кондратьевой в деле благоустройства подъезда. Она не только гроза хулиганов, но и местный детектив. Как-то жильцы повадились бросать пакеты с мусором возле мусоропровода. Валентина Васильевна по содержимому отходов вычисляла квартиру, откуда они взялись.- Выясню, позвоню в дверь и предупрежу, что могу высыпать мусор возле их дверей!

Пенсионерки убеждены, что любой человек при желании может преобразить свой подъезд, главное — ни на кого не надеяться и никого не ругать. Им не нравится, когда горожане во всем обвиняют КСК или акиматовский отдел ЖКХ.- Не КСК, а мы здесь живем! Мы должны для себя стараться, и если не возьмемся за ремонт, никто не придет и ничего не сделает!

Еще один подъезд образцового содержания находится в пятиэтажном доме по улице Лермонтова, 109. Здесь вдохновителем создания уюта является Нина Долгова, или тетя Нина, как называют ее все жильцы.

Ее подъезд также уже два года подряд признается одним из лучших в городе. Облагораживать его тетя Нина начала еще 20 лет назад.

— Подставки для цветов собирали по помойкам! Почистили их, покрасили! — вспоминает женщина, которая не дает покоя ни жильцам дома, ни мусорящим гостям.

Борьба за высокую культуру быта настолько сплотила жильцов, что они теперь и праздники вместе отмечают. Само собой, в подъезде.Фото из архива Нины Долговой.

Как на экскурсию в картинную галерею можно приходить в подъезд №10 на Торайгырова, 6. Красота здесь царит как внутри, так и снаружи. Стараниями художника Валерия Букина жители и гости дома могут побывать то в африканских джунглях, то на неприступных ледниках, то на озере в Боровом.

Инициатором этого живописного великолепия выступила Татьяна Бурова, проживающая на втором этаже. Она говорит, что главное — желание жить в красоте, а средства и возможности найдутся.

В подвале дома Бурова содержит продуктовый магазинчик. — Как-то к нам зашла женщина, попросила хлеба. Я ей сказала, чтобы она заработала на хлеб побелкой подъезда, — вспоминает Татьяна историю восьмилетней давности.

Женщина стены побелила, но как попало, тогда Бурова решила скрыть следы неудачного ремонта за картинами.

Первый рисунок стал своеобразным признанием в любви супругу Буровой, который является Львом по гороскопу.

Несмотря на восхищение людей, создательница «галереи» не совсем довольна сделанным. Теперь уже как знаток изобразительного искусства она отмечает, что рисунки должны быть распределены по тематике, как в художественной галерее, а не вразброс.- Хотя все же неплохо вышло, учитывая, что до этого стены были в черных пятнах от грязи и пожара, — успокаивает сама себя Татьяна Васильевна.

Смелые фантазии и творческие пожелания Татьяны Буровой претворяет в жизнь художник Валерий Букин. С 1974 по 1995 год он работал старшим художником на Павлодарском тракторном заводе:- Работал при парткоме, отвечал за наглядную агитацию. К праздникам 1 Мая и 7 Ноября рисовал транспаранты, плакаты, оформлял автомашины.

Живописец родом из Челябинска, там же окончил художественно-оформительское училище.- Архитектура мне дается тяжело, так как надо соблюдать пропорции, соразмерность всех элементов, рисовать длинные прямые линии, — говорит Букин.К слову, мечеть на одной из стен подъезда — дань уважения супругу Татьяны Буровой, который является мусульманином.

Бурова не раскрывает, сколько средств потратила на такой живописный ремонт. Лишь говорит, что муж ее ворчит, но потом все-таки поддерживает. Соседи на художества тоже скидываются, правда, не все.

Дочь Татьяны тоже по-доброму ругается на то, что мама все время подъезд облагораживает, а в собственной квартире ремонт так и не сделала. — Сначала я думала, как можно потратить 3000 тенге на кисточки и краски? Но со временем это так затягивает, главное — начать! А потом уже не жалко было тратиться. И олифу купишь, и растворитель, и краску — одну банку, вторую, третью… Кстати, иногда думаю про наших мужиков: зачем тратить 1000 тенге на водку и закуску? Купи лучше краску и покрась перила!

Свою тягу к облагораживанию подъезда Татьяна Бурова в шутку называет зависимостью, причем неизлечимой.- Соседка мне тоже высказывает: «Таня, зачем ты все тратишься?». А я ей отвечаю, что чудеса все-таки бывают, только надо в них верить!

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

www. voxpopuli.kz

Больше подъездов чистых и красивых —

Театр, как известно начинается с вешалки. А с чего начинается многоквартирный дом? Правильно, с подъезда.

Если вы любите свою уютную квартирку, то можете ли вы тоже самое сказать о своем подъезде? Думаю, что немногие смогут утвердительно ответить на этот вопрос.

Хорошо известно, что за подъезд отвечает ЖЭК и за все проблемы, которые возникают у нас мы привыкли винить его. Конечно, ЖЭК должен выполнять свои обязанности оговоренные в договоре, и мы вправе требовать от них этого.

Но большинство подъездов хочется не просто быстро пройти, а проскочить, пролететь и промчаться, зачастую с закрытыми глазами и носом. Чтобы не видеть надписей на стенах, шприцов и окурков по углам, не нюхать табачного дыма и других “прелестных запахов». Хочется поскорее прошмыгнуть в свою уютную, свежеотремонтированную квартирку и оттуда взирать на все это безобразие и сокрушаться о нерасторопности работников ЖЭКа, о современной молодежи и т. д.

НО ПОЧЕМУ? Почему как только звучит слово «общее», мы слышим «ничье»?

И как приятно осознавать, что кое-где есть еще творческие люди, которые выходят из своих квартир и создают в меру своих сил и возможностей чистоту, красоту и уют в подъездах, во дворах в которых живут. Возможно, кто-то скажет, что оформление некоторых подъездов выглядит безвкусно, не профессионально. Но люди вложили частичку своей души, постарались сделать мир чуточку красивее, и одного этого хватит для того, чтобы мы восхищались ими и тем, что они создали. А есть и действительно произведения искусств. Посмотрите сами. И возможно, кого-то эти фотографии вдохновят сделать свой подъезд чистым и красивым.

Вот подъезд в старом доме в Харькове.Подъезд в доме пгт Стрижавка.

Подъезд, город Винница

Красивый подъезд в городе Ростове-на-Дону.

Один из этажей подъезда в городе Киев.

Вот так Сергей Амелин из города Мегион разрисовывает подъезды.

К сожалению, своим подъездом похвастаться не могу. Все изменения в планах. А какой подъезд у вас? Будет интересно посмотреть на ваши фото. Возможно, мы будем восхищаться и вашими красивыми и чистыми подъездами.

Понравилась статья?Помоги другим узнать об этой статье, кликни на кнопку социальных сетей!

Городские идеи на практике: как сделать из своего подъезда шедевр

Если вам надоело жить в свинарнике с забитыми мусорными баками, загаженными лифтами, облупившейся краской и перегоревшими лампочками — этот материал для вас. Вдохновитесь и начинайте действовать. Что для этого нужно? Ваша решимость, несколько недель свободного времени и желание превратить свой подъезд в уютное и красивое место.

Главная идея — на собственном примере показать другим, что своими руками можно навести красоту, облагородить двор, сделать так, чтобы в дальнейшем не жаловаться на безответственных работников ЖЭКа и ленивых дворников, а решать проблемы самостоятельно.

Патриотичный подъезд на Троещине

С фасада троещенского дома на прохожих смотрят картины украинских национальных мотивов — синее небо, аист, красивые хатки под соломенными крышами, подсолнухи, пшеничные поля и даже ступеньки-рушнык. Авторами стали художники из киевской команды Uptown Team.

Детям художества явно пришлись по вкусу. Фото Юлии Герасимович

— Это моя личная инициатива, мои личные деньги из семейного бюджета. На покраску всего ушло 5 тысяч гривен. Также мы покрасили лавочки, забор и мусорник. Вся эта серость убивает в человеке все человеческое, поэтому если мы будем жить в яркой и красивой стране, тогда мы будем достойными, — рассказывает о процессе создания киевская художница Юлия Герасимович.

Оригинальная лестница-рушнык. Фото Юлии Герасимович

— На работу ушло три дня. Первый день делали подложку — полностью покрасили стены в синий цвет. Соседи очень переживали за этот цвет, думали, что так останется, сравнивали подъезд с больницей. Далее мы начали рисовать, на это ушло еще два дня. Люди стали замечать композицию, которая постепенно проявлялась на стенах. Реакция стала лучше, людям начало нравиться. Мы даже не ожидали, что так получится, — рассказывает один из художников команды Uptown Team Владимир Загородний.

Авторы расписного патриотичного подъезда. Фото Юлии Герасимович

— Я считаю, что подобные рисунки должны создаваться по всему Киеву. Не только на подъездах и домах, а и на старых бойлерных или гаражах. Художников в нашем городе много. И можно сделать действительно хорошее дело, — говорит участник команды макс Калмыков.

Где искать: улица Радунская, 11

Расписной подъезд на Куреневке

На Автозаводской улице дизайнер Богдан Гдаль, который в нем живет, расписал двери лифта и прилегающую стену. Работа заняла у него больше года, краску покупал за свои деньги. Теперь парадное украшают картины в бело-зеленых тонах в этническом стиле.

Подъезд на Автозаводской. Фото bohdan. com.ua

Богдан начал с покраски входной двери. Долго до этого решался и даже переживал, как на это будут реагировать люди. Получилось все просто и Богдан сделал вывод, что нужно не переживать, а хотя бы что-то делать.

— Когда я красил мимо проходил дед и бросил реплику, мол, зачем я это делаю, потому что все равно уже завтра зарисуют баллончиками. Но в то время как двери соседних подъездов портили регулярно, наши двери чистыми простояли 9 месяцев. Это немало, — рассказывает дизайнер.

Подъезд на Автозаводской. Фото bohdan.com.ua

Второй шаг Богдана — купить недорогие мусорные урны для рекламы из почтовых ящиков. Урны несколько раз крали, но потом люди привыкли и больше не разбрасывались ненужной рекламой на пол. К урне привыкли.

Подъезд на Автозаводской. Фото bohdan.com.ua

— Далее у меня был толчок начать рисовать на стенах своего 8-го этажа. Я люблю народное искусство, поэтому основа композиций связана с этой темой. Параллельно вызревала идея подтолкнуть людей, которые живут в доме, к тому, чтобы объединиться и изменить подъезд настолько, чтобы было приятно приходить вечером домой, — говорит Богдан.

Подъезд на Автозаводской. Фото bohdan.com.ua

Спустя время дизайнеру начали помогать соседи — ровняли и штукатурили стены, где должен был рисовать Богдан. Работа по облагораживанию еще не закончена. Активист мечтает возобновить освещение на первом этаже, покрасить почтовые ящики и стены. Богдан уверен, что сможет убедить своих соседей облагораживать подъезд вместе.

Где искать: Автозаводская, 27б

Разрисованный подъезд на Оболони

Семеро художников превратили лестничную клетку 9-ээтажки на ул. Приречной в прекрасный культурный оазис. На все ушло 2 недели работы и 200 гривен денег на краски и кисточки.

Подъезд на Оболони. Здесь можно встретить Гагарина и луну Жоржа Мельеса. Фото Оскара Ясонса

Подъезд на Оболони. Фото Оскара Ясонса

На двух стенах пролета нарисованы радуга и осьминоги, кинопленка с черно-белыми кадрами и картины в нарисованных рамах. На третьей стене изображена Оболонская набережная. Так, как видят ее художники – с лавочками-подковами, гитарами, песком и винными бутылками.

Еще один подъезд «конфетка» на Оболони

В одном из домов на Полярной появился оригинальный подъезд. На вишневых стенах — картины с птицами, огромные часы с лимонным деревом. Почтовые ящики тоже оригинальные — серебристого цвета. «Мы заехали в этот дом 10 лет назад. Сразу захотелось что-то поменять, — рассказывает автор Таня Мануйлова. — Начали со своего этажа, а потом говорилисоседей выложить пол желтой плиткой, а не синей, зашили трубу от мусоропровода, намалевали смешные рисунки с просьбами не мусорить».

Человек спешит на работу. Подъезд на Полярной. Фото facebook.com/zatyshnyi.pidyizd

Экзотические пташки. Подъезд на Полярной. Фото facebook.com/zatyshnyi.pidyizd

Старания ребят оценили все соседи — потихоньку стали украшать и свои этажи. Большинство рисунков в подъезде выполнены с помощью трафаретов, распечатанных на принтере. А чтобы изобразить человека, спешащего на работу (в подъезде его прозвали Геной), склеивали несколько листов бумаги. Кроме больших рисунков, в парадном множество приятных мелочей: рама для зеркала из разукрашенного пенопласта, табличка около лифтов, куда раз в несколько недель клеят мудрые афоризмы и веселые пожелания.

Подъезд на Полярной. Фото facebook.com/zatyshnyi.pidyizd

Нарядно и загадочно. Подъезд на Полярной. Фото facebook.com/zatyshnyi.pidyizd

Чета Мануйловых уверяет: на то, чтобы украсить свой подъезд, нужно не так уж много времени и денег. На краску и расходные материалы у жильцов ушло чуть более тысячи гривен. А работы заняли примерно месяц.

Где искать: улица Полярная, 3

Арт-подъезд на Академгородке

Киевская художница Алина Потемская решила сделать подъезд своего дома на Академгородке более привлекательным и разрисовала унылые стены. Теперь на первом этаже ее дома поселились сказочные персонажи.

На серых стенах появились премилые жители. Фото potemska.blogspot.com

Зайчик спрятался. Фото potemska.blogspot.com

— Я думала последнее время о роли художника в обществе… А потом мне надоело и я просто расписала подъезд. Да, хотелось бы, чтобы это стало массовым явлением. Хотелось бы продвигать движение инсайд-арт: каждый художник — распиши свой дом, — рассказывает Алина.

Хочу красивый подъезд, но не умею рисовать…

Да, и такое бывает. Не всем дано мастерски управляться с кистью и красками. Если вы хотите сделать свой подъезд красивым или даже сказочным — напишите художникам. Так ребята сообщества «Дивовижні» как раз разыскивают крутой подъезд для воплощения своих фантазий.

Вам необходимо прислать фотографии и адрес вашего двора до 10 июня на почту [email protected]

В июле художники обещают прийти с красками и кисточками и сделать ваше место проживания удобным и радостным.

kiev.vgorode.ua

Водонагреватель на 10 литров под мойку
Обозначения l и n в электрике
Плиточники йошкар ола
Разряжается сам по себе аккумулятор
Домик окно
Описание шторы плиссе
Монолитный коттедж
Бензопила дружба регулировка карбюратора
Нужна бригада строителей
Профиль veka softline 70 отзывы
Железобетонные плиты перекрытий

Жилые комплексы Тюмени с лучшими подъездами

26 февраля 2020 11:32

Подъезд — первое что встречает жителей и гостей дома. От состояния подъездов в доме во многом зависит, захочется ли туда возвращаться. Чистые, просторные подъезды с качественной отделкой — непременный атрибут хорошего жилья. Порядок и чистота в них отражает уровень культуры жителей дома.

Вход на уровне тротуара, колясочные и велосипедные комнаты, два выхода из подъезда добавляют жителям комфорта. Качественные материалы стен и пола, а также грязезащитное покрытие в подъезде позволят поддерживать места общего пользования в чистоте. А наличие консьержей и вход по смарт картам гарантируют безопасность.

В Тюмень лучшими подъездами могут похвастаться жилые комплексы от Талана и Брусники.

ТОП лучших жилых комплексов г. Тюмень, которые имеют подъезды высокого качества

Место	Жилой комплекс			подъезды высокого качества
1	Интеллект-Квартал			15 баллов
	Оценка ЕРЗ:	103 балла		Вход в подъезд по смарт картам	✔	есть (2 балла)
	Адрес:	г. Тюмень, округ Калининский, мрн Тюменская Слобода, ул.Фармана Салманова		Консьерж в каждом подъезде	•	нет (0 баллов)
				Улучшенные подъездные окна	✔	да (1 балл)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	✔	да (1 балл)
	Застройщик:	Талан	★ 5,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	✔	да (1 балл)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	✔	да (1 балл)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	✔	да (1 балл)
2	Мкр. Видный			15 баллов
	Оценка ЕРЗ:	94 балла		Вход в подъезд по смарт картам	✔	есть (2 балла)
	Адрес:	г.Тюмень, округ Восточный, мрн Видный, ул.Федюнинского		Консьерж в каждом подъезде	•	нет (0 баллов)
				Улучшенные подъездные окна	✔	да (1 балл)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	✔	да (1 балл)
	Застройщик:	Брусника	★ 5,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	✔	да (1 балл)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	✔	да (1 балл)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	✔	да (1 балл)
3	Европейский квартал			13 баллов
	Оценка ЕРЗ:	113 баллов		Вход в подъезд по смарт картам	•	нет (0 баллов)
	Адрес:	г. Тюмень, округ Центральный, ул.Газовиков		Консьерж в каждом подъезде	•	нет (0 баллов)
				Улучшенные подъездные окна	✔	да (1 балл)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	✔	да (1 балл)
	Застройщик:	Брусника	★ 5,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	✔	да (1 балл)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	✔	да (1 балл)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	✔	да (1 балл)
4	Новин квартал			13 баллов
	Оценка ЕРЗ:	90 баллов		Вход в подъезд по смарт картам	•	нет (0 баллов)
	Адрес:	г. Тюмень, округ Ленинский, ул.50 лет Октября		Консьерж в каждом подъезде	•	нет (0 баллов)
				Улучшенные подъездные окна	✔	да (1 балл)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	✔	да (1 балл)
	Застройщик:	Брусника	★ 5,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	✔	да (1 балл)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	✔	да (1 балл)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	✔	да (1 балл)
5	Аристократ			11 баллов
	Оценка ЕРЗ:	74 балла		Вход в подъезд по смарт картам	✔	есть (2 балла)
	Адрес:	г. Тюмень, округ Калининский, ул.Туринская		Консьерж в каждом подъезде	✔	есть (2 балла)
				Улучшенные подъездные окна	•	нет (0 баллов)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	•	нет (0 баллов)
	Застройщик:	ГК ТИС	★ 4,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✘	нет (0 баллов)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	•	нет (0 баллов)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	•	нет (0 баллов)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	•	нет (0 баллов)
	© erzrf. ru

ЖК Интеллект-Квартал — проект комплексной застройки в микрорайоне Тюменская Слобода.

По итогам исследования потребительских качеств жилых комплексов проект получил 103 балла, что является вторым показателем среди всех ЖК Тюменской области.

Вход в подъезд осуществляется по смарт картам и исключает доступ в подъезд посторонних. Входные группы выполнены в индивидуальном дизайне и имеют сквозные входы. Жильцам не придется обходить дом вокруг, чтобы попасть на парковку или зайти в магазин. Дополнительные удобства обеспечивают подъезды на уровне земли — это оценят мамы с колясками. Благодаря прозрачным входным дверям жильцы чествуют себя в безопасности – вы всегда знаете кто за дверью, неприятные сюрпризы исключены. В подъездах есть места для хранения колясок и велосипедов, а также установлены энергосберегающие лампы. Покрытие пола и стен мест общего пользования выполнено из улучшенного материала. Первый жилой этаж находится на высоте более 3,5 метров над землей.

Застройщик жилого комплекса, Талан, имеет максимально высокий рейтинг соблюдения сроков ввода — ★ 5,0 баллов из 5 возможных. Входит в ТОП‑10 крупнейших застройщиков Тюменской области. Входит в ТОП‑100 крупнейших застройщиков России.

ЖК Мкр. Видный — проект комплексной застройки в микрорайоне Видный.

По итогам исследования потребительских качеств жилых комплексов проект получил 94 балла, что является третьим показателем среди всех ЖК Тюменской области.

Вход в подъезд осуществляется по смарт картам и исключает доступ в подъезд посторонних. Входные группы выполнены в индивидуальном дизайне и имеют два входа. Дополнительные удобства обеспечивают подъезды на уровне тротуара и прозрачные входные двери. В подъездах есть места для хранения колясок и велосипедов, а также установлены улучшенные окна, энергосберегающие лампы и датчики движения на этажах. В тамбуре подъезда имеется грязезащитное покрытие, утопающее в полу. Покрытие пола и стен мест общего пользования выполнено из улучшенного материала. Первый жилой этаж находится на высоте более 3,5 метров.

Застройщик жилого комплекса, Брусника, имеет максимально высокий рейтинг соблюдения сроков ввода — ★ 5,0 баллов из 5 возможных. Является третьим по объемам текущего строительства застройщиком Тюменской области. Входит в ТОП‑50 крупнейших застройщиков России.

ЖК Европейский квартал — еще один проект комплексной застройки от Брусники.

По итогам исследования потребительских качеств жилых комплексов проект получил 113 баллов, что является лучшим показателем среди всех ЖК Тюменской области.

Входные группы выполнены в индивидуальном дизайне и имеют два входа. Дополнительные удобства обеспечивают подъезды на уровне тротуара и прозрачные входные двери. В подъездах есть места для хранения колясок и велосипедов, а также установлены улучшенные окна, энергосберегающие лампы и датчики движения на этажах. В тамбуре подъезда имеется грязезащитное покрытие, утопающее в полу. Покрытие пола и стен мест общего пользования выполнено из улучшенного материала. Первый жилой этаж находится на высоте более 3,5 метров.

С полным списком ТОП жилых комплексов г. Тюмень можно ознакомится по ссылке. Новостройки оцениваются по 106 параметрам. Произведена оценка 55 новостроек г. Тюмень, в которых ведутся активные продажи квартир.

Исследование потребительских качеств жилых комплексов проведено совместно Комиссией РСПП по строительству и жилищной политике, Комитетом ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства, Национальным объединением застройщиков жилья, Институтом развития строительной отра

Жилые комплексы Новосибирска с лучшими подъездами

26 февраля 2020 11:29

В Новосибирске лучшими подъездами могут похвастаться жилые комплексы от Брусники и ПСК Сибирь.

ТОП лучших жилых комплексов г. Новосибирск, которые имеют подъезды высокого качества

Место	Жилой комплекс			подъезды высокого качества
1	Радуга Сибири			14 баллов
	Оценка ЕРЗ:	45 баллов		Вход в подъезд по смарт картам	✔	есть (2 балла)
	Адрес:	г. Новосибирск, р-н Ленинский, ул.Забалуева		Консьерж в каждом подъезде	✔	есть (2 балла)
				Улучшенные подъездные окна	•	нет (0 баллов)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	✔	да (1 балл)
	Застройщик:	ПСК Сибирь	★ 3,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	✔	да (1 балл)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	•	нет (0 баллов)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	•	нет (0 баллов)
2	Квартал на Декабристов			13 баллов
	Оценка ЕРЗ:	100 баллов		Вход в подъезд по смарт картам	✔	есть (2 балла)
	Адрес:	г. Новосибирск, р-н Октябрьский, ул.Декабристов		Консьерж в каждом подъезде	•	нет (0 баллов)
				Улучшенные подъездные окна	•	нет (0 баллов)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	•	нет (0 баллов)
	Застройщик:	Брусника	★ 5,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	✔	да (1 балл)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	✔	да (1 балл)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	✔	да (1 балл)
3	Сокольники			13 баллов
	Оценка ЕРЗ:	52 балла		Вход в подъезд по смарт картам	✔	есть (2 балла)
	Адрес:	г. Новосибирск, р-н Первомайский, ул.Ошанина		Консьерж в каждом подъезде	✔	есть (2 балла)
				Улучшенные подъездные окна	•	нет (0 баллов)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	•	нет (0 баллов)
	Застройщик:	ПСК Сибирь	★ 3,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	•	обычный (0 баллов)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	✔	да (1 балл)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	•	нет (0 баллов)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	✔	да (1 балл)
4	Квартал на Никитина			12 баллов
	Оценка ЕРЗ:	97 баллов		Вход в подъезд по смарт картам	•	нет (0 баллов)
	Адрес:	г. Новосибирск, р-н Октябрьский, ул.Декабристов		Консьерж в каждом подъезде	•	нет (0 баллов)
				Улучшенные подъездные окна	•	нет (0 баллов)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	✔	да (1 балл)
	Застройщик:	Брусника	★ 5,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	✔	да (1 балл)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	✔	да (1 балл)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	✔	да (1 балл)
5	Флотилия			12 баллов
	Оценка ЕРЗ:	81 балл		Вход в подъезд по смарт картам	•	нет (0 баллов)
	Адрес:	г. Новосибирск, р-н Октябрьский, ул.Сибревкома		Консьерж в каждом подъезде	✔	есть (2 балла)
				Улучшенные подъездные окна	•	нет (0 баллов)
				Энергосберегающие лампы	✔	да (1 балл)
				Датчики движения на этажах	•	нет (0 баллов)
	Застройщик:	ГК Дом-Строй	★ 5,0	Покрытие пола из улучшенного материала	✔	да (1 балл)
				Материал покрытия стен МОП	+	улучшенный (1 балл)
				Подъезд на уровне тротуара	✔	да (2 балла)
				Сквозные подъезды	•	нет (0 баллов)
				Прозрачные входные двери	✔	да (1 балл)
				Грязезащитное покрытие в подъезде	✔	да (1 балл)
				Колясочная	✔	есть (1 балл)
				Велосипедная	✔	есть (1 балл)
				Лапомойка	•	нет (0 баллов)
				Высокий первый этаж	✔	да (1 балл)
	© erzrf. ru

ЖК Радуга Сибири — проект комплексной застройки в Ленинском районе.

По итогам исследования потребительских качеств жилых комплексов проект получил 45 баллов, что является 66‑м показателем среди ЖК Новосибирска, которые имеют подъезды высокого качества. В целом среди всех ЖК Новосибирской области проект занял 95‑е место.

Высокий уровень обслуживания и безопасности для жителей обеспечит консьерж в каждом подъезде. Вход в подъезд осуществляется по смарт картам и исключает доступ в подъезд посторонних. Входные группы имеют два входа. Дополнительные удобства обеспечивают подъезды на уровне тротуара и прозрачные входные двери. В подъездах есть места для хранения колясок и велосипедов, а также установлены энергосберегающие лампы и датчики движения на этажах. Покрытие пола и стен мест общего пользования выполнено из улучшенного материала.

Застройщик жилого комплекса, ПСК Сибирь, имеет средний рейтинг соблюдения сроков ввода — ★ 3,0 баллов из 5 возможных.

ЖК Квартал на Декабристов — проект комплексной застройки в Октябрьском районе.

По итогам исследования потребительских качеств жилых комплексов проект получил 100 баллов, что является вторым показателем среди ЖК Новосибирской области.

Вход в подъезд осуществляется по смарт картам и исключает доступ в подъезд посторонних. Входные группы имеют два входа. Дополнительные удобства обеспечивают подъезды на уровне тротуара и прозрачные входные двери. В подъездах есть места для хранения колясок и велосипедов, а также установлены энергосберегающие лампы. В тамбуре подъезда имеется грязезащитное покрытие, утопающее в полу. Покрытие пола в подъездах и стен мест общего пользования выполнено из улучшенного материала. Первый жилой этаж находится на высоте более 3,5 метров.

Застройщик жилого комплекса, Брусника, имеет максимально высокий рейтинг соблюдения сроков ввода — ★ 5,0 баллов из 5 возможных. Является лидером Новосибирской области по объемам текущего строительства. Входит в ТОП‑50 крупнейших застройщиков России.

ЖК Сокольники — проект комплексной застройки в Первомайском районе.

По итогам исследования потребительских качеств жилых комплексов проект получил 52 балла, что является 57‑м показателем среди ЖК Новосибирска с подъездами высокого качества. В целом среди всех ЖК Новосибирской области проект занял 71‑е место.

Высокий уровень обслуживания и безопасности для жителей обеспечит консьерж в каждом подъезде. Вход в подъезд осуществляется по смарт картам и исключает доступ в подъезд посторонних. Входные группы имеют два входа. Дополнительные удобства обеспечивают подъезды на уровне тротуара и прозрачные входные двери. В подъездах есть места для хранения колясок и велосипедов, а также установлены энергосберегающие лампы. Покрытие пола выполнено из улучшенного материала. Первый жилой этаж находится на высоте более 3,5 метров.

С полным списком ТОП жилых комплексов г. Новосибирск можно ознакомится по ссылке. Новостройки оцениваются по 106 параметрам. Произведена оценка 140 новостроек г. Новосибирск, в которых ведутся активные продажи квартир.

Как изменились наши подъезды за последние 100 лет — Strelka Mag

От парадных исторических домов через прозрачные холлы советского конструктивизма и тёмные глухие подъезды типовых многоэтажек — к современным входным группам. Вместе с Ingrad разбираемся, как развивались подъезды московских домов последние сто лет, как менялось отношение к их прозрачности и какая входная группа подходит современному горожанину.

1920-е — 1932: комфорт и стандартизация

Дореволюционный дом с «галдарейками» со стороны двора (Псковский переулок, дом № 6). Фото: pastvu

Когда-то жилые дома в Москве обходились без подъездов, а роль входных групп играли внешние галереи вдоль стен. Их можно увидеть и сегодня: например, в Доме Ярошенко или во дворах Покровки. Привычные нам подъезды с вестибюлями и лестничными клетками распространились в XIX веке, когда в городе начали строить доходные дома и другие многоэтажные и многоквартирные здания. Архитекторы уделяли этим пространствам особое внимание, тщательно продумывали их интерьеры и планировку.

После прихода большевиков к власти роскошные подъезды дореволюционных доходных домов на время ушли в прошлое. В 1920-х в советской России впервые встал вопрос о нормах проектирования вестибюлей многоквартирных зданий. Именно тогда появились единые требования к входным группам: обособление от жилых пространств, освещённость естественным светом, доступ к свежему воздуху. В 1927 году архитектор Георгий Вольфензон подробно изложил эти мысли в книге «Планировка рабочих жилищ».

1 / 3

Общественные пространства в доме Наркомфина после реставрации. Фото: Иван Мураенко / Наркомфин

Яркий пример подъезда конструктивистского периода можно увидеть в доме Обрабстроя: ленточные окна лестничной клетки, аскетичные, но долговечные отделочные материалы и когда-то стеклянные двери парадного входа.

Многие конструктивистские здания имели коридорную систему, и пространство для коммуникации жильцов в них не концентрировалось вокруг лестниц. Достаточно вспомнить дом Наркомфина и его коридоры со сплошным продольным ленточным остеклением.

Подъезд дома-коммуны на улице Орджоникидзе. Фото: Москва глазами инженера

Ярким явлением эпохи авангарда стало проектирование экспериментального жилья — всевозможных домов-коммун и домов переходного типа, где архитекторы в деталях продумывали каждый шаг жильцов. Примером может служить дом-коммуна на улице Орджоникидзе, созданный Иваном Николаевым. Вход в это здание обустроен в общественном корпусе, где студенты могли поесть после учебного дня. Затем они направлялись в санитарный блок с туалетами и умывальниками и только после этого попадали в спальный блок, чтобы отойти ко сну.

1932–1955: тяжеловесная классика

Подъезд в высотке на Котельнической набережной. Фото: Яндекс.Недвижимость

Поворот советской архитектуры к освоению классического наследия значительно повлиял на облик подъездов. В оформление входных групп постепенно вернулись фигурные подпорки, кованые ограждения, необычные клумбы и другие элементы, от которых отреклись архитекторы-авангардисты.

В советских номенклатурных домах входные группы, отделяющие жильцов от остального мира, зачастую имели вид высоких порталов, декорированных пилястрами или колоннами. Яркий пример — жилые сталинские высотки на Кудринской площади, Красных Воротах и Котельнической набережной. За многометровыми дубовыми дверями со стеклянными вставками нашли своё место и консьержи, и ковры, и обилие зелени.

Подъезд с высокими порталами в доме артистов Большого театра в Брюсовом переулке. Фото: РБК / Д.Ромодин

Часто статус домов подчёркивали с помощью тяжёлых колонн, балясин, каменных лестниц, заимствованных из классического стиля. В жилых комплексах меньшего масштаба вход в подъезд всё равно оформлялся высокими порталами, как в доме артистов Большого театра в Брюсовом переулке.

До 1950-х подъезды сохраняли не только утилитарную, но и представительскую функцию. Во многих домах появились сквозные выходы. Один — парадный, выходящий на крупную улицу, второй — более скромный повседневный.

Вместе с тем в сталинскую эпоху началось проектирование крупнопанельных зданий. Функциональность пространств вышла на первое место, и подъезды стали меньше — в том числе из-за лифтовых шахт. В первых каркасно-панельных домах из сборного железобетона на улице Зорге в Москве входные группы уже не напоминают огромные порталы: двери в подъезд встроены в ритм окон первого этажа и имеют такую же ширину, у них отсутствует декор, даже козырёк.

1955–1980: экономия и утилитарность

Парадная лестница в жилом комплексе «Лебедь» на Ленинградском шоссе, построен в 1973. Фото: Archi.ru © Денис Есаков

Оформление входных групп жилых домов стало намного скромнее после принятия постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» 4 ноября 1955 года. Подъезд превратился в обычную буферную зону: просторный холл сузился до небольшого прохода к лифту или лестнице.

«В жилых домах массового строительства входы предусматривают чаще всего непосредственно в лестничную клетку. Такое решение экономично и достаточно удобно», — отмечалось в издании «Архитектурное проектирование жилых зданий» 1964 года. Среди основных функций подъезда оставались хранение детских колясок и размещение почтовых ящиков. Некоторые входные группы были украшены коллекторными решётками для вьющихся растений и стеклоблоками.

Перегородка из стеклоблоков на советской лестничной клетке. Фото: Яндекс

Несмотря на царящий в СССР архитектурный аскетизм, архитекторы продолжали экспериментировать с жилыми пространствами. В 1970-х годах эти эксперименты были рассчитаны уже на абстрактного человека из коммунистического завтра, а не на номенклатуру дня сегодняшнего. В проекте жилого комплекса «Лебедь» на Ленинградском шоссе Андрей Меерсон постарался предусмотреть все потребности советской элиты: от подземного машино-места и прачечной до детского сада, медкабинета и библиотеки в стилобате. В вестибюле дома работников газеты «Известия» располагался кафетерий.

Во всех перечисленных примерах входные группы имеют максимальную площадь остекления, которая создаёт ощущение лёгкости и открытости подъезда к улице. Самой масштабной реализацией подобных идей стало строительство образцово-перспективного жилого района Чертаново Северное.

1980–1990-е: непрозрачность и маргинальность

Фото: Денис Ромодин

Экспериментальные идеи нашли отражение и в типовом жилье. На рубеже 1970–1980-х годов в первых домах серий П-3 и П-44 устанавливали входные группы в виде парных стеклянных дверей. Зимой для сбережения тепла проход организовывался зигзагом, а летом открывался сквозной. Но в итоге проекты модифицировали, и с середины 1980-х большое остекление и вторую дублирующую внешнюю дверь убрали, заменив плитой с вертикальным оконным проёмом и одной входной дверью. В таком виде входы в подъезды дожили в проектах до конца 1990-х годов.

Фото Артемия Лебедева

После серии взрывов 1999 года идея прозрачности и лёгкости конструкций стала символом «небезопасности». На смену стеклянным дверям, так и не успевшим стать массовыми, окончательно пришли глухие и тяжёлые металлические — с кодовыми замками и домофонами. Таким же небезопасным «излишеством» стали и окна в подъезд — в старых домах их стали закрывать решётками или фанерой, а в новых их площадь уменьшили до минимума. В сочетании с оттенками стен это превращало подъезд в маргинальное пространство, которое хочется побыстрее преодолеть.

2000–2020: соучастность и многофункциональность

ЖК «Преображение». Фото: Ingrad

Долгое время подъезды и входные группы оставались «ничейной» территорией, но в последние годы жильцы всё чаще присваивают эти пространства себе. Люди объединяются, чтобы привести входные группы в хорошее состояние.

Некоторые жильцы приводят в порядок подъезды за свой счёт: так поступили герои одной из статей Strelka Mag, которые переехали в доходный дом 1912 года в Басманном районе. Другие используют возможности программы капитального ремонта. Именно так в доме на улице Гиляровского появилась красивая серая дверь, тамбур в стиле лофт и приятные детали вроде таблички с адресом и плафона над входом.

Вернулось и понимание того, что дверь в подъезд может быть прозрачной. Проницаемые подъезды — любимая тема Артемия Лебедева и Ильи Варламова, а блогер Лев Владов даже сделал шаблон объявления для желающих установить прозрачную дверь. Сегодня прозрачность подъездов становится стандартом для жилой застройки. В Краснодаре в 2020 году приняли официальное правило устанавливать двери с остеклением не менее 70 %: из подъезда каждого дома должна быть видна улица, и наоборот.

Общественные зоны ЖК «Серебряный парк». Фото: Ingrad

Ещё одна тенденция в проектировании современных входных групп — их многофункциональность. Холл первого этажа как бы продолжает пространство квартиры, поэтому сюда вынесена часть повседневных дел. Вот что могут сделать на первом этаже своего дома жильцы кварталов Ingrad:

Провести встречу. Некоторые входные группы назвать подъездами уже невозможно: это полноценные лобби c панорамным остеклением, мебелью и озеленением.
Помыть лапы собаке.
Отдохнуть у камина. В проектировании к входным группам подходят как к общественным зонам: в итоге здесь может появиться библиотека, камин, колясочная и ресепшен.
Оставить коляску или велосипед.
Поиграть в кикер с соседом. Современные входные группы — это возможность пообщаться с другими жильцами дома. Здесь можно обсудить новости дня, сыграть в настольный футбол или посидеть за шахматной доской.

ЖК «Преображение». Фото: Ingrad

В объектах Ingrad установлены бесшумные лифты, а в некоторых домах их можно вызвать голосом. Для детей предусмотрены пониженные системы управления — больше не надо ждать взрослых, чтобы доехать до нужного этажа. В подъездах предусмотрена удобная навигация, а спокойные цвета отделки и тёплое освещение помогают чувствовать себя комфортно и безопасно в пространстве. Площадь остекления входных групп в проектах Ingrad составляет 60-90 %.

Кроме того, прямо сейчас компания занимается разработкой сервисов для бесконтактной доставки посылок и товаров. В подъездах и других местах общего пользования появятся специальные автоматы, где курьеры смогут оставлять заказы.

Редакция Strelka Mag благодарит Константина Антипина и Вадима Данилова за помощь в подготовке статьи.

Фото обложки: подъезд дома-кооператива «Обрабстрой». Ольга Алексеенко для Strelka Mag

Архитектура Казани: подъезды исторических домов и объектов культурного наследия

Алсу
Гусманова

История общежития мыловаренного завода и дом в бывшем здании Госбанка

На случай долгой прогулки по холодной Казани «Инде» составил список из девяти мест с историей, где не только тепло, но и очень атмосферно. Рассказываем, какой дом можно пройти насквозь, где сохранились дубовые лестницы и жутковатые подвалы.

Пожалуйста, не мешайте жильцам: не шумите, не мусорьте, не разрисовывайте стены и обращайтесь аккуратно с чужим имуществом.

Адрес: ул. Копылова, 3/1, 7-й подъезд

Год постройки: 1940
Архитектор: Лев Каток

Дом считается частью объекта культурного наследия — достопримечательного места «Поселок им. Серго Орджоникидзе», или Соцгорода. Это жилой массив в Авиастроительном районе, созданный по проектам лучших советских архитекторов. Улица, на которой стоит дом, названа в честь инженера-механика, организатора советского и российского авиапрома Героя Социалистического Труда Виталия Копылова. Здание спроектировано по плану 1938 года, построено в 1940 году. Автор проекта — московский и киевский архитектор Лев Каток. Бело-зеленый дом с квадратными арками стоит напротив парка «Крылья Советов» и станции метро «Авиастроительная». Над седьмым подъездом возвышается небольшой козырек, а внутрь удастся попасть только с согласия жильцов — на входе установлен домофон. Подъезд выглядит чисто и ухоженно, по углам расставлены горшки с цветами, на стенах развешаны картины. На площадке по две квартиры, много пространства и света благодаря высоким окнам в пол.

Адрес: ул. Кави Наджми, 24 / Дзержинского, 20

Год постройки: 1876
Архитектор: Иван Васенков

В 2015 году минкульт отнес здание к объектам культурного наследия. А все потому, что в 1877 году из Казенных палат в Кремле сюда переехало Казанское отделение Государственного банка. Здание построили за год до этого, по проекту местного архитектора Ивана Васенкова. Оно возвышалось на три этажа, в оформлении использованы ризалиты и элементы псевдобарокко. В 1914 году банк перебрался на улицу Проломную (нынешнюю Баумана), так как места стало не хватать. Сейчас это жилой дом, попасть в который можно со стороны улицы Кави Наджми. Если зайти в последний подъезд с козырьком, можно пройти все здание насквозь и оказаться в первом или втором подъезде — маршрут пролегает через коридоры мимо квартир и обшарпанных со временем стен. Необычная планировка, пол из плитки, арки и два больших окна придают месту особую атмосферу, несмотря на общее запущенное состояние. Только будьте осторожны: в подъезде частично обрушились перила.

Адрес: ул. Лобачевского, 12/32, 2-й подъезд

Год постройки: неизвестен (XIX век)

Еще в 1977 году здание признали объектом культурного наследия регионального значения. В 1880-е годы в доме жил фольклорист и собиратель народных песен Николай Евграфович Пальчиков. В 1907-м здесь открылась музыкальная школа дирижера и композитора Рудольфа Гуммерта. Он считается одним из основоположников профессионального музыкального образования в Казани. В заведении учился народный артист ТАССР композитор Салих Сайдашев. А с 1922-го по 1932 год это место называл своим домом татарский композитор Султан Габяши, заложивший основы профессиональной татарской и башкирской музыки. Сейчас здание находится в аварийном состоянии и ждет капремонта. Вход во двор через калитку в арке, двери в подъезды открыты. Площадка в среднем подъезде завалена хламом, полы грязные. Но яркая желто-голубая плитка, узкие и длинные окна, широкие ступени все еще сохранились.

Адрес: ул. Маяковского, 24

Год постройки: неизвестен (первая половина ХХ века)

В 2017 году минкульт признал здание исторически ценным градоформирующим объектом, и оно попало под охрану государства. На сайте федерального проекта «Реформа ЖКХ» указано, что дом введен в эксплуатацию в 1928 году. В здании два подъезда, один из которых не защищен домофоном. На цокольном этаже находятся разные фирмы, выше — квартиры жильцов дома. На каждой площадке стоит по широкой старинной двери, за которой хранится хозяйственный инвентарь. Переходы между этажами украшают высокие окна: прямоугольной формы и квадратное с полукругом сверху. Очень высокий потолок, деревянные перила и полы из плитки дополняют картину.

Адрес: ул. Н. Назарбаева, 35, корпус 1

Годы постройки: 1935–1938
Архитекторы: Александр Крестин, Дмитрий Тихонов

Это исторически ценный градоформирующий объект, предмет охраны исторического поселения регионального значения. Серый дом напротив Казанской филармонии — часть квартала, который завод СК-4 им. Кирова в 1930-е годы построил для своих работников. Тогда здание жилкомбината считалось модным не только по советским, но и по европейским меркам. Дом выполнен в стиле постконструктивизма — переходной стадии между конструктивизмом 1920-х годов и послевоенным «сталинским ампиром» (или, как его еще называли, советским неоклассицизмом). Широкие подъезды жильцы украсили цветами, а перила с головой оленя заслуживают отдельного упоминания. Следы прошлого с его вниманием к деталям сочетаются с нынешним запустением — обшарпанными и местами разрисованными стенами.

Адрес: ул. Баумана, 30, 2-й подъезд

Годы постройки: 1907–1909
Архитектор: Константин Олешкевич

По информации научного сотрудника отдела историко-культурного наследия Татарстана Института истории им. Марджани Сайруса Хамидуллина, это доходный дом Ефима Семеновича Смоленцева и его зятя Николая Павловича Шмелева. Планировка дома характерна для многоквартирных доходных домов ХIХ — начала ХХ века. Первый этаж построен во второй половине ХIХ века, там находились различные службы. После надстройки двух этажей архитектурно-декоративное оформление фасада приобрело эклектичные черты. Краевед Лев Жаржевский пишет, что купец Ефим Смоленцев более 25 лет торговал бакалейно-колониальными товарами, ему принадлежали дома и земельные участки на современных улицах Баумана, Нариманова, Островского, Университетской и не только. После его смерти дело перешло к вдове, дочерям и зятю. Последний и сделал упор на строительстве доходных домов, в том числе и на нынешней улице Баумана. Сюда стоит идти за атмосферой старинных зданий (правда, в сентябре, когда мы были в этом подъезде, там шел ремонт, по углам лежали стройматериалы), чтобы в тишине представить, как по этим, теперь скрипящим ступеням 100 лет назад спускались люди.

Адрес: ул. Братьев Петряевых, 5, 2-й корпус

Год постройки: неизвестен (XIX век)

Здание считается бывшим общежитием мыловаренного завода братьев Крестовниковых. Он основан Валентином и Иосифом Крестовниковыми в 1856 году, после открытия стеариново-свечного завода. Чтобы не выбрасывать свечное сало и олеиновую кислоту после переработки (при производстве свечей), братья решили делать мыло. Дороже всего стоило «мраморное» мыло с рисунком, напоминающим мраморное покрытие. А в 1890 году у завода появилось ноу-хау для России — мыло, стирающее грязь даже в холодной воде.

Сейчас здание арендуют различные организации, поэтому вход сторожит охрана, которая пускает только работников и клиентов компаний. О прошлом постройки напоминает лестница с клеймом, на котором указан 1875 год. Владелец здания перекрасил лестницу из зеленого в черный цвет. Перила тоже обновлены. Территория входит в границы исторического поселения, а часть дореволюционных построек имеет статус ценных градоформирующих объектов.

Здание второго корпуса окружено промышленными предприятиями и находится на улице Братьев Петряевых. Константин и Георгий Петряевы были красногвардейцами и работали на том самом мыловаренном заводе Крестовниковых. Братья погибли в 1918 году при защите Казани от белочехов. До революции 1917 года улица называлась 2-й Поперечно-Николаевской и относилась к 5-й полицейской части — это один из районов дореволюционной Казани.

Адрес: ул. Парижской Коммуны, 4, угловой подъезд

Год постройки: 1954

Неподалеку от современной улицы Парижской Коммуны находилась Сенная площадь (сейчас здесь расположились заправка и сквер Кирова). На новом регулярном плане Казани она возникла в 1768 году, постепенно формируясь в Забулачье. В 1770-е годы территорию планировали застроить деревянными домами на каменных фундаментах. По сведениям просветителя и богослова Шигабутдина Марджани, татарские семьи, которые жили в черте города и на землях рядом, перебирались в квартал, расположенный на углу современных улиц Тукая и Парижской Коммуны и по обеим сторонам последней. Поэтому улицу называли Татарской, а позже Сенной и Поперечно-Сенной. В начале ХIХ века на этом месте шла оживленная торговля: стояли купеческие лавки, которые объединяли с домами. Ряды лавок в усадьбе купца Губайдуллы Абдуллина (ул. Столбова, 11, — сейчас здание находится в полуразрушенном виде) были выставлены со стороны Поперечно-Сенной улицы. Похожий по типу дом, построенный братом торговца Хайбуллой Абдуллиным, стоял там, где сейчас находится угловой дом по адресу: ул. Парижской Коммуны, 4. Это здание появилось здесь уже в советское время. Угловой подъезд отличается от остальных — просторная входная группа приводит к площадке, вымощенной красно-желтой плиткой. Полы и стены чистые, без надписей и следов запустения.

Адрес: ул. Айвазовского, 14

Год постройки: 1931

Улица Айвазовского меняла название несколько раз: с Поперечной Второй и Третьей горы до Лихачевской. Из-за особенностей ландшафта в старой Казани существовали Первая, Вторая и Третья горы (чередующиеся с большим количеством оврагов), а также Нагорная и Подлужная улицы. В Лихачевскую ее переименовали в честь коллекционера, передавшего свои богатые собрания городу и положившего начало Государственному музею изобразительных искусств. Нынешнее название улицы появилось в середине 1950-х годов по фамилии художника Ивана Айвазовского. По словам краеведа Льва Жаржевского, в этих краях в 1860-х годах появлялись дома казанских обывателей (по сути это был самострой). Дома принадлежали мещанам, крестьянам и реже — чиновникам и купцам. К 1906 году купцы и чиновники стали селиться здесь чаще. В середине 1900-х через дом от Айвазовского, 14 (по адресу: Айвазовского, 19), жил выдающийся теплоэнергетик, будущий академик Вячеслав Алемасов. Здание на Айвазовского, 14, сохранило свои старинные дубовые лестницы, желтые снизу и с синими деревянными перилами, и большие окна (чуть потерявшие свой шарм из-за пластиковых рам). При входе в подъезды справа расположены двери в подвал — местные жители говорят, что они имеют жутковатый вид.

Фото: Дарья Самойлова

Что происходит

Хронология. Что происходило с Арскими казармами в последние 10 лет

Неясный статус, петиции и пикеты

23.05

Места

Было — стало. Тест: угадайте казанские улицы и дома по старым фотографиям

Восемь вопросов о городском прошлом

14.05

Архитектура

15-минутлык юллама: татар архитектурасының стильләре һәм формалары

Казанда Каһирәне кайдан эзләргә, татар бароккосы була аламы һәм ялган татар стиле кемгә кирәк?

26. 12

Места

Обновленные места. Культурный центр «Московский» и ДК Ленина

Коворкинги, бальный зал с дубовым паркетом и первый муниципальный кинотеатр в постсоветских домах культуры

13.04

Жители девятиэтажек на северо-западе сменили управляющую компанию и поняли, что попали в хорошие руки | 74.ru

Все новости

Учиться побеждать: Федерация бокса региона открыла серию встреч со студентами

«Никто не верит, что у нас тут большая наука». Репортаж из обсерватории в бурятской степи. Таких в мире — единицы

Суд отправил в колонию анархистов, устроивших акцию возле здания ФСБ в Челябинске

В Челябинской области временно перестанут работать радио и телевидение

Дмитрий Нагиев высказался о Народной премии 74.RU и губернаторе Челябинской области

«Здесь мне не хватает всего». Екатеринбурженка рассказала о плюсах и минусах переезда в Сочи

«Посетить нельзя пропустить»: через два дня стартует выставка «Мебель&Деревообработка Урал»

В мэрии рассказали, когда завершат работы на проезжей части улицы Худякова

Это точно русский? Проверьте, сможете ли вы написать правильно все эти слова

Челябинский аэропорт принял три самолета, летевших в Тюмень

Не Москва и не Питер: куда отправить детей получать высшее образование

Переезд, который изменил всё: честные истории жителей поселка у озера

Реальные истории болеющих ковидом в новую волну: «Как будто 24/7 на пожаре живем — постоянный запах гари»

«Чижики» налетели: где еще в Челябинской области откроют жесткие дискаунтеры от владельцев «Пятерочки»

В армию — без повестки? Что значит для призывников новый закон Госдумы

«Город мог меняться динамичнее»: актер Александр Паль — о малой родине и терпеливости челябинцев

«Долги раскидают на всех?» Разбираемся, что на самом деле изменилось в расчетах за коммунальные услуги

На Курскую область обрушился сильный торнадо. Погибли два человека

Сама попросилась. Юрист объяснил, должен ли Минюст признать иноагентом Аллу Пугачеву

Пугачева попросилась в иноагенты, а школы у границы с Украиной уходят на дистант: новости вокруг СВО за 18 сентября

Вечером в выходной из крупнейшего ТРК Копейска эвакуировали людей

«Я солидарна со своим мужем». Алла Пугачева попросила Минюст признать ее иноагентом

На мосту в Челябинске сгорела фура из Казахстана

«Это мое детство»: кондитер делает мороженое со вкусом жаренного на костре хлеба и торты с картошкой

Ракету-носитель корабля, на котором полетит на МКС выпускник ЮУрГУ, приготовили к старту

Публикуем фильмы про главных героев Народной премии 74.RU

Толпы людей и отсутствие туалетов: чем остались недовольны туристы, отдыхавшие этим летом на Байкале

Новый автобусный маршрут запустят для связи пригородных поселков Челябинска

Ходить в поликлинику не обязательно: что делать, если у вас коронавирус

«Убитым» платили больше. Актер массовки рассказал о закулисье фильма «Сердце Пармы» с Бондарчуком

«У мужчин есть три главные эротические фантазии». Откровенный разговор с сексологом

В Челябинске сдвинули сроки ремонта самого разбитого подземного перехода. Смотрим, как он выглядит

Какие фрукты и овощи нужно есть осенью? Отвечают врачи

Авто Ушли, не прощаясь: топ-5 автомобилей, по которым мы будем скучать, — выбор редакции

«Я выла четыре месяца». Что происходит в сибирском поселке, где страшный пожар спалил дома — фото и истории людей

«А розово-зеленые волосы уместны?» Как разделились мнения челябинцев по поводу школьниц в хиджабах

Галкин* раскритиковал Минюст за статус иноагента: новости вокруг СВО за 17 сентября

Шквал эмоций. Как зрители смотрели первую Народную премию 74.RU

Грумер назвала самые опасные прически для собак

Все новости

Жители девятиэтажек на северо-западе сменили управляющую компанию и поняли, что попали в хорошие руки

org/Person»>Фото: «Домоуправ-Стандарт»

Каждый месяц мы добросовестно платим по квитанциям за коммуналку. Но зачастую бывает, что улучшений в доме не видно и сервиса «как на Западе» ждать не приходится: из подвала парит, из межпанельных швов — сквозняк, а из бетонных перекрытий торчит арматура. Тем не менее мы продолжаем по инерции отдавать деньги по начисленному тарифу.

Куда утекают коммунальные платежи? Этим вопросом задались жители нескольких домов на северо-западе и решили сменить управляющую компанию.

Первое, что сделали сотрудники УК «Домоуправ-Стандарт», — обработали все подвалы от насекомых и грызунов

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

Большинство игроков рынка коммунальных услуг конкурирует в борьбе за новостройки, но при этом неохотно берутся за вторичный жилой фонд. Зачем УК «Домоуправ» принял «токсичные» многоэтажки, где проблемы копились десятилетиями? Наследие в виде текущих крыш, дырявого асфальта, прогнившей канализации и блох в затопленных подвалах досталось управляющей компании «Домоуправ-Стандарт».

Жителям этого дома еще в позапрошлом году обещали точно-точно отремонтировать кровлю

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

Новая УК «Домоуправ-Стандарт» приступила к ремонту уже 13 сентября

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

— Начав осмотр жилых домов, мы спустились в подвалы. Мы заходим, а нас блохи оттуда выгоняют. Зашли и вышли покусанные. Помещения требуют капитальной дезинфекции, — поделился инженер управляющей компании «Домоуправ-Стандарт» Игорь Бобин.

Вот такие подвалы увидел «Домоуправ-Стандарт»

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

Выяснилось, что 80% запорной арматуры на трубопроводах сгнило и находится в нерабочем состоянии, образуются свищи. Видно, что текущее обслуживание оставляет желать лучшего. Работы очень много, но всё решаемо — необходимо готовить инфраструктуру к отопительному сезону.

Ведется работа по замене насосов горячей воды, чтобы жильцам не приходилось по 10–15 минут ждать, когда пойдет тепленькая

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

— До начала осени мы прочистили ливневые канализации на кровлях, они все были забиты. После дождя стало видно, где стоит вода. В доме номер 40 по ул. Чичерина кровля была полностью затоплена. Слесарь всё прочистил, вода ушла. Аналогичные работы проведены по адресам ул. Чичерина, 33 и ул. Братьев Кашириных, 110. Но это далеко не все проблемы, а только поверхностные. В критическом состоянии — лежаки канализации, ветхая устаревшая система требует полной замены, запланированной на ближайшее время. От населения получали много жалоб на то, что из горячего крана течет холодная вода. И это неудивительно: из восьми циркуляционных насосов работает только четыре. На всех трех домах (40 лет Победы, 40а, Чичерина, 33, Братьев Кашириных, 110), принятых нами 1 сентября, 50% оборудования — сгоревшее и вышедшее из строя, — рассказал инженер управляющей компании «Домоуправ-Стандарт» Игорь Бобин.

Видели, чем закрыт выход на крышу? Инженер управляющей компании тоже был в шоке

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

— Наша задача — обеспечить жильцам комфорт: свет, воду и тепло, чтобы никого не топило сверху, чтобы не дуло из стыков стен, чтобы лифты исправно работали, подъезды были чистыми, чтобы люди вообще не задавались вопросом: «А кто моя управляющая компания?» — отмечает директор УК «Домоуправ» Артем Клименко. — Я всегда говорю населению: чем реже вы ходите к нам жаловаться, тем лучше мы работаем. Да, в домах вторичного жилого фонда часто много нерешенных проблем, но через год-полтора грамотного управления всё станет хорошо. Мы найдем, откуда подтапливается подвал, заменим циркуляционные насосы — и вопросы с затопленным подвалом, и вопрос с подачей горячей воды решится. Не нужно будет стоять в ванной и ждать 10 минут, когда же можно помыться. У нас есть желание привести всё до мелочей в порядок.

Комфорт — в деталях. В планах — везде заменить урны на новые

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

Первые перемены, заметные жильцам, — это чистые подъезды и лифты, вымытые окна, скошенная трава, новые урны, обновленные козырьки подъездов и ступени. Торчащая из разрушенных ступеней и козырьков арматура — это не норма. Дворы тоже приобретают черты благоустроенных. Частные коммунальные проблемы за порогом квартиры решаются. Жителей удивляет сразу несколько фактов: со мной разговаривают, меня слышат, на мою просьбу реагируют. Никого не футболят — и не надо ругаться.

На встречах с жителями обсуждаются текущие проблемы

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

— Такое впечатление, что народ ждал, когда придет компания, которая начнет работать, — добавляет Артем Клименко. — Говорят: нас футболили годами, а оказывается, всё решаемо. Такие вопросы, как прочистка вентиляции, замена змеевика или чугунной канализации на современный пластик, — это рядовые текущие задачи. «Домоуправ-Стандарт» внедряет современные сервисы. Удобно присылать обращения как в соцсетях, так и через мобильное приложение, по телефону 225–25–25 через клиентскую службу или через личное общение. Как только заявка будет закрыта, вам позвонит служба контроля качества и предложит оценить результат по пятибалльной системе. Если оценка будет низкая, с вами свяжется диспетчер.

«Домоуправ» монтирует на подъездах новые светильники, которых никогда не было

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

Кое-где жители не помнят, когда окна мылись в последний раз, и видят такой клининг от УК «Домоуправ-Стандарт» впервые

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

В управляющей компании внедрен сервис обращения в ЖЭК через приложение «Интерсвязи» (6+). Можно оставить заявку через смартфон, кратко описав проблему и приложив фото. Вашему обращению будет присвоен статус «в работе», а после выполнения задачи — статус «завершена». Здесь же, в приложении, житель может поставить оценку сотруднику.

Крыша дома до и после генеральной уборки

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

— Наше желание — привести дома в нормальное состояние за счет системной работы, это вопрос не одного дня и даже месяца. Реально сделать это в срок до двух лет, всё отремонтировать или заменить. Может быть, и раньше получится, но точно не мгновенно. Самое любопытное, что средств жильцов, вносимых исправно по квитанции, достаточно. Мы справимся с такой нагрузкой. Отмечу, что тариф на муниципальное содержание остался прежним. Надо понимать, что 70% расходов управляющей компании — это зарплата персонала, 20% — материалы, 10% — накопления фонда для ремонта подъездов, кровель и других масштабных работ. Поэтому просим собственников квартир исправно оплачивать квитанции и доверять нам, — говорит директор УК «Домоуправ» Артем Клименко.

Во дворы завозят песок и чернозем

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

В планах управляющей компании «Домоуправ-Стандарт» — отремонтировать козырьки подъездов и ступеньки, отремонтировать асфальт в дворовых проездах, летом завезти песок и чернозем. Сейчас идет подготовка к зиме: утепление межпанельных швов, закуп соли для борьбы с гололедом, оснащение всей необходимой техникой, инвентарем и материалами.

Дворникам выданы новые тележки, не такие шумные, как раньше

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

Со временем УК «Домоуправ-Стандарт» планирует создать в домах атмосферу добрососедства, сделать хорошей традицией проведение праздников двора, Нового года, Масленицы и так далее. За новостями и сообщениями от управляющей компании удобно следить в группе во «ВКонтакте».

На козырьках подъездов можно сажать картошку. УК «Домоуправ-Стандарт» убирает многолетний мусор с козырьков и крыш

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

Ведутся работы по ремонту межпанельных швов и входных групп

Фото: «Домоуправ-Стандарт»

— «Привыкай к хорошему» — это не просто принцип нашей компании, — говорит директор УК «Домоуправ» Артем Клименко. — Это наше отношение к работе. Мы хотим видеть жителей довольными и чувствовать отдачу. Второй принцип компании — «Мы любим свою работу. С нами не нужно ругаться, с нами нужно договариваться». Мы не прячемся за тремя дверями в кабинетах, мы открыты к диалогу. Всё по-честному.

Управляющая компания «Домоуправ-Стандарт»:
Челябинск, ул. 40-летия Победы, 61;
телефон: +7 (351) 225–25–25;
du-standart.ru;
vk.com/dustandart.

ООО УК «Домоуправ».

Читать еще

19 сентября 2022, 10:50
«Посетить нельзя пропустить»: через два дня стартует выставка «Мебель&Деревообработка Урал»
19 сентября 2022, 13:00
Учиться побеждать: Федерация бокса региона открыла серию встреч со студентами
19 сентября 2022, 10:00
Это точно русский? Проверьте, сможете ли вы написать правильно все эти слова
19 сентября 2022, 09:00
Не Москва и не Питер: куда отправить детей получать высшее образование
18 сентября 2022, 10:00
Какие фрукты и овощи нужно есть осенью? Отвечают врачи
19 сентября 2022, 09:00
Переезд, который изменил всё: честные истории жителей поселка у озера

КоммуналкаРемонт подъездовУправляющая компанияЖЭКУК Домоуправ

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ91

Новости СМИ2

Входные фотографии автомойки и премиум High Res Pictures

Creative
Редакционная статья
Видео

Лучший матч
Новый
Старейший
Самый популярный

. днейПоследние 12 месяцевПользовательский диапазон дат

Без лицензионных отчислений
С защитой прав
РФ и РМ

Выбрать бесплатные коллекции >Выбрать редакционные коллекции >

Встраиваемые изображения

Просмотрите 97

вход в автомойку

Car Wash Entrance — Bilder und Stockfotos

632Bilder

Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos

Niedrigster Preis

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 632

car wash entrance

leere Wagen Washstation

Fahren Sie durch die Automatic Autowaschanlage und das…

Autowaschstation Gebäude. Вектор флаш Иллюстрация

Detailansicht des schmutzigen Nissan Auto, schmutzige Räder….

car-Waschung

Autospiegel während der Wäsche

Vogelkot auf dem Fahrzeug. Kot von Tieren verursacht Schäden am…

ein blaues Auto ist gewaschen und voller Schaum

Automatische-Waschung

Einfahrt in die Waschanlage

Autowaschanlage im Freien mit Schaumseife.

Autoservice, Auto-Reparatur und Garagenbau-Ikonen. großbritannien — вход на автомойку стоковые фото и фото

Automatische Drive-Through-Autowäsche in Großbritannien

FingerSchrift waschen mich in einem schmutzigen blauen Auto

Teile eines nassen Autos. Tropfen auf die Oberfläche der Maschine.

Waschen Sie mir Text auf dem schmutzigen blauen Auto. Auto aufräum

иконки линии автосервиса Inhaltsinfografik

Nahaufnahme des weißen Auto- und Autotürgriffs.

Autowaschtür Nahaufnahme.

Символ для Waschanlage. Reinigen, gießen, abwischen,…

Spy Hill Autowaschanlage

Reinigung Auto mit Wasser, mit Hochdruckreiniger Wasser

Autowasch-Set-Symbol. Seife, Karcher, Kompressor, Pistole, Wasser,

Autowasch-Business-Service-Arbeitszene.

Unkenntliche Frau, die ein Auto wäscht.

öffnen der Autotür

Unkenntlicher Mann, der ein Auto wäscht.

halten von hand rosa Schwamm zum Waschen des Autos

Autowasch-Set-Symbol. Waschmittel, Люмпен, Selbstbedienungs-Autowa

Garagensymbol. Паркплац, Сервис, Автомойка. Schwarze…

Farbiges Wachs auf der Windschutzscheibe

Selective Fokusaufnahme beim Waschen eines roten Suv 4WD-Autos…

Waschen, Kleidung, Reinigungssymbol

Car-Waschung

Tankstelle mitten in der Nacht

Autowaschanlage im Freien mit Schaumseife

Hände halten Schwamm zum Waschen des Autos.

Schwarzer Autotürgriff in wassertropfen nach regen

Pinsel-Ausbesserungslackierung auf Karosserie

schmutzige Autotür. Nahaufnahme

Eingang zur Wäsche

Ein Mikrofasertuch, das an einem verchromten Türgriff eines weißen

Tür Autogriff des babyblauen modernen Autos

Mikrofaser schmutzige Handtücher im Auto, Innenreinigung

Car-02Waschung Sturm in der Wäscherei — вход в автомойку стоковые фотографии и изображения

Sturm in der Wäscherei

Schild für Autowaschanlage in der Innenstadt von North Miami,. ..

Autowaschen und Reinigen, Waschen des Autos mit Schaum an der…

LKW-Waschung

Die Bürste des Waschstaubsaugers entfernt die Spuren der schuhsohle auf dem boden der keramikfliese, nahaufnahme — вход в автомойку stock-fotos und bilder

Die Bürste des Waschstaubsaugers entfernt die Spuren der…

Schmutzige Autotür. Schmutzflecken auf der Oberfläche des…

Interessantes Äußeres des Washsalons und der Autowaschanlage,. ..

Gesundheitsschutz für Autos

Car Wash Eingang

Системы чистого входа

Безопаснее. Умнее. Воздуха.

Clean Entrance Systems (CES) предлагает инновационные продукты и системы, обеспечивающие более здоровый и «умный» воздух для объектов и жилых помещений любого размера, формы и назначения. Наши предложения включают настраиваемые решения, которые варьируются от нашего собственного Clean Cube™ до CondensationControl™.

Очистка воздуха необходима для дома и бизнеса, и мы используем биполярную ионизацию Needlepoint (NPBI™) от Global Plasma Solutions, проверенную и эффективную технологию для уменьшения плесени, патогенов*, твердых частиц и летучих органических соединений. NPBI™ сертифицирована по стандарту UL 2998 как технология, не содержащая озона, которую можно устанавливать непосредственно внутри оборудования HVAC.

CondensationControl™, еще одно фирменное предложение от CES, представляет собой настраиваемую установку, уменьшающую образование конденсата с оконных рам, чтобы пользоваться полезными для здоровья преимуществами надлежащего увлажнения. Наконец, наша прихожая CES специально спроектирована так, чтобы вход в ваш дом был без запаха, устраняя запах потной спортивной экипировки.

Наши опытные консультанты подберут решения для вашего дома и бизнеса, чтобы создать здоровую среду для жизни и работы.

ЗАЧЕМ ЧИСТИТЬ ВХОДНЫЕ СИСТЕМЫ?

ЭФФЕКТИВНАЯ ОЧИСТКА ВОЗДУХА МОЖЕТ СНИЖАТЬ ВОЗДЕЙСТВИЕ ПЛЕСЕНИ, ПАТОГЕННЫХ ВЕЩЕСТВ И ДРУГИХ ЗАГРЯЗНИТЕЛЕЙ, ПОВЫШАЯ ЗДОРОВЬЕ ВОЗДУХА В ПОМЕЩЕНИИ. ЗДОРОВЫЙ ВОЗДУХ И ПРАВИЛЬНОЕ УВЛАЖНЕНИЕ СНИЖАЕТ РИСК ВИРУСОВ, АЛЛЕРГИИ, АСТМЫ И РЕСПИРАТОРНЫХ ЗАБОЛЕВАНИЙ.

Благодаря более чем двадцатилетнему опыту предоставления исключительных решений для коммерческого и жилого строительства, а также протоколов инфекционного контроля, Clean Entrance Systems гордится тем, что обеспечивает более безопасный и интеллектуальный воздух для объектов повсюду. Наша команда предлагает исследования, опыт и поставку самой качественной доступной технологии очистки воздуха. Наши настраиваемые решения обеспечивают более безопасную и здоровую среду для ваших семей, сотрудников, клиентов и учащихся.

Наши решения

Проверенное качество. Вы можете рассчитывать на

Прямой очистка воздуха HVAC

CEREAL & Commercial

УЧИТЕЛЬНО

CONDENSATIONCONTROL™

Здоровая влажность без беспорядка на оконных рамах.

Узнать больше

Грязная комната CES

Индивидуальная прихожая без запаха потной спортивной экипировки.

Контакты

ЧИСТЫЙ ПОДХОД КЛИЕНТЫ

«Как пользователь этой системы в течение двух зим, я могу подтвердить ее эффективность в удалении всех следов конденсата с моих окон, даже в условиях высокой влажности в моем доме . ..»

НАДЛЕЖАЩЕЕ УВЛАЖНЕНИЕ БЕЗ МУСОРА

«Через два дня мой подвал перестал пахнуть плесенью. Мне нравится эта система!»

«Плесень в наших гроубоксах — наша самая большая проблема».

СНИЖЕНИЕ ПЛЕСЕНИ В ВОЗДУХЕ

«Промышленность и обрабатывающая промышленность находятся в более невыгодном положении из-за увеличения количества химических веществ и вредных частиц в воздухе. Дополнительный уровень защиты от CES обеспечил уверенность для наших сотрудников и клиентов».

СНИЖЕНИЕ ВРЕДНЫХ ЧАСТИЦ

БОЛЕЕ 250 000 УСТАНОВОК GPS

LOCAL NATIONAL GLOBAL

LOCALLY

Hydro Pros
Community Savings Bank
Mullins Food Corporation
Ombre Nail Salon
Pulver Packaging
Loyola Academy
Дневная школа Northshore Country
Дошкольное учреждение Northfield Community
Танцевальный центр Jenny’s
Епископальная церковь Святого Джеймса
Собор Святой Марии Пеория
Католическая церковь Священного Сердца Пеория
110 N. Wacker, Chicago
150. N. RIERSIDIDIDIIDIIDIIDIIDIIDIIDIIDIIDIIDIIDESIDIDIIDESIDESIDESIDES.
320 S. Canal, Chicago
Рестораны

Национальный и во всем мире

ВВС 1, 2
КЛИЦИЯ МАЙО, Медицинская Медицинская Клиника Кливленда, Boston’s Kids Hipb0021
Google, WeWork, Northrup Grumman, American Dryer, OAE Presidential Palace
Гарвард, Йельский университет, Клемсон, Вирджиния Тех, UW Madison
K-12 School , Charlotte-Douglas
Amalie Arena-Tampa Bay Lightning

NPBI™

PL AS GLOBAL SOLSION0021

How Needlepoint Bipolar Ionization (NPBI™) works
The importance of a cleaner breathing space
Health hazards we encounter daily within the air

NEEDLEPOINT BIPOLAR IONIZATION™ FROM GPS

NPBI™ быстрее очищает воздух от частиц

К твердым частицам относятся загрязняющие вещества, пыль, аллергены, плесень, бактерии и вирусы. NPBI™ от GPS постоянно генерирует высокую концентрацию положительно и отрицательно заряженных ионов. Эти ионы путешествуют по воздуху, постоянно ища частицы и прикрепляясь к ним. Более крупные за счет комбинации, они легче улавливаются системами вентиляции и фильтрации или становятся слишком тяжелыми, чтобы оставаться в воздухе.

NPBI™ инактивирует патогены

Когда ионы вступают в контакт с патогенами, они крадут водород из патогенов, снижая инфекционную способность вируса.

NPBI™ безопасен

Технология NPBI™ от GPS не содержит озона и безопасна для использования в коммерческих, промышленных и жилых зданиях. Традиционные системы биполярной ионизации производят вредный озон в качестве побочного продукта.

54 ПАТЕНТЫ
27 ВЫДАНЫ
27 В ожидании
COMPERINT IAQP
ASP COMPERINT
DO-160

Patental & AMP; Непревзойденные

NPBI ™ Technology от GPS-Pioneer

со многими инновациями, так как первый:

с универсальным источником питания
с автоматическим чистком

Duck-Mounttid

для использования углеродного волокна Brush Bruith-Velepoint Editters
с ионизационной стержней
с гибкой ионизационной полосой
Модульный ионизация.
для установки на коммерческий самолет
для установки в коммерческие сушилки для рук
(и только) для получения сертификата UL 2998 на отсутствие озона
для получения сертификации OSPHD сейсмики (OSP)

Результаты испытаний

Снижение плесени

Прочтите больше

GPS. SARS-COV-2

Подробнее

NEEDLEPOINT BIPOLAR IONIZATION™ ОБЪЯСНЕНИЕ

Подробнее

ГОДОВАЯ ЭКОНОМИЯ ДО 30%: AMALIE ARENA9 CASE0229

Подробнее

Нефтяные поезда и иволги не смешиваются

Блог Clean Water

Изменение климата и чистая энергия

8 апреля 2016 г.

По Дженнифер Кунце — организатор программы

Следите за новостями в Твиттере @CleanWater_MD

Понаблюдав за шумными толпами, увидев фейерверк и услышав первую подачу, я прошел примерно 300 ярдов на юг к парковке C. Там, между пассажирскими линиями MARC и Amtrak ниже 395, находится вход в туннель на Ховард-стрит. . Этот туннель, которому более 100 лет, проходит в 2,2 км от Ховард-стрит до Маунт-Роял-авеню, выходя на поверхность между кампусами Балтиморского университета и MICA. И в течение последних пяти лет поезда с сырой нефтью из Северной Дакоты проходят через туннель по пути к нефтеперерабатывающим заводам и экспортным терминалам в Делавэре, Нью-Джерси и Пенсильвании.

Это подвергает опасности сотни тысяч жителей Балтимора.

По всей Северной Америке по мере увеличения движения поездов с нефтью участились сходы с рельсов, проколы и взрывы. Вагоны поездов разлили сырую нефть в болото Алабамы, свисали с моста в Филадельфии, врезались в здание недалеко от Питтсбурга и вызвали эвакуацию более 1000 человек из их домов в Северной Дакоте. В результате крушения в Линчбурге, штат Вирджиния, разлилось 50 000 галлонов нефти, в результате чего река Джеймс загорелась на несколько часов. Самый смертоносный взрыв поезда с нефтью произошел в июле 2013 года в Лак-Мегантик, Квебек, когда двадцать поездов с сырой нефтью сошли с рельсов и взорвались, испепелив 47 человек и разрушив 30 зданий. К счастью, мы не видели инцидента с нефтяным поездом в Балтиморе, но у нас есть представление о том, как он может повлиять на город, если мы оглянемся на 15 лет назад к химическому пожару в тоннеле Ховард-стрит.

Железнодорожные эксперты давно знают, что туннель на Ховард-стрит представляет угрозу безопасности. В 1985 году федеральный чиновник по безопасности на транспорте сказал Baltimore Sun: «Проблема будет заключаться в том, чтобы попасть туда, чтобы потушить огонь… если у вас будет взрыв, огонь выстрелит с обоих концов, как базука». Затем, в июле 2001 года, под Ломбард-стрит сошел с рельсов поезд с восемью цистернами, полными опасных материалов. Один автомобиль, перевозивший опасные материалы, был пробит и загорелся, в результате чего загорелись близлежащие автомобили с деревянными и бумажными изделиями; другой автомобиль пролил на пламя соляную кислоту; и 40-дюймовый водопровод над взрывом разорвался, затопив улицы и туннель 14 миллионами галлонов воды. Люди в близлежащих зданиях почти неделю не могли вернуться в свои офисы из-за пожара. Camden Yards эвакуировали, а следующие три игры отменили. В результате крушения Балтимору был нанесен общий ущерб в размере 12 миллионов долларов.

В своем отчете о пожаре в туннеле Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что безопасная транспортировка опасных материалов через туннель «будет зависеть от совместной коммуникации и координации между CSX и городом Балтимор в отношении объемов и типов перевозимых опасных материалов. через туннель, ожидание типов инцидентов, которые могут произойти, а также возможности и / или ограничения города для доступа к туннелю и реагирования на любые инциденты с опасными материалами в нем». Рекомендации включали в себя то, что Балтимор «обновил и пересмотрел документы о готовности к чрезвычайным ситуациям, включив в них информацию о процедурах реагирования на сброс опасных материалов, характерных для условий туннеля». Прямо сейчас у нас есть возможность убедиться, что наш город предпримет те же шаги, чтобы понять риски и быть готовым отреагировать на взрыв нефтяного поезда.

В мае городской совет рассмотрит законопроект 16-062 «Постановление о перевозке сырой нефти по железной дороге». Он обязывает городские департаменты обновлять планы реагирования на инциденты специально для нефтяных поездов, проводить оценку воздействия на здоровье и оценку рисков, разрабатывать механизм мониторинга очистки в случае разлива или взрыва и проводить программы по информированию общественности о рисках крушение. Эти основные шаги помогут нам лучше понять движение поездов с нефтью через Балтимор и заложат прочную основу для дальнейших действий.

Без федеральных правил мы не можем остановить движение поездов с сырой нефтью через Балтимор, но мы можем предпринять шаги, чтобы предотвратить трагедию с поездом с нефтью. Свяжитесь с мэром Стефани-Роулингс-Блейк сегодня, чтобы призвать ее поддержать этот законопроект, когда он дойдет до ее стола. Теперь, когда начался бейсбольный сезон, до 45 000 человек могут быть в Камден-Ярдс, чтобы посмотреть, как побеждают Иволги. Балтимор уже видел катастрофический туннельный пожар и драматический оползень, покрывающий грузовые пути — нужно ли Балтимору увидеть третий удар, прежде чем принимать меры?

Метки:

бейсбол, Camden Yards, Orioles, нефтяные поезда, DOT 111s, Bakken Shale

Чистка металлических входных ковриков | Ronick Entry Mating Systems

Каналы между рельсами теперь очищены, что позволяет собирать больше мусора.

Утопленные алюминиевые/металлические коврики

Инструкции по очистке, обращению и техническому обслуживанию

Ежедневная уборка

Используйте пылесос для сбора и удаления рыхлой грязи и мусора. Примечание. Важно использовать пылесос с «широкой головкой», чтобы максимизировать мощность всасывания/уборки при разной высоте между алюминиевыми планками и материалом вставки, например прочным ковром, абразивом, винилом.

Ежедневно проверяйте металлический коврик на наличие жевательной резинки и удаляйте его до того, как он затвердеет и уплотнится. Существуют коммерческие средства для удаления жевательной резинки, которые отлично справляются со своей задачей 9.0021

При небольших влажных разливах используйте чистую ткань или абсорбирующий материал, чтобы впитать как можно больше разлитого материала. Если разлился большой мокрый предмет, мы рекомендуем вам использовать пылесос для влажной/сухой уборки или машину для удаления ковров.

Периодическая уборка – ежемесячно или в зависимости от сезона

Одной из основных причин использования металлического коврика в углублении является то, что свернутый коврик может улавливать и улавливать грязь, оставляя ее падать между щелями и собираться в углублении. Углубление необходимо очищать так часто, как это необходимо, чтобы предотвратить скопление грязи и влаги под рулонным ковриком/решеткой. Рекомендуется после уборки/подметания/очистки лунки промыть или продезинфицировать лунку, чтобы предотвратить накопление бактерий. Вы можете использовать отвертку, чтобы поднять край матов для легкого удаления.

Перед влажной уборкой следует вынуть маты из заглубленного колодца и очистить колодец. Кроме того, в это время следует очистить нижнюю сторону коврика. Если коврики поднять или снять и заменить без тщательной очистки углублений, они не подойдут. Грязь сместится, и пол колодца станет неровным, а коврик опрокинется и станет неровным.

НИКОГДА не сворачивайте алюминиевый рулонный коврик слишком туго. Свернутый мат следует свободно свернуть и осторожно извлечь из лунки. Кроме того, если у вас есть большой тяжелый алюминиевый коврик, вы можете свернуть половину коврика на другую половину; очистите утопленный колодец, а затем закатайте обратно в очищенный колодец; повторите процесс с другой половиной коврика. Подъем тяжестей не требуется.

При влажной уборке пропылесосьте грязь с коврика, удалите всю жевательную резинку и используйте пятновыводитель для обработки пятен. (НИКОГДА не используйте химикаты, содержащие хлорированные углеводороды и отбеливающие/окисляющие вещества – для удаления пятен используйте одобренный для ковровых покрытий пятновыводитель.) Оставив алюминиевый коврик в углублении, вы можете использовать машину для чистки ковров, в которой используются щетки, вращающиеся в противоположном направлении, или горячую экстрактор водяных ковров. Рекомендуется легкое чистящее средство для ковров бытового типа. Какой бы метод ни использовался, важно обеспечить удаление поверхностной влаги перед тем, как использовать коврик, чтобы избежать преждевременного загрязнения.

Если коврик необычно загрязнен, например, в конце зимы, другое решение, если оно доступно, состоит в том, чтобы использовать мойку высокого давления на месте, очистить коврики, поставить на бок для просушки и положить обратно в очищенный/дезинфицированный углубленный колодец. Еще один способ периодической глубокой чистки ковриков — отвезти коврики или решетки на коммерческую автомойку и использовать чистящую палочку, пока коврики не станут чистыми. Поставьте коврики на край, чтобы высушить их, или используйте пылесос для влажной/сухой уборки, чтобы удалить влагу, прежде чем возвращать их в продезинфицированное углубление.

ВАЖНЫЕ НАПОМИНАНИЯ :

НИКОГДА не наносите воск или другие средства для полировки на металлическую поверхность матов или решеток — это сделает поверхность скользкой, что может привести к травме и падению.
НИКОГДА не перемещайте тяжелые грузы по алюминиевым коврикам или решеткам. Тяжелые грузы, перемещаемые по ним, могут погнуть или повредить коврики, о которые можно споткнуться. К тяжелым грузам относятся автомобили, лодки, вилочные погрузчики, тележки для поддонов и т. д.
НИКОГДА не используйте чистящие средства, не рекомендованные для цветостойких ковров.
НИКОГДА не используйте какие-либо чистящие средства или химикаты, которые НЕ рекомендованы для использования с металлическим алюминием.

Регулярная очистка и уход за алюминиевыми ковриками значительно продлит срок их службы, а также оставит хорошее впечатление о декоре и функциях вашего здания.

Как очистить анодированный алюминий?

В: Как очистить анодированный алюминий?

A: Очистить анодированный алюминий легко, если использовать правильную технику. Поскольку анодирование очень сложное, вы можете использовать технику абразивной очистки с обычным мылом. Не используйте агрессивные кислотные или щелочные чистящие средства, поскольку они могут повредить покрытие. Используйте растворители с осторожностью, так как они могут испачкать отделку. Независимо от техники, обязательно сначала попробуйте на тестовом участке. Один из рекомендуемых методов — использование абразивной губки с мягким моющим средством для посуды. Всегда сначала проверяйте небольшой участок, чтобы предотвратить широко распространенную проблему. (Для получения более подробной консультации получите копию Уход за алюминием от The Aluminium Association.)

Q: Можно ли чистить анодированный алюминий моющим средством с pH 10, иначе это приведет к образованию накипи или другим проблемам с поверхностью ?

A: На результаты будут влиять такие факторы, как концентрация раствора моющего средства, продолжительность воздействия и температура. Если анодированный алюминий очистить при комнатной температуре и сразу промыть чистой водой, то проблем быть не должно. Если чистить при повышенной температуре или при длительном воздействии без промывки, чистящий раствор начнет воздействовать на анодный оксид и травить металл. Мягкое мыло, как правило, предпочтительнее моющего средства для плановой уборки.

Обновления по восстановлению после наводнения: Йеллоустоун публикует новые видео и фотографии текущего ремонта дороги, чтобы восстановить соединение Гардинер, штат Монтана, на северном въезде в Кук-Сити/Серебряные ворота, Монтана, на северо-восточном въезде с парком

Контактное лицо: Morgan Warthin, (307) 344-2015

Просмотреть более актуальную информацию о мерах по ликвидации последствий наводнения, работе парка и часто задаваемых вопросах о планировании посещения Йеллоустоуна можно по телефону

go.nps.gov /YELLфлуд

ОБНОВЛЕНИЕ: 1 сентября 2022 г.

Йеллоустоун публикует новые видео и фотографии текущего ремонта дороги, чтобы воссоединить Гардинер, штат Монтана, у северного входа в Кук-Сити / Серебряных ворот, штат Монтана, у северо-восточного входа с парк

МАМОНТ-ХОТ-СПРИНГС, Вайоминг. Йеллоустонский национальный парк опубликовал новые видео и фотографии текущего ремонта дорог на северном и северо-восточном подъездах после повреждений, вызванных историческим наводнением в июне. Посетите альбомы Flickr Йеллоустона для Old Gardiner Road и Northeast Entrance Road, чтобы просмотреть фотографии и видео недавнего хода строительства на этих дорожных коридорах.

Восстановление соединения парка с населенными пунктами Гардинер, штат Монтана (северный вход), и Кук-Сити/Серебряные ворота, штат Монтана (северо-восточный вход), остается первоочередной задачей ликвидации последствий наводнения в Йеллоустоуне.

«Усилия по восстановлению связи с этими сообществами идут по графику и превосходят ожидания», — сказал суперинтендант Кэм Шолли. «Мы продолжим информировать общественность о прогрессе по мере приближения осени, но полностью ожидаем, что регулярный доступ транспортных средств будет восстановлен к середине октября, а после этого будут проводиться дополнительные работы, если позволит погода».

Несмотря на то, что постоянная реконструкция северного и северо-восточного въездных дорожных коридоров потребует многолетних усилий, парк работает над существенными временными решениями для повторного соединения этих участков перед предстоящим зимним сезоном:

North Entrance Road (Mammoth Hot Springs to the North Entrance in Gardiner, Montana): Усилия по созданию двухполосной временной дороги (Old Gardiner Road), которая соединяет Mammoth Hot Springs с северным входом в Gardiner, Montana, Ожидается, что к 15 октября дорога станет пригодной для регулярного движения, а после этой даты будут продолжаться дополнительные улучшения, если позволит погода. Эта временная дорога обеспечит регулярный проезд транспортных средств между Мамонтовыми горячими источниками и Гардинером в зимний сезон.
Northeast Entrance Road (перекресток Tower с северо-восточным входом в Cooke City/Silver Gate, Montana): В настоящее время ведутся работы по ремонту примерно пяти поврежденных участков Northeast Entrance Road, которые, как ожидается, будут доступны для обычного движения к 15 октября. с дальнейшими улучшениями, продолжающимися после этой даты, если позволит погода. Эти временные ремонтные работы обеспечат регулярный проезд транспортных средств между Tower Junction и Cooke City/Silver Gate.
Узнайте больше о временных и долгосрочных сроках реконструкции этих входов в обновлении восстановления после наводнения от 3 августа.

Йеллоустон будет продолжать общаться с общественностью и заинтересованными сторонами, если сроки изменятся осенью из-за погоды в начале зимы или других непредвиденных событий.

ОБНОВЛЕНИЕ: 31 августа 2022 г. закрыто

МАММОТС-ХОТ-СПРИНГС, Вайоминг. Начиная с 8 сентября Йеллоустонский национальный парк больше не будет требовать от посетителей получения дневного проездного билета для проезда по 6-мильному дорожному коридору между Тауэр-Джанкшен и Слау-Крик. 3 августа в парке была запущена программа дневного использования, чтобы расширить доступ к этой пострадавшей территории в северной части Йеллоустона после исторического наводнения в июне. После тщательного наблюдения за использованием в этом районе парк обнаружил, что коридор может безопасно поддерживать увеличение дневной пропускной способности.
Этот дорожный коридор по сути является тупиком, и людей, управляющих крупными транспортными средствами (автобусами, длинномерными тягачами и т. д.), просят помнить, что зоны разворота вдоль Slough Creek Campground Road ограничены.
Единственный открытый участок Северо-восточного входа — от Тауэр-Джанкшен до Слау-Крик. Остальная часть дороги с северо-восточным входом (долина Ламар к востоку от барьера возле Уорм-Крик) закрыта для всех транспортных средств из-за значительного ущерба от наводнения. Северный (Гардинер, Монтана) и северо-восточный (Кук-Сити/Серебряные ворота, Монтана) входы закрыты с ограниченным доступом (см. ниже) из-за значительного ущерба от наводнения. Посетители, желающие проехать от Тауэр-Джанкшн до дорожного коридора Слау-Крик, должны будут войти в парк через западный, южный или восточный входы.
Дополнительная информация
Перекресток башни и Слау-Крик открыт для публики Знай, прежде чем идти! Посетите Отчет Йеллоустоуна о ситуации в отдаленных районах , чтобы получить самую свежую информацию. Кемпинг
Slough Creek закрыт на сезон.

Долина Ламар закрыта для посещения

Северо-восточная въездная дорога между долиной Ламар и барьером возле Уорм-Крик (2 мили от северо-восточного въезда) закрыта для всех автомобилей, велосипедистов и пешеходов на время проведения капитального ремонта. Этот участок дороги является зоной активного строительства, и ожидается, что закрытие будет действовать до 15 октября, чтобы подрядчики могли завершить работы до наступления зимы.

Северный и северо-восточный входы закрыты для движения посетителей

Северный и северо-восточный въезды в Йеллоустоун остаются закрытыми для автомобильного движения посетителей; тем не менее, доступ возможен через утвержденные коммерческие туры, на велосипеде (по мощеным дорогам) и пешком через северный (Гардинер, Монтана) и северо-восточный (Кук-Сити/Серебряные ворота, Монтана) входы, чтобы порыбачить и отправиться в поход в районы, не определенные как закрытые.
От Северного входа посетители могут пройти 1 милю до тропы Спасательного ручья.
От Северо-восточного входа посетители могут пройти 2 мили до барьера возле района Уорм-Крик.
Временная дорога (Old Gardiner Road), которая соединяет Гардинер, штат Монтана, с Мамонтовыми горячими источниками, является активной зоной строительства и закрыта до 15 октября, чтобы позволить подрядчикам завершить работы до зимы. В настоящее время ТОЛЬКО утвержденный персонал и коммерческие туры разрешены на Олд-Гардинер-роуд в определенных пробках.

Будьте в курсе
Посетители, направляющиеся в парк, должны быть в курсе того, что ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО на всей территории парка. Посетите раздел Часы работы и сезоны для получения дополнительной информации.
Следите за обновлениями на сайте парка и в социальных сетях.
Посетите лагерь в бэккантри, чтобы получить подробную информацию о разрешениях на бэккантри.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоне:
Посетите Парк Роудс.
Получайте дорожные предупреждения Йеллоустона на свой мобильный телефон, отправив текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.

ОБНОВЛЕНИЕ: 15 августа 2022 г.
Северный вход в Йеллоустонский национальный парк в Гардинер, штат Монтана, будет закрыт для пешеходов и велосипедистов с 16 по 17 августа
Участок дороги протяженностью 1,6 км, который в настоящее время открыт только для пешеходов и велосипедистов, у северного входа в Йеллоустонский национальный парк в Гардинере, штат Монтана, будет закрыт 16–17 августа, поскольку бригады вывозят тяжелое оборудование, которое в настоящее время находится в каньоне Гарднер.
900:03 Это закрытие будет включать четверть мили по обеим сторонам проезжей части и участок реки Гарднер.
Рыболовы, желающие ловить рыбу на реке Гарднер, могут ловить рыбу от места слияния с рекой Йеллоустоун до участка реки Гарднер, расположенного непосредственно к востоку от станции Северный вход.
18 августа доступ снова будет доступен на велосипеде (по асфальтированным дорогам) и пешком через Северный вход, чтобы порыбачить и отправиться в поход в районы, не обозначенные как закрытые.
Закрытие может быть снято раньше, если работа будет завершена досрочно.
Напоминаем посетителям, что Северная въездная дорога, которая соединяет Гардинер, штат Монтана, с Мамонтовыми горячими источниками, закрыта и недоступна для проезда из-за того, что несколько участков дороги были размыты в результате исторического наводнения в июне.

ОБНОВЛЕНИЕ: 3 августа 2022 г.
График работы Йеллоустонского национального парка для северного и северо-восточного входных дорог — долгосрочные усилия по восстановлению соединения парка с Гардинером и Кук-Сити / Серебряными воротами, штат Монтана.
В середине июня Йеллоустон пережил 500-летнее наводнение, которое нанесло серьезный ущерб дорогам, системам водоснабжения и канализации, линиям электропередач и другой важной инфраструктуре парка. Наиболее значительный ущерб перекрыл доступ к парку по дорогам Северного и Северо-восточного входов. Через месяц после исторического события и временного закрытия парка 93% проезжих частей парка были вновь открыты.
Парк просит общественность понять разницу во времени между краткосрочными строительными решениями, которые откроют дороги Северного и Северо-восточного входов для публики позже в этом году, и долгосрочными усилиями по реконструкции, которые будут иметь место в предстоящие годы.
North Entrance Road (от горячих источников Mammoth до северного въезда в Гардинер, штат Монтана)
Краткосрочное пересоединение (завершение ожидается в октябре 2022 г. ) 1,5 километра 4-километровой дороги уже в две полосы. Произведены значительные работы по водопропускным трубам, стабилизации и удержанию откосов. Ожидается, что эта дорога будет пригодна для регулярного движения к 15 октября 2022 года, однако дополнительные улучшения будут продолжаться и после этой даты, если позволят погодные условия. После завершения строительства эта временная дорога обеспечит регулярный доступ транспортных средств, в том числе посетителей, для поездок между Мамонтовыми горячими источниками и Гардинером в зимний сезон. Эта дорога будет использоваться в качестве основного подъездного пути до тех пор, пока в ближайшие годы не будет завершена постоянная реконструкция. Этот проект завершается при поддержке Федерального управления автомобильных дорог (FHWA) и в значительной степени финансируется FHWA Emergency Relief для федеральных дорог (ERFO). HK Contractors Inc. является основной строительной компанией, заключившей контракт на завершение этого проекта.
Долгосрочная реконструкция (примерно на несколько лет)
Служба национальных парков (NPS) тесно сотрудничает с FHWA для подготовки и анализа ряда долгосрочных альтернатив постоянной реконструкции главной дороги между Мамонтовыми горячими источниками. и Гардинер. Эта дорога закрыта и по ней нельзя проехать из-за нескольких размытых участков дороги. Критерии отбора будут в основном сосредоточены на альтернативах, которые наименее воздействуют на окружающую среду, наименее воздействуют на визуальное восприятие, наиболее устойчивы к будущим стихийным бедствиям, наиболее оперативны и экономически эффективны, а также, если возможно, используют нетронутую существующую дорожную инфраструктуру. Сроки долгосрочной реконструкции будут зависеть от того, какая альтернатива будет выбрана. У общественности будет достаточно возможностей для комментариев по ходу процесса планирования.
Northeast Entrance Road (Завершение ожидается в октябре 2022 г.)
В настоящее время ведутся работы по ремонту примерно пяти поврежденных участков Northeast Entrance Road (между Slough Creek и Barronette Meadows), и в ближайшие недели они значительно ускорятся. Планы и проекты были завершены для каждого поврежденного участка. Ожидается, что этот проект будет готов для обычного движения к 15 октября 2022 года, однако дополнительные улучшения будут продолжаться и после этой даты, если позволят погодные условия. После завершения этот временный ремонт обеспечит регулярный доступ транспортных средств, включая посетителей, для проезда между Tower Junction и Cooke City/Silver Gate. Этот проект завершается при поддержке Федерального управления автомобильных дорог (FHWA) и в значительной степени финансируется FHWA Emergency Relief для федеральных дорог (ERFO). Oftedal Contractors Inc. является основной строительной компанией, заключившей контракт на завершение этого проекта.
Долгосрочная реконструкция (предполагаемая многолетняя)
NPS тесно сотрудничает с FHWA для подготовки и анализа ряда долгосрочных альтернатив постоянной реконструкции Северо-восточного подъезда. Как и в случае с Северной въездной дорогой, критерии выбора будут в основном сосредоточены на альтернативах, которые наименее воздействуют на окружающую среду, наименее воздействуют на визуальное восприятие, наиболее устойчивы к будущим стихийным бедствиям, наиболее оперативны и экономически эффективны, а также по возможности используют нетронутую существующую дорожную инфраструктуру. Сроки долгосрочной реконструкции будут зависеть от того, какая альтернатива будет выбрана. У общественности будет достаточно возможностей для комментариев по ходу процесса планирования.
Ремонт дорог на северном и северо-восточном въезде требует больших усилий (см. повреждения на сайте Yellowstone Flickr) и выполняется как можно быстрее. Если сроки изменятся осенью из-за погоды в начале зимы или других событий, Йеллоустон свяжется с общественностью и заинтересованными сторонами.
Гардинер и Кук-Сити/Серебряные ворота остаются открытыми, доступ в парк осуществляется пешком, на велосипеде и верхом в утвержденных зонах (см. карту).
Приблизительно 94% бэккантри Йеллоустона открыты. Подробности смотрите в Отчете о ситуации в сельской местности.
Поскольку парк восстанавливается, очень важно, чтобы посетители, посещающие парк в ближайшие недели, были в курсе того, что открыто и что закрыто.
Празднование 150-летия Йеллоустона
Посетите go. nps.gov/Yellowstone150 и часто подписывайтесь на #Yellowstone150 в 2022 году, чтобы быть в курсе информации о памятных датах.

ОБНОВЛЕНИЕ: 2 августа 2022 г.0036
Крайне важно, чтобы посетители, посещающие парк, были в курсе того, что открыто и что закрыто
MAMMOTH HOT SPRINGS, WY – Капитальный ремонт начнется во вторник, 2 августа. Подрядчики будут работать на всех поврежденных участках Северо-восточного входа в парк возле Кук-Сити / Серебряных ворот, Монтана. Это требует изменения перекрытий на дороге.
Ранее дорога была открыта для велосипедистов и пешеходов до Барронетт-Медоу. Из-за значительных работ на дороге, которые начнутся на этой неделе, дорога будет закрыта возле тропы Уорм-Крик и места для пикника. Это по-прежнему обеспечит доступ для посетителей и жителей, но предоставит место для начала строительных работ, включая размещение оборудования и материалов, необходимых для ремонта. Предполагается, что ремонт будет завершен к 15 октября, что облегчит движение между парком и Кук-Сити/Серебряными воротами, штат Монтана.
Новые изменения для пеших и велосипедных подъездов к Northeast Entrance Road
Northeast Entrance Road (через Cooke City/Silver Gate, Montana):
Теперь посетители могут проехать 2 мили до тропы Уорм-Крик на велосипеде (по мощеным дорогам) и пешком, чтобы порыбачить и отправиться в поход в районы, не обозначенные как закрытые.
Раньше воссоздатели могли пройти в парк на 6 миль через Северо-восточный вход. Чтобы обеспечить безопасный доступ в зону активного строительства, парк перемещает шлагбаум ближе к входу, чтобы уменьшить потенциальные конфликты между строительной техникой и пешеходами/велосипедистами.
Меры предосторожности
Будьте бдительны: Лица, передвигающиеся по проезжей части пешком или на велосипеде, должны быть предельно осторожными и ожидать появления тяжелой техники на проезжей части. Обочины проезжей части узкие, а несколько поворотов вдоль проезжей части ограничивают видимость. Парк также посоветует Oftedal Construction Inc. быть в курсе велосипедистов и пешеходов, поскольку они продолжают мобилизоваться.
Будьте в курсе
Посетители, направляющиеся в парк, должны быть в курсе о том, что ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО на всей территории парка.
Посетите раздел Часы работы и сезоны для получения дополнительной информации.
Следите за обновлениями на веб-сайте парка и в социальных сетях.
Посетите лагерь в бэккантри, чтобы получить подробную информацию о разрешениях на бэккантри.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.

ОБНОВЛЕНИЕ: 29 июля 2022 г.
Восстановление от наводнения в Йеллоустонском национальном парке. посетители, посещающие парк, получают информацию о том, что открыто и что закрыто
MAMMOTH HOT SPRINGS, WY. В рамках постоянных усилий парка по расширению доступа посетителей с 3 августа по 31 октября 2022 г. посетители с дневным билетом смогут проехать по дорожному коридору от Tower Junction до Slough. Ручей, чтобы припарковаться и отправиться в поход, порыбачить и понаблюдать за дикой природой. Этот участок дороги в северной части парка был закрыт для автомобильного движения посетителей с тех пор, как парк закрылся в июне сразу после исторического наводнения. Йеллоустоун быстро вновь открыл районы, когда это было безопасно. Примерно 93% дорог с твердым покрытием и 94% бэккантри Йеллоустона открыты.
Начало 1 августа в 8:00 по московскому времени. Посетители, желающие совершить поездку от Тауэр-Джанкшн до дорожного коридора Слау-Крик 3 августа, могут забронировать дневной билет здесь: Recreation. gov. Билеты доступны только на Recreation.gov.
Посетители, у которых есть билет, смогут войти в этот дорожный коридор только от Tower Junction. Посетители не могут попасть на территорию с северо-восточного входа (Кук-Сити/Серебряные ворота, Монтана). Этот участок дороги закрыт для автомобильного движения посетителей из-за значительного ущерба от наводнения на дороге.
Эта экспериментальная программа дневного доступа была начата в связи с ущербом от наводнения и дает парку возможность безопасно открыть эту пострадавшую территорию для большего количества посещений. Поскольку дорога, по сути, является тупиковой, парк будет продолжать следить за использованием дорожного коридора и определять, может ли быть увеличена пропускная способность в дневное время в более поздние сроки.
Tower Junction to Slough Creek дорожный коридор Билет на использование автомобиля в дневное время
Билеты будут доступны для утренних и дневных окон.
Посетители, забронировавшие окно в 8:00, могут войти с 8:00 до 12:00.
Посетители, забронировавшие время в 12:00. окно может войти с 12:00 до 16:00.
Все дневные посетители с билетом в любое время могут выйти в любое время того же дня до 16:30.
Посетители должны распечатать или сделать скриншот своего билета до прибытия в парк, так как в районе Tower Junction нет сотовой связи и связи.
Билет действителен на одно транспортное средство в течение одних суток.
Посетители могут приобрести до трех билетов за одну транзакцию.
Билеты можно зарезервировать за два дня.
Утвержденным экипировщикам, гидам с разрешением на коммерческое использование и владельцам разрешений на ночлег в отдаленных районах не требуется билет для доступа к дорожному коридору. Дорога для них открыта для обеспечения общественного доступа на автотранспорте с 13 июля.
Тауэр-Джанкшн и коридор Слау-Крик — популярное место для рыбалки; В Йеллоустоуне требуется разрешение на рыбалку. Посетители с разрешением на рыбалку должны дополнительно получить дневной билет.
Некоторые тропы и кемпинги в северной части парка к югу и востоку от дорожного коридора закрыты из-за ущерба от наводнения. Знай, прежде чем идти. Посетите отчет о ситуации в отдаленных районах Йеллоустона, чтобы узнать подробности.
Заинтересованным посетителям рекомендуется создать учетную запись Recreation.gov до 1 августа и войти в нее перед бронированием.
Дополнительная информация
Slough Creek
Эта новая система дневного бронирования позволит посетителям въезжать в этот коридор только на своих автомобилях. Для посетителей, желающих припарковаться на Тауэр-Джанкшн, а также покататься на велосипеде, отправиться в поход и порыбачить между Тауэр-Джанкшен и Слау-Крик, бронирование на день не требуется.
Посетители, едущие на велосипеде или совершающие пешие прогулки вдоль проезжей части, должны быть осторожны и понимать, что движение на стройках к востоку от Tower Junction временами будет интенсивным. Им также следует опасаться диких животных на дорогах или рядом с ними, особенно в начале гона бизонов.
Кемпинг
Slough Creek закрыт на сезон.
Северный и северо-восточный входы закрыты для автомобильного движения посетителей
Напоминаем посетителям, что северный и северо-восточный входы в парк остаются закрытыми для автомобильного движения посетителей, однако доступ возможен на велосипеде (по мощеным дорогам) и пешком через север ( Гардинер, Монтана) и северо-восточный (Кук-Сити/Серебряные ворота, Монтана) входы для рыбалки и походов в районы, не указанные как закрытые.
От Северного входа воссоздатели могут пройти 1 милю до тропы Спасательного ручья.
От Северо-восточного входа воссоздатели могут проехать 6 миль до барьера рядом с районом Барронетт-Медоуз.
Северный вход в Мамонтовые горячие источники
Основная дорога закрыта. Временная дорога имеет ограниченный доступ.
Северная въездная дорога, соединяющая Гардинер, штат Монтана, с Мамонтовыми горячими источниками, закрыта и недоступна для проезда из-за того, что несколько участков дороги были размыты в результате исторического наводнения в июне.
Временная дорога с ограниченным доступом (Old Gardiner Road) между Северным входом и Мамонтовыми горячими источниками в настоящее время является зоной активного строительства и перед зимой будет преобразована в двухполосную.
В настоящее время ТОЛЬКО утвержденный персонал и утвержденные держатели разрешений на коммерческое использование допускаются на Олд-Гардинер-роуд в разрешенных транспортных окнах.
Северо-восточная въездная дорога
Северо-восточная въездная дорога между кемпинговой дорогой Слау-Крик, долиной Ламар и барьером возле Барронетт-Медоуз (6 миль от северо-восточного въезда) закрыта для всех транспортных средств, велосипедов и пешеходов во время крупных строительных работ. ремонт делается. Ожидается, что это закрытие останется в силе в ближайшие месяцы, что позволит подрядчикам завершить работы до зимы.
Этот участок дороги является зоной активного строительства.
Будьте в курсе
Посетители, направляющиеся в парк, должны быть в курсе того, что ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО на всей территории парка. Посетите раздел Часы работы и сезоны для получения дополнительной информации.
Следите за обновлениями на сайте парка и в социальных сетях.
Посетите лагерь в бэккантри, чтобы узнать подробности о разрешениях на бэккантри.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.

О сайте Recreation.gov
Recreation.gov – это универсальный сервис для планирования поездок и бронирования мест для изучения и знакомства с достопримечательностями Америки на открытом воздухе и культурными достопримечательностями. Посетители могут использовать веб-сайт или мобильное приложение Recreation.gov для бронирования кемпингов, получения разрешений, планирования туров, покупки пропусков и многого другого для всех федеральных земель и вод по всей стране. Найдите невероятные места и впечатления, которые помогут вам привнести домой историю через Recreation.gov.

ОБНОВЛЕНИЕ: 20 июля 2022 г.
Восстановление после наводнения в Йеллоустонском национальном парке: доступ для велосипедистов, пешеходов и рыбной ловли между Тауэр-Джанкшен и Слау-Крик начинается 21 июля; Slough Creek снова открывается для ограниченного дневного использования; Система резервирования посетителей для дневного использования в ожидании ограниченного движения транспортных средств посетителей в Slough Creek
Крайне важно, чтобы посетители, направляющиеся в парк в ближайшие недели, были в курсе того, что открыто и что закрыто
Йеллоустонский национальный парк объявил сегодня, что посетители смогут припарковаться на Тауэр-Джанкшн, а также отправиться на велосипедную прогулку и порыбачить между Тауэр-Джанкшен и Слау-Крик, начиная с четверга, 21 июля. Дорога между Тауэр-Джанкшен и Слау-Крик также открыта для коммерческих туров. держателям разрешений, коммерческим туроператорам и экипировщикам, предоставляющим общественный доступ на транспортных средствах. Парк завершает работу над системой дневного бронирования для доступа посетителей на транспортных средствах от Tower Junction до Slough Creek, которая будет запущена 1 августа, что позволит владельцам бронирований использовать дневной доступ на своих транспортных средствах.
Парк закрылся сразу же после исторического наводнения в июне и быстро вновь открыл зоны, когда это было безопасно. Приблизительно 93% дорог с твердым покрытием и 94% отдаленных районов Йеллоустона открыты .
Новый доступ
Тауэр-Джанкшн и Слау-Крик
Начиная с 21 июля посетители смогут кататься на велосипеде, ходить пешком и ловить рыбу на участке Северо-восточного входа между Тауэр-Джанкшен и Слау-Крик.
Посетителей просят надлежащим образом парковать транспортные средства в районе Tower Junction и не блокировать общественный или экстренный доступ.
Посетители, едущие на велосипеде или совершающие пешие прогулки вдоль проезжей части, напоминают о том, что строительное движение к востоку от Tower Junction на Северо-восточном входе временами будет интенсивным.
Бэккантри: Слау-Крик
16 июля парк предоставил ограниченный дневной доступ в Слау-Крик утвержденным коммерческим операторам, обладателям разрешений на ночлег в бэккантри и экипировщикам.0774
Подробности см. в Отчете о ситуации в бэккантри.
Beartooth Highway
Ожидается, что Beartooth Highway откроется в пятницу, 22 июля, в 17:00.
Йеллоустоун вновь открыл 23-мильный участок шоссе Beartooth Highway (от перекрестка US-212/WY-296 до парковки лыжного холма) 28 июня.
Ночное закрытие действует в Pilot Index Overlook к востоку от кемпинга Beartooth Lake. В связи с продолжающимися строительными работами на Beartooth действуют следующие ограничения:
Закрытие будет действовать с 19:00. до 7 утра с понедельника по четверг. С пятницы по воскресенье закрытий не будет.
Это жесткое закрытие, и движение транспорта в это время будет запрещено.
Закрытие будет действовать до середины октября и необходимо для продолжения строительства автомагистралей.
Проверяйте веб-сайты транспортных департаментов Монтаны и Вайоминга на наличие обновлений и состояния дорог в течение всего лета.
Текущий доступ
Бэккантри
Parkwide
В настоящее время 94% бэккантри Йеллоустона открыты для ночного и дневного использования.
Бригады продолжают оценивать повреждения и ремонтировать парк.
Посетите лагерь в глубинке, чтобы узнать подробности.
Slough Creek
Владельцы разрешений на ночлег в отдаленных районах, включая экипировщиков и утвержденных коммерческих гидов, имеют доступ к Slough Creek с 13 июля.
Северный и северо-восточный входы
Посетители могут добраться до парка на велосипедах и пешком через северный (Гардинер, Монтана) и северо-восточный (Кук-Сити/Серебряные ворота, Монтана) входы, чтобы порыбачить и отправиться в поход в районах, не обозначенных как закрыто.
От Северного входа воссоздатели могут пройти 1 милю до тропы Спасательного ручья.
От Северо-восточного входа воссоздатели могут проехать 6 миль до района Барронетт Медоуз.
Любые посетители, посещающие эти области, должны понимать опасности и риски, связанные с перемещением по этим коридорам.
Утвержденным гидам и экипировщикам предоставляется как можно больше доступа к открытым участкам парка через дороги Северного и Северо-восточного входа.
Населенные пункты Гардинер и Кук-Сити/Серебряные ворота открыты с доступом в парк, как описано выше.
Северный вход в Мамонтовые горячие источники: временный и крайне ограниченный доступ
Временная и чрезвычайно ограниченная подъездная дорога (Old Gardiner Road) между Северным входом и Мамонтовыми горячими источниками в настоящее время является зоной активного строительства и перед зимой будет преобразована в двухполосную.
В настоящее время на дорогу допускаются ТОЛЬКО утвержденные сотрудники и лица, имеющие разрешение на коммерческое использование.
Посетители могут попасть в парк по Олд-Гардинер-роуд с утвержденным держателем разрешения на коммерческое использование (гидом).
Закрытый доступ
Северный вход
Олд-Гардинер-роуд остается закрытой для автомобильного движения, велосипедов, пешеходов и лошадей, пока ведутся ремонтные работы.
Активная строительная зона.
Северо-восточная въездная дорога
Северо-восточная въездная дорога (Кук-Сити/Серебряные ворота, штат Монтана, до Тауэр-Джанкшен) остается закрытой для автомобильного движения посетителей, пока завершается временный ремонт.
Активная строительная зона.
Северо-восточная въездная дорога между кемпинговой дорогой Слау-Крик, долиной Ламар и барьером возле Барронетт-Медоуз закрыта для движения транспортных средств и пешеходов на время проведения капитального ремонта. Ожидается, что это закрытие останется в силе в ближайшие месяцы, что позволит подрядчикам завершить работы.
Бэккантри
Участки коридора реки Ламар и Миллер-Крик, скорее всего, не откроются в этом году из-за значительного ущерба.
Подробности см. в Отчете о ситуации в бэккантри.
Доступ в будущем
Северный и северо-восточный въезды
Продолжаются масштабные работы по обеспечению однополосной грунтовой дороги Old Gardiner Road, которая станет двухполосной, асфальтированной и безопасной для движения. дорога перед зимой, что позволяет ограничить и контролировать движение посетителей. После завершения движение посетителей будет разрешено возобновить.
Продолжаются масштабные работы, чтобы гарантировать, что повреждения нескольких участков Северо-восточного входа будут завершены до наступления зимы. После завершения обычному транспорту будет разрешен доступ к сообществам Кук-Сити / Серебряных ворот через парк.
Персонал парка
будет продолжать работать с коммерческими гидами и экипировщиками в Гардинер, штат Монтана, и Кук-Сити / Серебряные ворота, штат Монтана, чтобы еще больше расширить доступ к парку, где это возможно.
Восстановление соединения парка с Гардинером и Кук-Сити/Серебряными Воротами остается первоочередной задачей Йеллоустоуна по ликвидации последствий наводнения. Эти сообщества открыты с доступом в парк, как описано выше.
Будьте в курсе
Посетители, направляющиеся в парк, должны быть в курсе того, что ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО на всей территории парка. Посетите раздел Часы работы и сезоны для получения дополнительной информации.
Следите за обновлениями на сайте парка и в социальных сетях.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.

ОБНОВЛЕНИЕ: 12 июля 2022 г.
Восстановление после наводнения в Йеллоустонском национальном парке: 93% дорог, 88% отдаленных районов будут открыты 13 июля; Слау-Крик вновь откроется для ограниченного ночного использования в отдаленных районах 13 июля; Велосипеды разрешены на ограниченных участках северного (Гардинер) и северо-восточного (Кук-Сити/Серебряные ворота) въездных дорог в дополнение к местам для пеших прогулок и рыбалки
Крайне важно, чтобы посетители, направляющиеся в парк в ближайшие недели, были в курсе, что открыто и закрытый
900:20 Йеллоустонский национальный парк объявил сегодня о повторном открытии Слау-Крик для ночного использования в бэккантри 13 июля. Расположенный в северной части парка, Слау-Крик является одним из самых посещаемых районов бэккантри. Кроме того, велосипедам будет разрешен въезд на дороги Северного и Северо-восточного въезда на ограниченное расстояние. Парк закрылся сразу же после исторического наводнения в июне и быстро вновь открыл зоны, когда это было безопасно. Приблизительно 93% дорог с твердым покрытием и 88% бэккантри Йеллоустона теперь будут открыты.
Бэккантри (подробности см. в Отчете о ситуации в бэккантри )
Слау-Крик
коммерческие гиды и операторы.
См. карту для получения подробной информации о конкретной области.
Персонал парка
будет напрямую координировать свои действия с текущими владельцами разрешений на выезд в отдаленные районы и коммерческими операторами, чтобы разрешить им входить и выходить из района в светлое время суток.
В настоящее время, за исключением владельцев разрешений, допущенных в коридор (как описано выше), посетители не будут допущены на 6-мильный участок дороги от Тауэр-Джанкшен до Слау-Крик-Кэмпграунд-роуд до дальнейшего уведомления. Во многом это связано с ограниченной пропускной способностью на этом участке дороги, закрытием дороги после Слау-Крик, строительным движением и другими факторами, которые отслеживаются по мере частичного открытия дороги. Парк будет контролировать использование в пределах этого коридора и определять, возможно ли более широкое дневное использование в более поздние сроки.
В парке разрабатывается новая система разрешений на дневное использование, которая потенциально позволит дополнительным посетителям получить доступ к Слау-Крик позднее. В настоящее время это не реализуется.
В ближайшем будущем парк рассмотрит возможность открыть часть дороги для пешеходов от Тауэр-Джанкшен до реки Йеллоустоун, чтобы обеспечить доступ к рыбной ловле.
Кемпинг Slough Creek останется закрытым до дальнейшего уведомления.
Строительные работы на Северо-восточном въезде временами будут затруднены.
Паркуайд
В настоящее время 88% бэккантри Йеллоустона открыты для ночного и дневного использования.
В настоящее время 88% из 1000 миль парковых троп открыты, а 12% закрыты из-за исторического наводнения. Большинство закрытых троп находятся в северной части парка.
В настоящее время 88% из 293 кемпингов в парке открыты, а 12% закрыты из-за ограниченного доступа, последствий наводнения и паводка.
Бригады продолжают оценивать повреждения и ремонтировать парк.
Участки коридора реки Ламар и Миллер-Крик, скорее всего, не откроются в этом году из-за значительного ущерба.
Посетите лагерь в глубинке, чтобы узнать подробности.
Северный и северо-восточный въезды
Северная въездная дорога (Гардинер, Монтана, до Маммот-Хот-Спрингс) и Северо-восточная въездная дорога (Кук-Сити/Серебряные ворота, Монтана, до Тауэр-Рузвельт) остаются временно закрытыми для автомобильного движения. ремонт завершен.
Через эти входы теперь можно попасть в парк на велосипедах и пешком.
От Северного входа велосипедисты могут проехать 1 милю до тропы Спасательного ручья.
От Северо-восточного входа велосипедисты могут проехать 6 миль до района Бэрронетт Медоуз.
30 июня парк объявил, что посетители могут пройти в парк пешком через эти входы, чтобы развлечься (рыбачить и прогуляться) в зонах, не обозначенных как закрытые. Любые посетители, посещающие эти зоны, должны понимать опасности и риски, связанные с перемещением по этим коридорам.
Утвержденным гидам и экипировщикам предоставляется максимально возможный доступ к открытым участкам парка через Северную и Северо-восточную входные дороги.
Персонал парка
продолжит работу с коммерческими гидами и экипировщиками в Гардинер и Кук-Сити/Серебряные ворота, чтобы еще больше расширить доступ к парку, где это возможно.
Восстановление соединения парка с Гардинером и Кук-Сити/Серебряными Воротами остается первоочередной задачей Йеллоустоуна по ликвидации последствий наводнения. Эти сообщества открыты с доступом в парк, как описано выше.
Временный и крайне ограниченный доступ с северного входа к Мамонтовым горячим источникам
Временный и крайне ограниченный подъезд (Олд Гардинер-роуд) между Северным входом и Мамонтовыми горячими источниками в настоящее время является зоной активного строительства и преобразуется в две полосы до зимы.
В настоящее время на дорогу допускаются ТОЛЬКО утвержденные сотрудники и обладатели разрешения на ограниченное коммерческое использование.
Обычное автомобильное движение посетителей, велосипеды, пешеходы и лошади не допускаются.
Посетители могут попасть в парк через Северный вход через утвержденные службы гидов и экипировки.
Парк усердно работает над тем, чтобы до зимы эта однополосная грунтовая дорога стала двухполосной, асфальтированной и безопасной для движения, что позволит ограничить и контролировать движение посетителей.
Будьте в курсе
Посетители, направляющиеся в парк, должны быть в курсе того, что ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО на всей территории парка. Посетите раздел Часы работы и сезоны для получения дополнительной информации.
Следите за обновлениями на сайте парка и в социальных сетях.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.

ОБНОВЛЕНИЕ: 30 июня 2022 г.
Йеллоустонский национальный парк снова откроет северную петлю 2 июля и приостановит работу системы чередующихся номерных знаков, 93% дорог будут открыты. Помимо дорог в южной петле, посетители теперь смогут получить доступ:
Norris Junction to Mammoth Hot Springs
Мамонтовые горячие источники в Тауэр-Рузвельт
Tower-Roosevelt to Canyon Junction (Dunraven Pass)
Посетители могут получить доступ к южной и северной петлям через Восточный вход (Коди, Вайоминг), Западный вход (Западный Йеллоустоун, Монтана) и Южный вход (Гранд-Тетон/Джексон, Вайоминг).
«Мы рады вновь открыть северную петлю Йеллоустона для посетителей менее чем через три недели после этого крупного наводнения, — сказал суперинтендант Кэм Шолли . парк, насколько это возможно. Мы высоко ценим огромную поддержку Министерства внутренних дел; Служба национальных парков; Федеральное управление автомобильных дорог; и наши партнеры из Конгресса, сообщества, округа и штата».
Северная петля
Инженеры Федерального управления автомобильных дорог завершили заключительную проверку безопасности мостов и дорог. Временный ремонт канализационных систем был оценен и будет использоваться в дневное время на северной петле.
Парк предупреждает общественность о том, что на многих водных путях сохраняется паводок, а также о закрытии бэккантри на северной петле из-за опасных условий или поврежденных троп и мостов. Посетите отчет о ситуации в отдаленных районах Йеллоустона, чтобы узнать подробности.
Услуги в северной петле будут включать универсальные магазины в Башне и Мамонт Хот Спрингс, а также бензин в обоих местах. Дополнительные услуги могут открыться в ближайшие недели. Посетите раздел «Часы работы и сезоны», чтобы узнать подробности.
Северный и северо-восточный входы
Северная въездная дорога (Гардинер, Монтана до Мамонтовых горячих источников) и Северо-восточная въездная дорога (Кук-Сити/Серебряные ворота, Монтана в Тауэр-Рузвельт) остаются закрытыми для посетителей. движения, пока не будет завершен временный ремонт. Посетители могут пройти в парк пешком через эти входы, чтобы развлечься (порыбачить и прогуляться) в зонах, не обозначенных как закрытые. В ближайшем будущем парк рассмотрит вопрос о разрешении использования велосипедов через эти въезды на поврежденные участки дороги.
Персонал парка сотрудничает с коммерческими гидами и экипировщиками в Гардинер и Кук-Сити/Серебряные ворота, чтобы еще больше расширить доступ к парку, где это возможно. Йеллоустоун вновь открыл 23-мильный участок шоссе Beartooth Highway (от US-212/WY-296) до парковки лыжного холма, предоставив посетителям доступ к этой живописной дороге мирового класса.
Восстановление соединения парка с Гардинером и Кук-Сити/Серебряными Воротами остается первостепенной задачей Йеллоустоуна по ликвидации последствий наводнения. Эти сообщества открыты с доступом в парк, как описано выше.
Система чередующихся номерных знаков приостановлена 
Йеллоустон внедрил систему чередующихся номерных знаков (ALPS) после повторного открытия южной петли 22 июня 2022 года, чтобы гарантировать, что поток посетителей не перегрузит южную петлю. Временная система работала очень эффективно, сдерживая движение в парке, однако с открытием северной петли и открытием 93% дорожной системы ALPS будет приостановлено со 2 июля. Входы для посетителей с востока, запада и юга будут восстановлены. к обычным процедурам входа. Персонал парка продолжит отслеживать данные об использовании посетителей, подсчет трафика и состояние инфраструктуры в ближайшие месяцы, чтобы убедиться, что использование посетителей не превышает пропускную способность. ALPS может быть восстановлен, если это произойдет.
Бэккантри (посещение Отчет о ситуации в бэккантри Подробнее)

. кемпинги останутся закрытыми на ремонт из-за последствий наводнения, паводка и закрытия медведей.
Большая часть удаленной местности на севере остается закрытой, поскольку оценка ущерба продолжается. Многие северные тропы сильно повреждены, мосты смыты. Дополнительные бэккантри в северной части парка вновь откроются после завершения ремонта и окончательной оценки ущерба.
Будьте в курсе
Посетители, направляющиеся в парк, должны быть в курсе текущей ситуации, изменений в требованиях для посетителей и дорожных условиях. Общественность также должна проявлять крайнюю осторожность в районах с высокой водой.
Посетители должны регулярно следить за новостями парка о новых открытиях или закрытиях по мере продолжения восстановительных работ.

ОБНОВЛЕНИЕ: 22 июня 2022 г.
Обновление южной петли Йеллоустонского национального парка
Посетители, направляющиеся в парк в ближайшие недели, должны быть проинформированы о новой временной системе входа посетителей парк ожидался, трафик, входящий только через три входа (юг, запад, восток), действительно вызывал серьезные резервные копии изначально, однако резервные копии очищались на каждом входе. К 12:30 у западного входа в очереди стояло всего 20 автомобилей. Сотрудники парка отслеживали движение в течение дня и сообщали о легкой и средней активности в большинстве районов. Бассейн Норрис Гейзер, одно из самых оживленных мест в парке, сообщил о небольшой активности.
Сегодня на южную петлю въехало менее 5000 автомобилей — обычно это 10000 и более автомобилей. Менее 1 % транспортных средств пришлось развернуть из-за неправильного номерного знака (подробнее о системе номерных знаков см. Восстановление после наводнения и операции ). Парк будет следить за трафиком и ожидает, что резервные копии будут высокими по утрам, когда дневные посетители входят, и должны нормализоваться с середины утра до середины дня. Напоминаем, что, как и часто в обычные годы, на западном и южном въездах на многие километры затруднено движение.
«Хотя еще слишком рано говорить о том, сработала ли система номерных знаков, похоже, она выполнила свою работу, сократив наши обычные показатели трафика вдвое», — сказал суперинтендант Кэм Шолли . «Как мы обсудили с нашими партнерами по сообществу, мы будем следить за этим вместе и при необходимости вносить коррективы. Мы рады, что посетители вернулись в Йеллоустон, и ценим терпение общественности и партнеров по сообществу, поскольку мы продолжаем работать над этой сложной ситуацией. .»
Посмотрите фотографии открытия парка 22 июня на нашем Flickr.

. система входа посетителей
В 8:00 в среду, 22 июня, Йеллоустонский национальный парк начнет разрешать посетителям доступ к южной петле парка. Доступ к южной петле осуществляется с восточного (Коди), западного (западный Йеллоустоун) и южного (Гранд-Титон/Джексон) входов. К доступным районам относятся Мэдисон, Олд Фейтфул, Грант-Виллидж, Лейк-Виллидж, Каньон-Виллидж и Норрис. В рамках планирования повторного открытия сотрудники парка привлекли более 1000 владельцев бизнеса, партнеров парка, коммерческих операторов и жителей близлежащих населенных пунктов, чтобы определить, как управлять летними посещениями, пока северная петля остается закрытой из-за ущерба от наводнения.
Чтобы сбалансировать потребность в доступе посетителей, защиту ресурсов парка и экономические интересы сообществ, парк разработает промежуточный план доступа посетителей. Временный план, называемый системой чередующихся номерных знаков (ALPS), был предложен в качестве решения сообществами шлюзов во время крупного общественного взаимодействия с парком на прошлой неделе. Менеджеры и партнеры парка согласились, что эта система является лучшим временным решением, позволяющим избежать перегрузки южной петли посетителями. Служба национальных парков будет активно следить за системой номерных знаков и одновременно создает новую систему бронирования, которая будет готова к внедрению в случае необходимости.
Система чередующихся номерных знаков (ALPS)
Въезд общественного транспорта будет разрешен в зависимости от того, является ли последняя цифра на номерном знаке четной или нечетной.
Вход будет предоставлен в зависимости от нечетных/четных дней в календаре.
Персональные номерные знаки (все буквы, например «YLWSTNE») попадают в категорию «нечетные» для целей входа.
Таблички с сочетанием букв и цифр, но заканчивающиеся буквой (например, «YELL4EVR»), по-прежнему будут использовать последнюю цифру на табличке для определения дней входа.
Сотрудники въездной станции будут отказывать транспортным средствам, пытающимся въехать в парк, если нечетные/четные числовые цифры не соответствуют нечетной/четной календарной дате въезда.
Исключения
Текущим операторам коммерческого использования с активными разрешениями на коммерческое использование будет разрешен вход независимо от номерного знака. Это включает в себя коммерческие туры и акции групп.
Посетителям с подтверждением бронирования на ночь в парке будет разрешен вход независимо от номерного знака. Это включает в себя отели, кемпинги и резервации в отдаленных районах.
Коммерческим автобусам будет разрешен въезд независимо от номерного знака.
Мотоциклетные группы могут участвовать только в четные дни.
Основные услуги, такие как почта и доставка, сотрудники и подрядчики могут входить независимо от номерного знака.
Временная система номерных знаков обеспечит доступ посетителей в парк в период повышенного спроса. Менеджеры и персонал парка будут следить за системой номерных знаков и их влиянием на ресурсы, инфраструктуру, операции и персонал, а также могут скорректировать или внедрить систему бронирования или входа по времени, если это необходимо, через три-четыре недели.
«Менее шести дней назад Йеллоустонский национальный парк пострадал от разрушительного наводнения, — сказал суперинтендант Кэм Шолли . «Благодаря огромным усилиям наших команд и партнеров мы готовы вновь открыть южную петлю Йеллоустона. Летом невозможно открыть только одну петлю без внедрения какой-либо системы управления посещениями. Я благодарю наших партнеров по шлюзу и других за помощь в разработке приемлемого временного решения для южной петли, пока мы продолжаем наши усилия по открытию северной петли. По мере того, как мы будем проходить процесс повторного открытия, мы будем следить за эффективностью системы и вместе вносить коррективы, которые могут быть необходимы. Мы также будем открывать новые участки парка, поскольку ремонт продолжается. Для посетителей очень важно быть в курсе этой временной системы, поскольку мы оцениваем ее эффективность. Им следует планировать заранее и быть терпеливыми с нами, поскольку мы все еще справляемся со значительным восстановлением при переходе к этой операционной фазе».
ОТКРЫТ по южному кольцу с 22 июня
Районы удаленной местности, доступные с дорог, открытых для публики, будут доступны/ограничены только для дневного использования.
Служба посетителей Old Faithful, West Thumb, Grant Village, Bridge Bay, Fishing Bridge, Lake Village и Norris
Информационный центр для посетителей West Yellowstone
Центр обучения посетителей Canyon Village
ЗАКРЫТО до особого распоряжения по южному кольцу
Домики и коттеджи Canyon Village
Каньон, Мэдисон, Норрис и Льюис-Лейк, кемпинги
Центр для посетителей Рыбацкого моста и музей тропы

Посетите раздел Часы работы и сезоны, чтобы узнать, что ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО в парке.
Персонал Йеллоустона работает над тем, чтобы определить, какие другие потенциальные участки парка могут быть вновь открыты до закрытия дорог 1 ноября. Решения будут зависеть от степени ущерба и способности управляющих парком безопасно открывать дополнительные участки в течение года. Менеджеры парка оценивают планы по открытию дорог, соединяющих Каньон-Виллидж, Тауэр-Джанкшн, Мамонт-Хот-Спрингс и Норрис; однако изначально этого не произойдет. Парк также работает над тем, чтобы как можно скорее соединить Мамонтовые горячие источники с Гардинером и Кук-Сити / Серебряными воротами с помощью временных решений, в то время как запланирована долгосрочная реконструкция.
Посетители должны продолжать следить за обновлениями на веб-сайте парка и в социальных сетях.

ОБНОВЛЕНИЕ: 17 июня 2022 г. На следующей неделе весьма вероятно ограниченное возобновление работы на южной петле парка с определенными модификациями входа для посетителей
Посетители, направляющиеся в парк в ближайшие недели, должны быть в курсе текущей ситуации, изменений в требованиях для посетителей, а также дорожных и погодных условиях
Ключевая информация
Йеллоустоун продолжает масштабные работы по ликвидации последствий наводнения на севере, одновременно устраняя повреждения и готовясь к открытию на юге.
Все пять входов в парк временно закрыты, однако западный, южный и восточный входы планируется открыть уже на следующей неделе.
Уровень воды остается высоким, но значительно снизился за последние 24 часа.
Погодные условия и вероятность дополнительных наводнений отслеживаются с помощью сотрудников NOAA и Геологической службы США.
Служба национальных парков (NPS) за последние 96 часов привлекла более 1000 партнеров из близлежащих населенных пунктов, округов и штатов для информирования о последствиях наводнения и совместной работы над стратегиями повторного открытия.
Команды
находятся в парке, оценивают ущерб и помогают с краткосрочным и долгосрочным планированием восстановления.
NPS анализирует пропускную способность южной петли и тесно сотрудничает с партнерами для разработки соответствующих мер по управлению посетителями для безопасного размещения посетителей в этой части парка.
NPS работает над тем, чтобы определить, какие другие потенциальные участки парка могут быть вновь открыты в этом сезоне. Решения будут зависеть от степени повреждения и способности АПЛ безопасно открывать дополнительные секции в течение года.
Хотя доступ к Йеллоустонскому национальному парку будет ограничен до дальнейшего уведомления, по-прежнему существуют невероятные возможности для отдыха, наблюдения за дикой природой и получения незабываемых впечатлений в сообществах у ворот парка (Гардинер, Монтана; Силвер-Гейт и Кук-Сити, Монтана; Западный Йеллоустоун). , Монтана; Коди, Вайоминг; и Джексон, Вайоминг), а также прилегающие районы экосистемы Большого Йеллоустона. Просмотрите список близлежащих городов, парков, общественных земель и музеев, чтобы спланировать свое посещение.
Посетители, у которых запланированы поездки, должны продолжать проверять веб-сайт Йеллоустона, местные торговые палаты и социальные сети на наличие обновлений, чтобы получать самую последнюю информацию.
Поскольку первоначальная оценка ущерба еще не завершена, у NPS еще нет оценки того, когда Йеллоустоун полностью откроется, а также предварительных затрат на ремонт и восстановление.
На сегодняшний день не было сообщений о травмах среди населения или сотрудников в результате наводнения.
Сообщение от суперинтенданта
«Мы добились огромного прогресса за очень короткий промежуток времени, но нам еще предстоит пройти долгий путь», — сказал суперинтендант Кэм Шолли . «Все цели в чрезвычайных ситуациях и безопасности жизни в парке были выполнены или стабилизированы в течение первых 96 часов после наводнения, без серьезных травм или смертей. У нас есть агрессивный план восстановления на севере и возобновления операций на юге. Мы ценим огромную поддержку со стороны руководства Службы национальных парков и Министерства внутренних дел, а также окружающих нас делегаций Конгресса, губернаторов, округов, сообществ и других партнеров. Это первые 96 часов были критически важны, чтобы иметь возможность сосредоточиться на наших целях безопасности жизни и стабилизации аварийных условий при подготовке планов восстановления».
Объекты
Северная петля (основная зона восстановления после затопления)
Обеспечение безопасности сотрудников, посетителей, жителей и партнеров
Восстановление и техническое обслуживание основных услуг, включая электроснабжение, водоснабжение и водоотведение
Восстановить временный и постоянный доступ между Йеллоустоуном и Гардинером
Восстановление временного и постоянного подъезда к дороге через Северо-восточную въездную дорогу
Восстановить доступ к Йеллоустонской глубинке
Привлечение сообществ, местных, государственных и федеральных заинтересованных сторон и средств массовой информации

Южная петля (оперативная зона )
Обеспечение безопасности сотрудников, посетителей и партнеров
Ремонт поврежденных участков дорог и инфраструктуры в рамках подготовки к ограниченному открытию южной петли; осмотр критической инфраструктуры (мосты, канализационные системы)
Провести обширную работу с населением с помощью шлюзов, чтобы определить и определить действия по управлению использованием посетителей, необходимые для размещения посещений на южной петле
Разработка вариантов системы бронирования/временного входа для внедрения с экспертами по использованию посетителей NPS
Убедитесь, что внутренние деловые партнеры готовы к работе с посетителями в южной петле
Разработать соответствующую коммуникационную стратегию при открытии южного кольца
Общие обновления
Северная петля (зона восстановления после наводнения)
Все сотрудники по-прежнему находятся в безопасности и находятся под контролем. Разрабатываются дополнительные программы поддержки для сотрудников, пострадавших от наводнения.
Работники, потерявшие жилье, были переселены в новые жилые единицы.
Благодаря Министерству транспорта Монтаны и округу Парк Монтана шоссе 89 к северу от Гардинера было вновь открыто в среду, чтобы облегчить выезд застрявших посетителей.
Возобновлены поставки еды и воды в Гардинер.
Энергия в Йеллоустоуне восстановлена при содействии Northwestern Energy.
Разрушенные канализационные трубы в Мамонте были временно отремонтированы, и планируется постоянный ремонт.
Были предприняты значительные усилия для улучшения Old Gardiner Road, чтобы облегчить связь основных служб и персонала от Mammoth до Gardiner. Персонал парка оценивает, какой уровень улучшений необходим для обеспечения более высокого уровня трафика.
Разрабатываются планы и оценки реконструкции новой постоянной дороги между Мамонтом и Гардинером. Новая дорога, скорее всего, не будет реконструирована в том же коридоре, что и предыдущая дорога.
Команды федеральных автомобильных дорог и других агентств находятся в парке, помогая в оценке ущерба и помогая парку в разработке сметы расходов и сроков ремонта.
На северо-восточном въезде в город Кук были проведены полеты с аэрофотосъемкой в формате 3D для оценки ущерба.
Проводятся обширные оценки ущерба, нанесенного тропам, мостам и инфраструктуре в отдаленных районах Йеллоустона.
Грязь и каменные оползни очищены от перевала Данрейвен и других участков северной и южной петель.

Южное кольцо (зона операций)
Парк намерен вновь открыть южную петлю где-то на следующей неделе с введением новых мер по управлению посетителями (дополнительная информация будет опубликована в ближайшее время). Повторное открытие зависит от ремонта поврежденной инфраструктуры.
Утром в четверг, 16 июня, к югу от деревни Каньон обрушился участок поврежденной дороги. Бригады начнут капитальный ремонт в пятницу, 17 июня, с намерением завершить ремонт к понедельнику, 20 июня. Этот ремонт должен быть завершен до открытия южной петли.
Сотрудники парка осматривают все мосты и проезжие части на предмет повреждений на южной петле, чтобы обеспечить безопасное движение.
Чтобы гарантировать, что инфраструктура южной петли не будет перегружена, парк работает с сообществами шлюзов и экспертами по использованию посетителей NPS, чтобы определить лучший способ облегчить доступ.
Известные повреждения и проблемы
Воздушные оценки, проведенные в понедельник, 13 июня, Йеллоустонским национальным парком, выявили серьезные повреждения нескольких парковых дорог, в том числе:
Северный вход (Гардинер, Монтана) в Мамонтовые горячие источники: дорога размыта в нескольких местах, значительный камнепад в каньоне Гарднер
Tower Junction к северо-восточному входу: участок дороги размыт возле зоны для пикников Soda Butte, оползни, поваленные деревья
Тауэр-Рузвельт — перекресток Каньон (перевал Данрейвен): оползень на дороге
Каньон-Джанкшн и Рыбацкий мост: участок дороги к югу от Каньон-Джанкшн поврежден и обрушен в ночь с 15 на 16 июня. Идет ремонт.
Многие участки дорог в этих районах полностью разрушены, и их реконструкция или перемещение и строительство потребуют значительного времени и усилий.
В некоторых случаях дороги невозможно восстановить на месте, и их необходимо будет переместить.
НПС приложит все усилия, чтобы отремонтировать эти дороги как можно скорее.
Будьте в курсе
Посетители, планирующие поездку в Йеллоустон в ближайшие недели, должны быть в курсе текущей ситуации и уделять пристальное внимание состоянию дорог и погодным условиям.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоуне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.
Информацию об усилиях по ликвидации последствий наводнения и работе парка можно найти на сайте go.nps.gov/YELLflood.
Найти новых фотографий Flickr этой чрезвычайно опасной ситуации в Йеллоустонском национальном парке.
Йеллоустоун будет продолжать сообщать об этой опасной ситуации по мере поступления дополнительной информации.
ОБНОВЛЕНИЕ: 14 июня 2022
Северный порт Йеллоу -Стоун. Остался на достигнутом
северный порт. Полево -национальный парк. Посетители, направляющиеся в парк в ближайшие недели, должны быть в курсе текущей ситуации, дорожных и погодных условий
Обновления
Воздушные оценки, проведенные в понедельник, 13 июня, Йеллоустонским национальным парком, показали серьезные повреждения нескольких участков дороги между Северным входом (Гардинер, Монтана), Мамонтовыми горячими источниками, долиной Ламар и городом Кук, штат Монтана, недалеко от Северо-восточного входа.
Многие участки дорог в этих районах полностью разрушены, и их реконструкция потребует значительного времени и усилий.
Служба национальных парков приложит все усилия, чтобы отремонтировать эти дороги как можно скорее; однако вполне вероятно, что участки дорог в северной части Йеллоустона не откроются в этом сезоне из-за времени, необходимого для ремонта.
Чтобы посетители не застряли в парке в случае ухудшения условий, парк совместно с Лоджами Йеллоустонского национального парка принял решение, чтобы все посетители покинули места для ночлега (жилые помещения и кемпинги) и покинули парк.
Все въезды в Йеллоустонский национальный парк остаются временно ЗАКРЫТЫМИ , пока парк ожидает отступления паводковых вод и может проводить оценку дорог, мостов и очистных сооружений для обеспечения безопасности посетителей и сотрудников.
На любом из пяти входов в парк не будет входящего потока посетителей, в том числе посетителей с забронированным жильем и кемпингом, до тех пор, пока не улучшатся условия и не будет проведена оценка инфраструктуры парка.
Южная петля парка, по-видимому, пострадала меньше, чем северные дороги, и команды оценят ущерб, чтобы определить, когда открытие южной петли станет возможным. Это закрытие продлится как минимум до следующих выходных (19 июня).).
Из-за того, что северная петля недоступна для посетителей, парк анализирует, сколько посетителей смогут безопасно посетить южную петлю после того, как она снова откроется. Это, вероятно, будет означать внедрение какой-либо системы временного резервирования для предотвращения заторов и снижения воздействия на инфраструктуру парка.
В настоящее время в парке нет сведений о пострадавших или погибших в результате беспрецедентного наводнения.
Вступает в силу немедленно, бэккантри Йеллоустона временно закрыт, пока бригады помогают отдыхающим (пять известных групп в северной части) и оценивают ущерб, нанесенный кемпингам, тропам и мостам в бэккантри.
Служба национальных парков, близлежащие округа и штаты Монтана и Вайоминг работают с сообществами у ворот парка, чтобы оценить последствия наводнения и оказать немедленную поддержку жителям и посетителям.
Сегодня во второй половине дня ожидается снижение уровня воды; однако в эти выходные возможны дополнительные наводнения.
Известные повреждения и проблемы
Известные повреждения (на данный момент) некоторых парковых дорог включают:
Северный вход (Гардинер, Монтана) в Мамонтовые горячие источники: дорога размыта в нескольких местах, значительный камнепад в каньоне Гарднер
Tower Junction к северо-восточному входу: участок дороги размыт возле зоны для пикника Soda Butte, оползни, поваленные деревья
Тауэр-Рузвельт — перекресток Каньон (перевал Данрейвен): оползень на дороге
Canyon Junction to Fishing Bridge: участок дороги к югу от Canyon Junction потенциально скомпрометирован и закрыт для оценки
В нескольких местах парка по-прежнему отсутствует электричество.
Системы водоснабжения и водоотведения в деревне Каньон и Мамонтовых горячих источниках пострадали от наводнения и находятся под наблюдением.
Будьте в курсе
Посетители, планирующие поездку в Йеллоустон в ближайшие недели, должны быть в курсе текущей ситуации и уделять пристальное внимание состоянию дорог и погодным условиям.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоуне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.
Найдите на Flickr фотографии чрезвычайно опасной ситуации в Йеллоустонском национальном парке.
Йеллоустоун будет продолжать сообщать об этой опасной ситуации по мере поступления дополнительной информации.

ОБНОВЛЕНИЕ : 13 июня 2022 г., 16:32.
Пожалуйста, найдите видео, только что размещенное на Flickr, которое подчеркивает серьезность ситуации в Йеллоустонском национальном парке. Вертолетный менеджер парка записал с вертолета парка реку Гарднер и участки дороги между Мамонтовыми горячими источниками и северным входом через каньон Гарднер. Участки дороги с твердым покрытием в нескольких местах размыты и размыты из-за высокого уровня воды.
Йеллоустоун будет продолжать сообщать об этой опасной ситуации по мере поступления дополнительной информации.

ОБНОВЛЕНИЕ: 13 июня 2022 г., 14:15.
Все въезды в Йеллоустонский национальный парк временно ЗАКРЫТЫ из-за сильных наводнений, камнепадов и чрезвычайно опасных условий
Будьте в курсе состояния дорог и погодных условий
Вступает в силу немедленно: как минимум во вторник, 14 июня, и в среду, 15 июня, ни на одном из пяти входов в Йеллоустонский национальный парк не будет входящего трафика.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоуне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.
Найдите фотографии и видео на Flickr об этой чрезвычайно опасной ситуации в Йеллоустонском национальном парке.
Йеллоустоун будет продолжать сообщать об этой опасной ситуации по мере поступления дополнительной информации.

ОБНОВЛЕНИЕ: 13 июня 2022 г., 13:16.
Заявление суперинтенданта Кэма Шолли о том, что все входы в Йеллоустонский национальный парк временно ЗАКРЫТЫ из-за сильного наводнения, оползней и чрезвычайно опасных условий
«В связи с рекордными наводнениями в парке и прогнозируемым увеличением количества осадков мы приняли решение закрыть Йеллоустоун для всех прибывающих посетителей», — сказал суперинтендант Кэм Шолли . «Нашей первоочередной задачей была эвакуация северной части парка, где у нас есть многочисленные аварии дорог и мостов, оползни и другие проблемы. Сообщество Гардинер в настоящее время изолировано, и мы работаем с округом и штатом Монтана, чтобы оказать необходимую поддержку жителям, которые в настоящее время не имеют воды и электричества в некоторых районах. Из-за прогнозируемых более высоких уровней наводнения в районах южной петли парка, а также из-за проблем с системами водоснабжения и водоотведения, мы начнем вывозить посетителей южной петли из парка позже сегодня по согласованию с нашими деловыми партнерами в парке. . Мы не будем знать сроки открытия парка, пока паводковые воды не спадут и мы не сможем оценить ущерб всему парку. Вполне вероятно, что северная петля будет закрыта на значительное время. Я ценю усилия команды и партнеров Йеллоустона по безопасной эвакуации территорий парка, а также наших партнеров по сообществу, которые помогают нам в этом крупном мероприятии. Мы ценим поддержку со стороны Министерства внутренних дел, Службы национальных парков и губернаторов Монтаны и Вайоминга». 0021
Йеллоустон будет продолжать сообщать об этой опасной ситуации по мере поступления дополнительной информации.

Обновление: 13 июня 2022 года в 11:10. о состоянии дорог и погодных условиях
Вступает в силу немедленно, все въезды в Йеллоустонский национальный парк 9.0035 временно ЗАКРЫТ в связи с сильным наводнением, камнепадами и оползнями на дорогах из-за недавних беспрецедентных дождей и наводнений.
Вступает в силу немедленно. Въезд посетителей в парк запрещен до тех пор, пока условия не стабилизируются и парк не сможет оценить ущерб, нанесенный дорогам, мостам и другим объектам. Сюда входят посетители, забронировавшие жилье и кемпинг.
Закрытые входы включают:
Север
Северо-восток
Запад
Юг
Восток
В нескольких местах парка отключено электричество.
Посетители, планирующие приехать в Йеллоустон в ближайшие недели, должны внимательно следить за состоянием дорог.
Многие парковые дороги могут оставаться закрытыми в течение длительного периода времени.
Предварительные оценки показывают, что несколько участков дорог по всему парку были либо размыты, либо покрыты грязью или камнями, и могут быть затронуты несколько мостов.
Несколько дорог в южной части парка также находятся на грани затопления, что еще больше ограничивает доступ.
Ввиду того, что прогнозируются дополнительные осадки, парк не хочет, чтобы большое количество дневных посетителей застряло в парке.
Нагрузка на сточные воды и водоочистные сооружения может стать фактором, и парк принимает меры предосторожности, чтобы гарантировать, что сооружения не выходят из строя.
Служба национальных парков, близлежащие округа, а также штаты Монтана и Вайоминг будут работать с общинами, расположенными у ворот, для оценки последствий наводнения и оказания поддержки жителям.
Ожидается, что осадки продолжатся в течение следующих нескольких дней. Уровни наводнения, измеренные на реке Йеллоустоун, превышают рекордные уровни.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоуне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.
Найдите на Flickr фотографии чрезвычайно опасной ситуации в Йеллоустонском национальном парке.
Йеллоустоун будет продолжать сообщать об этой опасной ситуации по мере поступления дополнительной информации.
13 июня 2022 года в 9:21 утра
Дороги в северной части национального парка Йеллоустоун.
и погодные условия
Вступает в силу немедленно, дороги в северной части Йеллоустонского национального парка временно закрыты в связи с сильным наводнением, камнепадами и оползнями на дорогах из-за недавнего беспрецедентного количества осадков.
Временно закрыты следующие дороги:
Северный вход (Гардинер, Монтана) в Мамонтовые горячие источники
Мамонт Хот Спрингс в Тауэр-Рузвельт
Башня-Рузвельт до северо-восточного входа
Мамонт Хот Спрингс — Норрис Джанкшен
Canyon Junction to Tower-Roosevelt
Некоторые из этих дорог могут оставаться закрытыми в течение длительного периода времени.
Предварительные оценки показывают, что несколько участков дороги в парке были размыты между Гардинером и Кук-Сити, штат Монтана, и могут быть затронуты несколько мостов.
Посетители, находящиеся в настоящее время в северной части парка, эвакуируются.
Шоссе США 89 S закрыто в каньоне Янки-Джим из-за уровня воды на дороге примерно 3 фута. Уточняйте информацию о дорогах в Министерстве транспорта Монтаны.
Служба национальных парков округа Парк, штат Монтана, и штата будут работать с общинами Гардинер, Силвер-Гейт и Кук-Сити, чтобы оценить последствия наводнения и оказать поддержку жителям.
Вскоре бригады приступят к оценке ущерба в южной части парка. Ожидается, что осадки продолжатся в течение следующих нескольких дней.
Будьте в курсе последних дорожных условий в Йеллоустоуне:
Посетите Парк Роудс.
Чтобы получать оповещения о дорогах в Йеллоустоне на свой мобильный телефон, отправьте текстовое сообщение «82190» на номер 888-777 (автоматический текстовый ответ подтвердит получение и предоставит инструкции).
Позвоните по телефону (307) 344-2117, чтобы получить записанное сообщение.
Йеллоустоун будет продолжать сообщать об этой опасной ситуации по мере поступления дополнительной информации.

как сделать из своего подъезда шедевр

Художественно оформленные подъезды / фото 2018

Ремонт швейцарских и московских подъездов жилых домов. : mostovoy

Живет сказка в подъезде, или Необычные подъезды

30 шедевральных объявлений из наших подъездов

Страшно красивые подъезды

Больше подъездов чистых и красивых —

Похожие статьи:

Городские идеи на практике: как сделать из своего подъезда шедевр

Жилые комплексы Тюмени с лучшими подъездами

Жилые комплексы Новосибирска с лучшими подъездами

Как изменились наши подъезды за последние 100 лет — Strelka Mag

1920-е — 1932: комфорт и стандартизация

1932–1955: тяжеловесная классика

1955–1980: экономия и утилитарность

1980–1990-е: непрозрачность и маргинальность

2000–2020: соучастность и многофункциональность

Архитектура Казани: подъезды исторических домов и объектов культурного наследия

Адрес: ул. Копылова, 3/1, 7-й подъезд

Адрес: ул. Кави Наджми, 24 / Дзержинского, 20

Адрес: ул. Лобачевского, 12/32, 2-й подъезд

Адрес: ул. Маяковского, 24

Адрес: ул. Н. Назарбаева, 35, корпус 1

Адрес: ул. Баумана, 30, 2-й подъезд

Адрес: ул. Братьев Петряевых, 5, 2-й корпус

Адрес: ул. Парижской Коммуны, 4, угловой подъезд

Адрес: ул. Айвазовского, 14

Жители девятиэтажек на северо-западе сменили управляющую компанию и поняли, что попали в хорошие руки | 74.ru

Входные фотографии автомойки и премиум High Res Pictures

Просмотрите 97

Car Wash Entrance — Bilder und Stockfotos

Durchstöbern Sie 632

Системы чистого входа

​

Наши опытные консультанты подберут решения для вашего дома и бизнеса, чтобы создать здоровую среду для жизни и работы.

ЗАЧЕМ ЧИСТИТЬ ВХОДНЫЕ СИСТЕМЫ?

Наши решения

Прямой очистка воздуха HVAC

CONDENSATIONCONTROL™

Грязная комната CES

ЧИСТЫЙ ПОДХОД КЛИЕНТЫ

НАДЛЕЖАЩЕЕ УВЛАЖНЕНИЕ БЕЗ МУСОРА

СНИЖЕНИЕ ПЛЕСЕНИ В ВОЗДУХЕ

СНИЖЕНИЕ ВРЕДНЫХ ЧАСТИЦ

БОЛЕЕ 250 000 УСТАНОВОК GPS

LOCALLY

Национальный и во всем мире

NPBI™

NEEDLEPOINT BIPOLAR IONIZATION™ FROM GPS

Patental & AMP; Непревзойденные

Результаты испытаний

Снижение плесени

GPS. SARS-COV-2

NEEDLEPOINT BIPOLAR IONIZATION™ ОБЪЯСНЕНИЕ

ГОДОВАЯ ЭКОНОМИЯ ДО 30%: AMALIE ARENA9 CASE0229

Нефтяные поезда и иволги не смешиваются

Блог Clean Water

Чистка металлических входных ковриков | Ronick Entry Mating Systems

Северный вход в Йеллоустонский национальный парк в Гардинер, штат Монтана, будет закрыт для пешеходов и велосипедистов с 16 по 17 августа

Восстановление от наводнения в Йеллоустонском национальном парке. посетители, посещающие парк, получают информацию о том, что открыто и что закрыто

Обновление южной петли Йеллоустонского национального парка

Все въезды в Йеллоустонский национальный парк временно ЗАКРЫТЫ из-за сильных наводнений, камнепадов и чрезвычайно опасных условий